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びー旅とは現地物価を反映させた料金で移動や宿泊をする海外格安旅をいう


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格安海外旅行 びー旅推奨環境
その1 旅に切なさを求めること その2 基本的生命力
その3 渡航先の国を心から好きになること


●2017年 新着情報 Vibes node, b-tabi style
12月14日 エラワンの滝
12月13日 戦場にかける橋
12月12日 カンチャナブリ―
12月11日 スパンブリ―鉄道駅
12月9日 ドラえもん寺
12月8日 スパンブリ―
12月6日 モンコン遺跡
12月5日 ワットチャイワッタナーラム
12月3日 タイ物価2018
12月2日 アユタヤ遺跡散歩

ノマディックトラジェクトリ
フリンジストリームロード    アウトランドオンライン

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Chomolungma. Sagarmatha National Park, Nepal
エベレスト  Chomolungma. Sagarmatha National Park, Nepal




●びー旅つぶやき 18:40 2017/12/13
カンチャナブリの200Bの個室宿でお昼寝から起きたら気温34℃。日本の一番暑い甲子園決勝のころの気温だ。今日午前中宿から歩いて30分の戦場にかける橋まで行ってくる。雲一つないド快晴でいい感じの画像が撮れた。

前回カンチャナブリ訪問時は、プーナムロン国境越えで頭がいっぱいでこの町はただの途中の町でしかなかったが、余裕もって滞在するとエラワン滝やナムトック山岳鉄道、ムアンシン遺跡など味のある観光地が数々あるようだ。別に何もなくてもこの気温の中でお昼寝できるだけで十分なんだけど。

今日でかいマンゴ1個買ったら24B(84円)だった。またまたページが追い付かない。というか今書いているような情報は当日公開でないとたぶん忘れて後日だと公開できない。


12月13日の戦場にかける橋 The Bridge on The River Kwai

9:11 2017/12/12
スパンブリ―に5泊もしてしまった。アユタヤからカンチャナブリ―に行く場合、普通スパンブリ―は30分で素通りする町なのに。1泊250Bの高級地元ホテルでのゆるゆるが思いのほか快適だった。今26℃。夏休みの朝という気温。夕べは寝苦しい熱帯夜。12月なのに。これからカンチャナブリに向かう。2年ぶりの訪問。ホテルの鏡に映る自分のメタボ化体型に衝撃。日本の生活は不健康なんだと痛感する。海外旅行ダイエットは今年も成功するのか。連日うまい飯やフルーツやソフトクリーム食べてばかりで若干不安。

8:20 2017/12/09
バンコク首都圏の路線バスでは順次乗車カード読取機と衛星利用測位システム(GPS)を導入予定。約2600台に読取機とGPSを設置しワンマン化。車掌さんもリストラされる。まず2017年11月1日から800台導入実施。長年続いてきた赤バス無料施策も終了し、低所得者向け福祉カードにとって代わる。「外国人観光客は金払って乗らんかい」という至極当然の流れか。今までドンムアンからカオサンまで無料で行けたこと自体が不思議だったんだけど。

先日屋台一掃のお達しあったばかりで…。不謹慎な言い方だけどバンコクがどんどんまともになっていってしまう。ちょっと寂しい。野良君だけは元気いっぱい闊歩しているけど。お寺が実質保護区になっているので日本のように保健所薬殺の流れには今後もたぶんならない。

21:17 2017/12/08
山田さんより情報。→klia2の空港税が2018年1月1日より50リンギから73リンギへ値上げ。対象はASEAN以外の路線。またぺナンフェリーのバタワース側の乗り場のバスと鉄道の連絡通路が閉鎖中。現在バスターミナルから無料のシャトルバスがフェリー乗り場に出ている。一方タイのバンコクの市バスBMTAにバスカードが導入。赤バス車内も料金箱とカードタッチの機械がついている。これに伴い赤バスの無料施策も終了した。

…とのこと。山田さん情報ありがとうございます。しもうた。バンコク素通りしたのでまだ赤バスのカード読み取り機械見てない。さっき晩飯に屋台のソムタム食ったら食後5分ほど口の中が痛かった。うまいけど唐辛子入れ過ぎ。オーダーはいつも通り「唐辛子は2つね」だったんだけど。特大サイズだったのか?ムーピンとカウニャウとビッグコーラの組み合わせ最強じゃ。

