個人で行く遺跡めぐりで利用するのがバイクタクシーかトゥクトゥク。バイタクとは原付タイプ（排気量は100cc）のバイクに運転手と２人乗りで遺跡を回るスタイルで1人参加の場合最もお金がかからない。トゥクトゥクとは上の写真にあるような客席を付けたバイク。２人以上で利用する場合は自由度は減るが1人当たりは安くなる。実際プノンペンで地元の人ははこれに１０人乗りのような曲芸乗りを披露している。 バイクタクシーを使って遺跡めぐりをする場合はこれを丸1日チャーターする。右の写真は2007年2月に私が実際に使ったバイタク。大回りコースを回って1日チャーター5$、バンテアスレイを回っての1日チャーターで8$だった。 バイクタクシーには大まかに2通りの種類がある。地元民用のバイタクと観光客用のバイタクだ。厳密に区分けされているわけではないのだが、我々観光客が利用する場合、そのどちらかを使うかによって値段が若干違ってくる。安く遺跡めぐりをするには地元系のバイタクの利用が欠かせない。上に示した値段は地元系のバイタクを利用した場合の料金。これの利用には気に留めておいたほうがいいことが若干あるので、利用の方法とともに簡単に触れておく。

そうは言ってもあくまで「空気」であって、その宿のお抱えのバイタクを使わねばならないということはないので、地元料金バイタクを使って文句を言われる筋合いは全くない。そういうことで宿泊客に不快な思いをさせる宿はほめられた宿ではないので早々脱出したほうがいいかもしれない。トゥクトゥクは基本観光客用なので地元料金利用は難しい。ちなみに宿専属のバイタクの1日チャーター（大回りコース）は9$から、トゥクトゥクは10$から（1人利用の場合）、バンテアスレイまで含んだ1日チャーターはバイタク11$、トゥクトゥク15$（1人利用の場合）だそうだ。この料金は良心的な宿で手配した場合で、宿によってはこれ以上になる場合もあるし、納得できない追加料金の請求がある場合もあるので注意が必要。宿専属のバイタクを使う場合は少なくともこの辺の観光客用バイタクの適正価格はあらかじめ知っていたほうがいいかもしれない。

地元料金バイタクの利用の注意点 地元系のバイタク利用する場合に前もって知っておいた方がいいことは大まかに次のようなようなこと。 1.言葉がカンボジア語しかしゃべれない場合が多い。 2.観光客バイタクの縄張りに配慮してあげる。 1.言葉がカンボジア語しかしゃべれない場合が多い。 いつもは観光客ではなく地元の人達をメインに乗せているバイタクなのでいい意味でも悪い意味でも観光客ズレをしていない。そして観光客を相手にごね慣れている観光客専用バイタクよりよほどまじめで勤勉だ。不当なチップを強要したり、料金交渉でもめることは私の経験上そんなにない。また最近のシェムでは地元民用のバイタクでも片言の英語が通じる場合もある。写真に紹介しているバイタクの運ちゃんは少しだが英語をしゃべってくれた。だが基本はカンボジア語しかしゃべらないと思っていたほうがいい。この辺は運次第か。 ただ、運ちゃんと交わす会話の内容は大体決まっているので身振り手振りで何とかなる場合が多い。「1日チャーターで5$」「今日は大回りコースを行ってくれ」等が伝われば後は会話の必要はそんなにない。以下上の2行を言えばむこうも営業モードに入る。 「アンコールワットに行きたい」→「クニョム　チャン　タウ　オンコァ　ヴァッ」 「1日いくら？」→「ネアックモートー　ムオィ　トガイ　トライ　ポンマーン？」 「1日5$でOK？」→「ムオィ　トガイ　プラム　ダッラー　OK？」 「今日は大回りコース行って」→「トガイ　ニッ　ソーム　タゥ　ヴォン　トム」 「明日は小回りコース行って」→「スアエク　タゥ　ヴォン　トーッ」

「ファイブダラー」「シックスダラー」等、数字くらいは地元バイタクでも英語で通じる。また大回りコース、小回りコースは「グランドツアー」「スモールツアー」で通じる時もある。5$でOKしない場合はあまり深追いしないでさっさと次のバイタクに当たったほうがいい。地元系のバイタクにとって1日5$はおいしい話なので、その気があればその場を立ち去れば追ってくる。へらへら馬鹿にしたように笑っている場合は観光客料金バイタクの可能性があるので取り合わないほうがいい。シェムの地元系のバイタク運ちゃんは大体まじめなので笑顔のコミュニケーション力で乗り切ってほしい。また良心的な宿だと、外部の運ちゃんでもこっちの要望を通訳してくれたりする場合もある。しかし上の5つの会話文を丸暗記して臨むのが最も手っ取り早い。1日5$で話しがまとまったら、初日は大回りコースから回ったほうがいい。1日チャーターで先に小回りコースを行くと、次の日「大回りコースは遠いので7$だ」というような展開になるので、初日は大回りコースで頼む。そして1日問題なくすんだら次の日もそのバイタクを使うようにする。「明日朝5時にここに来てくれ」は「スアエク　プルック、マオンプラム、ソーム　マオク　ティニッ」。赤字部分に希望の数字（下の表参照）を入れ替えれば明日の予約は完了する。バンテアスレイまで行く場合は8$くらいが地元バイタクの適正価格。

チップは基本不要。その日1日楽しめたなら次の日もそのバイタクを利用してあげると、それがチップの代わりになる。「今日よかったら明日もあんたに頼みたい」はまじめな地元バイタクには殺し文句にもなる。カンボジア語では「バゥ　トガイニッ　ネアック　ル・オー、　クニョム　アオイ　ネアックモートー　タウ　ス・アェク　ティエッツ」

宿専属の車やトゥクトゥクでの遺跡めぐりには細かい説明は必要ないので省略する。後はレンタルの自転車（1日1〜1.5＄）を借りて自転車で回るという選択もあるが、アンコール遺跡群は思ったより広く、小回りコースでも自転車だとヘロヘロになる。また自転車を長時間放置したまま遺跡めぐりをしないといけないので盗難・紛失等余計な気は使う。もちろん鍵もついているし、入り口付近では1$のコーラを頼むのと引き換えに自転車を売店スペースに駐輪できるが、そういう出費をちょろちょろしていると結局バイタクで行ったほうが安かったりもする。バンテアスレイまで自前の自転車で回る欧米人観光客もいるが、自転車での遺跡めぐりはよっぽど体力に自信がない限り避けた方がいいかもしれない。 アンコールワットとバヨーンくらいまでならそこそこ気分良く自転車でも行ける。ただしアンコールワット単純往復でも14kmあるので、何駅から何駅までのように自分の近くの土地の距離に置き換えて、そこを炎天下に移動することを想像して決めた方がいい。

また遺跡の入場料を支払わないで無料で遺跡観光をする方法として午後の4時半以降、ゲートでの入場券チェックがなくなってから遺跡めぐりをするという方法が昔から知られているが、実質5時半くらいまでしか遺跡にはいられず、日も暮れて真っ暗になるのでやはり少なくとも1日は入場料払って昼間入場した方がいい。入場は無料だがしっかりバイタク代（地元バイタクでも2$くらい）はかかるのであまりおいしい方法とは言いがたい。