ハワイ格安航空券と燃油追加税

ホノルル往復格安航空券手配 2012

最安表示価格から3倍超の支払いとなる過程実録

燃油追加税とは「航空機の燃料代値上げ分を利用客に支払わせる仕組み」のこと。燃油高騰分を航空会社やツアー会社がかぶらず利用者に負担させる。バスでたとえればバスの運賃以外にバスのガソリン代値上げ分を乗車客が払っている状態。利用者均等に請求されるので、格安航空券のFIX条件で乗っても正規料金と同額の追徴になる。ネット上に表示されている料金より燃油税のほうが高いことも珍しくなくなった。ネット上には往復3千円と出ているのに、燃油税が5万円で実際の支払い金額はその他もろもろあわせて6万円以上になるという例など。 我々が最初に目にする安い金額が予約のやり取りしている間にみるみるつりあがっていく仕組みは利用者側から見れば単なるごまかしぼったくりシステムにしかみえない。「最初と話が違う」状況は何度経験してもやはり不快だ。

アクラ奴隷船桟橋　今は網の修復場。バンコク発西アフリカ行の航空券に燃油税はなかった（込み表示）

アラモアナビーチ

先日ハワイ往復航空券を手配する。私がチェックした2012年2月1日時点でネット上でエイビーロードで表示されている最安価格はホノルル往復2万5千円だった。 ハワイまでの燃油追加税はチャイナエアライン23,400円。日系米系32,000円。なので最終的な金額は5万円くらいになるのかと思っていた。しかし今回私が最終的に支払った金額は79,250円。最安表示の3倍以上の金額になる。 ネット表示で2万5千円とあったのはハワイ単純往復できず米国本土までの往復が必須の1ヶ月FIX。背後には5万円の燃油追加税が隠れていて無駄にロス往復して結局支払い総額10万円という「何だそれ？」状態の航空券。 続いて安かった3万8千円の航空券を当たるもこれは2名参加の1名料金とのこと。

プノンペンからシェムリアップへのボートの屋上　現在もこのボートは運航しているがスピードが速くなったので屋上には乗れない。

航空券代は予約の翌日に全額支払うように要求される。クレジットカード払いできるとのことだがWEB上にその旅行会社の支払いシステムなし。電話口でカード番号告げる海外地元ホテル予約と同じやり方。日本でこのスタイルは初めてだったので若干不安感じ、指定銀行ATMでの振り込み選択する。 しかし同じ銀行のATMなのに振込み手数料420円？何でやねん。アフリカATMでもATM手数料は取られなかったのに。

エアアジア羽田バンコク料金　燃油税はない KL経由だとバンコクはハワイより遠い

ちなみに私がメイン取引している某三菱東京UFJ銀行ではネットバンク登録をしているのでこれまでの航空券の支払いは、家から一歩も出る必要なく自宅のパソコンからネット上で手数料なしで振込みができた。今回振込先の指定銀行が私のネットアカウントのない某三井住友銀行しかなかったことが災いした。 ハワイでの滞在ホテルは日本から国際電話でロイヤルグローブに予約を入れた。このホテルは安すぎてホテル予約サイトにひっかからないのでホテル直に電話予約が必要。こちらは予約時にカード番号要求されず。今回はレンタカーも日本からネット予約した。 ドイツに続いてイタリアもエネルギー政策転換で原子力から火力に移行して燃油高騰しているのはわかる。2010年の7月～9月には燃油税が一時消滅した事実もある。ただ高騰したなら高騰したで最初からそういう料金で表示すればいいだけなのではないか。高い料金でも納得して払うのか、納得いかないまま払うのかその差は大きい。 私は燃油追加税という仕組み自体が利用者を基本的なところで馬鹿にしているように思えてならない。安く乗っているやつらからなんとか追加料金取れないかと「赤信号みんなでわたれば青信号」方式で発生したようにも見える。