今日午後、農家の方がトラックで直売のみかん2kg35Bというので買った。40B渡したらおつりもらえず。やっぱり40Bだと言い出す。とはいえぼられているのに2kg 140円。10kg換算で700円。5B巡って戦う気起きず。みかんの見かけは汚れていてワイルドだがむいた中身は普通にうまいミカン。種がいっぱいあるけど。今日もこの時間気温29度。12月の熱帯夜。


    


9:37 2017/12/08
待望のゆるゆる生活現在進行中。今日も朝から快晴。スパンブリ―の1泊250B(875円)の高級地元宿で朝を迎える。気温26度の夏休みの朝状態。天井ファンのそよ風が極楽。夜は若干蒸し暑かったけど。昨夜買っておいたカップ麺トムヤムクン味とポテチとホテルの無料コーヒーで朝飯済ませパソコンに向かう。ネットには24時間無料で部屋から出ることなく接続できる。

3階で風通しよく、60室はある部屋に宿泊客は私だけ?という感じでガラガラ。アユタヤの150BのBJゲストハウスは全5室。チェックイン時客は私だけだったのに、昨日出る時にはほぼ満室のカオサン安宿状態。木造で隣の音筒抜け、共同トイレも人が多いとばっちくなりがち。なので混雑するとああいう宿はきつい。アユタヤなのでまわりの宿も欧州組だらけ。いいタイミングに脱出。今回到着後カオサンに直行しなかったのも混雑安宿のストレスを避けるためだった。アユタヤには7泊8日滞在。その間に30度の気温で精神的にも肉体的にもオーバーホール完了。あとは出た腹を引っ込ませるだけだ。

真夏の気温でホテルでページ制作なんて贅沢じゃ。マンゴもトマトもソフトクリームもポテチもスイカも食い放題。アユタヤで市場で買った1kgのトマトもみかんも完食した。鬼のようにトマトが食える環境は日本にはない。高いので。昨日町を歩いていてクリスマスソング。「なにこのくそ暑いのに季節外れな音楽ならしとんじゃい」と思ってふと気づくと今は12月だった。


スパンブリの風景


9:20 2017/12/06
朝から再びド快晴。昨日は雨季のようなドン曇りでまる1日部屋でごろごろできて助かった。日本からやってきて予想外に連日炎天トレッキングで疲れていた。今の朝7時で気温24℃と涼しい。おとといは夕方6時でも31℃だったのでほっとする。昨夜はぐっすり8時間睡眠と小学生並みに熟睡。日本で失われていた「睡眠力」復活。日本で睡眠時間が6〜7時間になっていくのはなんでだろう。歩き回る毎日でポッコリおなかも若干引っ込み、内臓脂肪減少を実感できる。やはり真夏の気温が極楽。

昨日この旅初めて両替。1万円替えて2842THB。去年3100越えていたのに円安が痛い。6日前のドンムアン空港極悪両替所では2700台だった。とはいえ6日間は前回旅のあまりの2500Bで過ごせたので6日完全無料で遺跡観光していた気分。今日また晴れたので歩いて遺跡に行ってくる。ワット・ヤイチャイモンコンで宿から片道4km。海外旅行ダイエットも進行中。


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20:24 2017/12/03
晩にソムタム20Bと肉野菜炒め定食40B食って腹いっぱい。食後のソフトクリーム10Bに缶コーヒー13B。今日のおやつはでかいマンゴ1個。冷蔵庫ないのでむいたら食い切らんとならん。格安なのに超贅沢。さらに12月の夕方5時半なのに今の気温30度。日本からやってきてこの気温は極楽じゃ。

今日は3回目の徒歩アユタヤ遺跡訪問。昨日までの霞が取れて快晴できれいな画像がたくさん撮れた。アユタヤ川中島の反対側の果てにあるワットローカヤスターラームの寝釈迦まで歩いて往復。片道3.5km。天気が良かったので帰りにワットラチャブラナに入場料50B払って入場する。3日連続で訪問して入場料払ったのは今日が初めてだった。ちなみに6寺まとめた入場料は220Bとのこと。

ヘロヘロになって帰ると宿のおじさんがお孫さん連れて左上の屋根付きキカイダーのサイドマシンで出かけるところで、「おめえも乗ってけ。金はいらねえ」というのでそのままサイドマシンに8歳の少女とともになまずうじゃうじゃと黄金ブッダで有名?なワットパナンチューンへ行く。この寺は川中島の外でとても遠い。濃い1日だった。ページが追い付かねえ。



