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新着情報2026 b-tabi style
9月13日 ホルムズインパクト
8月17日 海外旅行と南京虫
7月20日 AIと海外旅行情報
7月6日 飽きる海外旅行


6月23日 タイ1か月生活46,420円
6月5日 海外弾丸旅行考察

5月11日 海外旅行若返り効果
5月1日 海外長期旅行メリット
4月9日 格安海外旅行存在するか
3月28日 宝島旅反省会

3月17日 タイライオンエア帰国
3月14日 エアアジアプーケット

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10/23 びー旅ちゃんねる発進




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●おとちゃんねる新着動画2026
10/25 2026年末航空券激高騰
10/12 サバイバル生活の逆転
10/11 びー旅ちゃんねる公開予告

10/3 ホルムズインパクト
9/26 タイビザなし滞在30日
9/22 海外移住の盲点
8/16 ラン島行き方2027
7/26 ラチャ島行き方2027
7/22 格安海外旅行に必要なもの

7/10 タイ1か月生活46,420円
6/29 フークイ島行き方2026
6/12 海外旅行とネット環境


タイの生活費いくらかかる?
タイ入国拒否実録2025
バク宙ハルガダ エジプト
ピラニアのいる川へダイブ
パンダのバトルロワイアル
タイビーチベストテン
エンジェルフォールの滝つぼ

Chomolungma. Sagarmatha National Park, Nepal
エベレスト  Chomolungma. Sagarmatha National Park, Nepal



●びー旅つぶやき 8:52 2026/11/02
昨日今回の越冬旅の帰路便の確保する。来年3月のエアアジア便。これ以上待っても値下がりすることないなと判断。早めの確保しておく。今はLCCでもバンコク往復総額10万以上。JAL、ANAならその倍。ホルムズインパクト渦中でLCCすら格安で海外に行きにくい。今回の帰路エアアジア直行便は最終支払総額で片道なのに33,530円。往路は同じくエアアジア直行便で31,915円。燃油他諸税込み支払総額往復65,445円にもなってしまった。

経由便で小銭安いフライトはあったが上海や台北、香港経由で総フライト時間12~30時間とかなので論外。タイライオンエア成田バンコクは桃園経由で9時間だがバンコク到着が深夜0時過ぎなのでスルー。タイベトジェットもさほど安くない。今回の私のバンコク往復65,445円は受託荷物や座席指定なしのミニマムフライト。それらがあるとLCCでも往復10万円にはなってしまう。年末年始でタイミングの配慮ないとLCCでもとんでもない金額になる。

ただ、今回の越冬旅は去年より長く約120日現地に滞在する。4か月なので1ヵ月ごとに訪問、往復すると想定すると4で割ってバンコク往復16,360円になる。2週間換算でバンコク往復約8000円、1週間ごとで4000円になる。航空券高騰するほど長期旅のメリットは増すのだ。現地へ行けば去年より円安緩和されているので庶民物価結界に入っての格安生活こっちのもんだ。野暮用から解放されてやっとびー旅モード本格始動。現在プロローグ状態。


22:51 2026/10/23
今日何とかびー旅.comサブチャンネルのびー旅ちゃんねるの基礎工事終えた。あとは現地からのリアルなつぶやき順次公開。
プロローグ状態のびー旅ちゃんねる発進動画はこちら。

PHP問題。WordPressやばいらしい。ソースコードもかけない意識高い系の方々が「俺たち最先端」と地味にコーディングする我々を見下しながらワードプレスではしゃいでいたのも昔のこととなってしまった。


22:14 2026/10/22
今初日のバンコクのホテルをアゴダから予約した。54%引きで個室1泊1,130円(約240バーツ)。通常だと2,441円(510バーツ)。予約サイトのこの割引の仕組みありがたい。ちなみにドミなら1泊753円。他の宿でドミ最安は300円台からある。エアアジアの出発時間がころころ変わって今回のドンムアン到着は夜の7時。A4バスはまだやっているがこの時間だと当日宿探しはきつい。いつぞやの探し回って個室1泊400バーツのぼられ宿しか見つからず公園野宿はもうやだ。半額割で240バーツの個室なら許容範囲。

今野暮用に振り回されて動画もページも思うように制作できず。サブチャンネルのびー旅ちゃんねる制作したいがなかなか手つけられず。まあぼちぼち公開していく。出国ぎりぎりまで野暮用続く可能性あり。あっちへ行ったら1週間はぼーっと何もせずにゴロゴロしたい。タイに乾期がやってくる。テンション上がるぜ。今年も現地からの格安海外旅行情報公開が始まる。