12月3日は激快晴。気温36度。宿からここまで歩いて3.5km。


8:36 2017/12/01
アユタヤの150THBの個室宿で扇風機の涼風にあたりながらパソコンに向かう。宿の無料Wi-Fiにつながっている。現地時間は6:36、今の気温26℃。出国前夜事情で3時間しか寝れず。しかも早朝ランニングと始発でバタバタして成田へ行き、6時間50分フライトのせませまピッチでほとんど寝れず。宿探しでも歩き回りヘロヘロだったので爆睡8時間。寒くない朝に感激じゃ。12月なのに昼間は30度越える。乾季なので連日晴。

遺跡までは徒歩で行ける距離にいるが遺跡にはまだ行っていない。タイ到着初日宿をカオサンにせずアユタヤにして正解。物価安いし、安宿もガラガラで静か。とりあえず数日何もせずにゆるゆる真夏の気温を味わう。ページ制作はあるんだけれど。とりあえずこの気温だけで気分はキラキラじゃ。


20:37 2017/11/30
気温30度の熱帯夜。扇風機にあたっていてもまだ暑い。今日の朝まで寒くて眠れない状態から蒸し暑くて眠れない状態に激変。今日ドンムアンに到着後、カオサンへ向かわず普通列車で反対方向のアユタヤへやってくる。所要1時間、3等で11THB。今の宿は個室共同シャワートイレ150THB。チキン串カツ1本5THB。屋台のタイ料理うめえ。さらに冷たいビッグコーラが負けずに強烈にうまい。ただ疲れてページを作る元気がない。とにかくしばらく寝る。またキラキラ旅が始まった。最初のうち当日情報公開ページ、工事中だらけの荒れ放題で失礼。



アユタヤ駅のバンコク行き列車 11月30日タイ到着時の気温32℃

21:10 2017/11/22
山田さんからの情報。→エアアジア、セントレアからKL 、バリ島行が近々就航の発表があるようです。KL、バリ島どちらかのようですが。会社はエアアジアジャパンでなくエアアジアX の方です。エアアジアジャパンの方は台北就航を発表していますが、一足先にスターフライヤ―がセントレア―台北線を就航させます。…ところで、セントレアの決算が発表ありましたが完全な黒字のようです。イベント等でかなり収益があるようです。4階のイベントスペースでジャパネットの公開生放送や、空港なのにプラレール博などで週末は凄い人です。親会社はトヨタですからね〜。

…とのこと。山田さんいつも情報ありがとうございます。今年で開港12年目のセントレア。ネット情報によると赤字脱出は2010年だが、その後も若干ふらついた運営収支だった。しかし13年ころから勢いがついて、ここ数年大幅黒字で記録を年々更新している感じだ。逆にあれだけの設備があって使われないほうがもったいない。遠慮するなエアアジア、以遠権で名古屋経由でもホノルル行けるぞ。ひょっとしてKL線再開はそれを狙っているのか。新宿バスタ発名古屋経由でホノルルは確かに味がある。

冒頭の山田さん情報でエアアジアXが中部〜クアラルンプール線になった場合、厳密には運休再開になる。この路線はかつて2014年3月17日より週4便で運行開始し、2015年2月15日フライトを最後にその後運休していた。ジェットスターの成田→セントレア拠点移動の話はどうなったのだろう。

エアアジアのオンラインチェックイン済まし、成田まで900円の東京シャトルネット予約する。実況中継サイトも工事中。渡り鳥は今年も南へ向かう。


0:24 2017/11/16
AKB48の「僕とジュリエットとジェットコースター」のメロ、ゲイリームーアの「パリジェンヌウォークウェイ(パリの散歩道)」に似てない?この曲フィギュアの羽生選手に使われてソチ五輪で後年再度有名になった。

当時、私はヴァンヘイレン派でなく、完全なゲイリームーア派だった。なので私は学生時代、後輩とバンド組んでゲイリームーアのコピーバンドをやっていた。そして私はリードギター、リードボーカルのゲイリーポジションだった。ゲイリームーアの来日武道館コンサートにも行った。イングウェイやポールギルバートなどの出る前でゲイリーのパワフルな速弾きに心酔していた。当時エンドオブザワールドのイントロとパリジェンヌウォークウェイ(昔のライブのインストバージョン)の完コピはゲイリー派ギータ―キッズのお約束だった。そういや最近ギター弾かなくなったな。

b-tabi news びー旅新着情報新着情報

ホノルル空港がイノウエ空港に
2017年4月27日ホノルル国際空港がダニエル・K・イノウエ国際空港に改名。日系人初の連邦上院議員の故ダニエル・イノウエ氏にちなんでとのこと。ハワイに井上空港…?、日本人の感覚だと若干「え?」と思う改名。
2017年2月1日よりアンコールワット入場料値上げ
1日券37US$、3日券62US$、1週間券72US$
18:08 2017/02/06 マレー新幹線構想胎動
2月5日タイのアーコム運輸相、バンコクとクアラルンプールを結ぶ約1500kmの高速鉄道の整備について協議を始めると記者取材にて言明。シンガポール新幹線計画合意文章に調印に続いての高速鉄道計画の表面化。マレー新幹線構想が動き出している。
2016年12月15日 シンガポール新幹線
12月14日マレーシア、シンガポール両政府は高速鉄道計画の合意文章に調印。2026年開業予定。クアラルンプールのバンダルからシンガポール、ジュロンイースト間約350キロを最短1時間30分で結ぶ。 駅数はマレーシア側に7駅、シンガポール側に1駅。現在のマレー鉄道より海側に建設される予定。入札は2017年第四4半期。

2016年12月13日
タイ入国管理局は国境を接する国からの査証免除措置を利用しての入国(ビザラン)を暦年で2回までとする内務省令を2016年12月1日官報に告示。12月31日より施行。以降陸路タイ入国を予定する場合注意を。

2016年9月15日
WHOは黄熱予防接種証明書(イエローカード)の有効期間を2016年7月11日よりこれまでの10年から生涯有効に延長することを勧告。日本で発行されるイエローカードの有効期間も1回の接種で生涯有効となる。いままで接種した人にもあてはまる。なので有効期間の過ぎたイエローカードも手続き不要で7月11日以降は自動的に生涯有効の証明書となる。

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ヒマラヤ遭難 レンジョパス
サイト更新日 2017/12/15



成都パンダ基地
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モルジブ
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エアアジアジャパン10月25日出現の名古屋〜千歳往復1600 円プロモ。クレカ手数料800 円で最終支払額は2400円。

珍しい生き物同士 前にいるのはちっこいおっさんの入ったぬいぐるみではない。成都パンダ基地で。私は日本の動物園でパンダを見たことがない。

エアアジアプロモ、16年9月5日出現の関空〜クアラルンプール往復13,668円フライト。預け荷物、保険なし、座席指定しない場合。クレカ手数料1600円加算で最終支払15,268円。往路の航空運賃と空港税が1600円しか違わない。新幹線のぞみ指定席東京大阪往復約28000円。距離は12倍以上。

後部座席は3匹まで カンボジア

ハチ公の足元ににゃんこ

パンタナールで乗馬

バリ島サーフィン合宿


炎天放浪
遺跡の鬼への道 Heritage Hunter
ハワイアンインパクト
AFRICAN IMPACT
JAVA IMPACT
Himalaya Impact
Papua impact Raja Ampat New Guinea


アマゾンツアー ネグロ川

●びー旅つぶやき 
21:25 2016/12/15
山田さんからのシンガポール新幹線情報。→12月14日マレーシア、シンガポール両政府は高速鉄道計画の合意文章に調印。2026年開業予定。クアラルンプールのバンダルからシンガポール、ジュロンイースト間約350キロを最短1時間30分で結ぶ。 駅数はマレーシア側に7駅、シンガポール側に1駅。現在のマレー鉄道より海側に建設される予定。入札は2017年第4四半期。

山田さん情報ありがとうございます。マレーシアでは鉄道インフラは中国勢の中車株機に席巻されている。同社はマレーシアの鉄道車両の80%を超えるシェア。そして2015年9月8日からクアラルンプール〜パダンブサール511kmの高速鉄道旅客輸送を実現させた実績を持つ。現状中国2歩リードか。しかしここを中国に持って行かれるのは痛い。なぜなら完成後当然北へ延伸という流れになり、国境越えてタイまで、そしてタリンチャン(バンコク)まで。というマレー新幹線構想になった時、追加受注は当然ながらシンガポール新幹線を受注したものになるからだ。

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