多摩センター駅前から成田空港行のバス復活しているが1日1本のみ朝4時40分発で4200円もする。都営浅草線エアポート特快利用なら多摩センターからの総額は1,960円と半額以下。PASMO使えばもう小銭安い。LCBのエアポートバス東京成田も1,500円になっているので総額だと多摩センター→成田空港2,070円になる。高額スカイライナー論外。

●多摩センター~成田空港行バス2026年7月16日復活



13:30 2026/10/10
世間で情報漏洩問題が喧しい。AI発達の予想外の負の恩恵?拡大。実は先日私もクレカの不正利用の被害に遭ってしまった。海外でクレカを使いまくるので想定はしていたが、身に覚えのないクレカの不正請求は今回が初めて。結果先に言うとすでに解決済みで不正請求分は拒否され支払うことなく無事解決。気づいたのが早かったので、引き落とされる前に解決できた。

今回の私の不正請求は「ANTHROPIC* CLAUDE SU」という米国のクラウド会社から220USDの請求。今米国にいないし、ネットでそういう会社に接触した記憶も全くないし。220ドルが ¥162.460 のびっくりレート換算で請求額は35,741円と結構な金額。発見が早く、すぐにカード会社に連絡しカード止める。その後いろいろあって結果的には不正利用ということで取り消される。その請求には初月支払のような記述あったので気づかすにいたら毎月引き落とされ続けていたと思う。というかもっと高額被害に拡大するおそれもあった。クレカ請求チェックはしっかりしていたほうがいいと再認識。

今回のトラブル、渡航中でなくてよかった。海外にいたらカード会社への連絡ややり取りが面倒。楽天カードの0120の盗難フリーダイヤルは去年から廃止。0570からの有料電話になるも、通常問合せはAI応答で対人受付に行きつくまでとても面倒(紛失盗難は24h受付)。24hチャットはあるも全く役にたたない。日本で予備カード使うなんて想定外。最近私は日本国内で持ち歩く現金ほぼ0円なのでクレカないと何もできない。PASMOあるがPayPay やnanaco デビット等も利用していない。


恐怖の不正請求画面


22:50 2026/09/11
2026~2027越冬旅の出国航空券確保。タイエアアジアX直行便、預け荷物や機内食、座席指定なしミニマムフライトで片道燃油諸税込総額31,915円。これが現時点で見つけられた成田発直行便最安。片道なのにコロナ前のバンコク往復運賃18,176円よりずっと高い。敗北値段だが、ホルムズインパクト収束せず、航空券高騰の波は避けられず。帰路便まだ確保してないが、合わせればたぶん往復6~7万円になる。ただ同日にJALで成田バンコク確保すれば燃油込だと片道87,050円とでている。往復20万弱。閑散期なのに強烈。

検索で出てくるAIフライト料金情報はLCCバンコク片道2万円~などのひと昔前の的外れ情報ばかり。AIがいかに最新情報に疎く、役に立たないかつくづく実感する。確かに去年は私もそういう値段でバンコクに行った。

所要14時間の乗継ぎ便や深夜着タイライオンエア台北経由小銭安いが、安くなるのはせいぜい3000円。コスパ悪すぎ。もう少し待てば各社の直前投げ売り出る可能性あるも、気分あがるので早めの「直行便」確保に踏み切る。今回はベトジェットやZIPAIRで魅力ある料金見つけられず。詳細については追って報告。

上が今回確保したエアアジア成田バンコク片道航空券。若干ポイント還元で最終支払31,915円になる。座席指定や預け荷物あったりすると片道なのに4万円超える。ホルムズインパクト直撃食らっている感じ。ま、これから腕の見せ所。今野暮用に振り回されて動画やページ作っている余裕なし。

●今回確保したエアアジアバンコクフライト

今年も越冬旅の出国が決まる。到着6時頃なのでまだA4バス運行している。


22:41 2026/09/08
タイ政府は、日本人のビザ免除入国滞在日数を、9月15日から60日→30日に変更。以前から騒がれていた30日移行がやっと動き出す。陸路入国も年2回まで。年のカウント期限は1月~12月。以前に戻った感じ。私の出国には間に合わず。とはいえ2年前から騒がれていたことなので、次回の対応の選択肢は考えている。マレーシア90日だし、ベトナム45日だし。腕の見せ所。

コンビニも自販機も牛丼屋もファミレスも行かない利用しない。理由単純。高いので。でも海外旅行には行く。しかも長期で。年末年始は海外で迎える。ここでなんか味ある逆転が起こる。日本で奇妙なサバイバル生活。


7:15 2026/09/04
ニューヨークでラーメン1杯5,000円。スウェーデンで7,000円。でもタイの地方都市の屋台なら192円。バーミーナーム(タイラーメン)は40バーツ。物価の高い国の高い店に入って円安物価高とはしゃぐ意味がない。そんなことは最初からわかりきっていること。行かなきゃいいだけ。知らずに行ってはしゃいでいるのならしょうがないとは思うけど。

タイの雨期明けまであと約2か月。言い換えると私の出国まであと約2か月。次の越冬渡り鳥旅のカウントダウンは静かに始まっている。ホルムズ収まらず航空券高騰継続中。次のタイ往復には6万以上はかかりそう。そのほうが長期旅のメリットは増す。格安海外旅行実証の価値も上がる。


14:08 2026/08/23
タイのビザなし滞在60日が30日に戻される閣議決定がされ3か月以上たつのに、実際の施行開始時期はいまだ不明。まだ60日が継続している。かの国らしいお約束の展開。私の次の出国まで続いてくれとひそかに願う。

今タイの乾期を待って日本でカウントダウン中。航空券の高騰は収まる気配なし。先日タイベトジェットで成田バンコク片道0円航空券が出ていたのでチェックしたら諸税込だと27,900円(左)。クレカ手数料入れての最終支払額は29,325円だった。

そんなんなら0円ってだすな。こざかしい真似せんと最初から29,325円とださんかい。次回の越冬旅はバンコク往復6万円くらいは覚悟せねばならないか。ここまで高騰すると長期旅のメリットがより大きくなる。短期で行くともったいない。

東京バンコクのまともな最安は台北経由のタイライオンエア(乗り継ぎでも所要8時間)なのだが、直行便との差額は小銭なのでエアアジアが無難か。スカイスキャナーなどで出てくる中国系の12~24時間以上かかるフライト乗り継ぎ便は論外。いくら安くても労力と浮く金額が割に合わない。あんな極悪フライト候補に出してくる時点で利用者馬鹿にしている(要は高額フライトへの誘導)って思うの私だけ?今次の渡航に向けてカウントダウン中。

日本の海水浴客が9割減で海水浴場が次々と閉鎖しているらしい。確かに私も夏に日本の海には行かなくなった。行かない理由いろいろ言われているが、私の場合理由は明白。海外のきらきらビーチを一度体験すると、日本の灰色ビーチに行く気がしなくなる。時間つぶして労力かけていく気がしない。江の島ビーチや九十九里論外。伊豆や和歌山の白浜若干ましだが海外の衝撃ビーチには遠く及ばない。沖縄も本島ビーチはテンション低いし、離島ビーチまで行く手間考えれば海外行ったほうが効率はいい。タイの海の家もどきで60円の焼きトウモロコシが日本だと600円にもなるし。


私が日本の海水浴場に行かなくなった理由はただ単純にこれ

8:00 2026/08/06
ハワイのザバスがまた値上げ。2026年7月1日より3US$→3.25US$になる。円安の今160円計算だと520円。2019年訪問時は2.5US$だったのに。というより最初の訪問時(20年以上前?)には75¢とかじゃなかった?

HOLOカード(PASMO、Suicaもどき)払いで3ドル。1日乗車券(HOLOカード利用)は$7.50と据え置き。ZIPAIRのホノルル最安往復も預け荷物なしミニマムフライトで8万円弱。ホステルのドミでも今は6000円前後する。以前40~60US$で泊まったクヒオ通り裏のコンドも今は100US$以上。ハイアット裏のロイヤルグローブも1泊11000円。2012年2月には税込56.98$だった。当時のレートは1US$=80円と今の半分だったので個室1泊4,800円。今後の米国への突入にはそれなりの覚悟がいりそうだ。



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タイエアアジアX(XJ)拠点ドンムアンに 2024/07/18
タイエアアジアX(XJ)は、日本~バンコク便タイ側拠点空港を、10月1日からスワンナプーム空港からドンムアン国際空港(DMK)に移転。コロナ前の状態に戻る。ただタイエアアジア(FD)のチェンマイ、プーケット、クラビ、ハジャイ線、エアアジアX(D7)クアラルンプール線は、これまでどおりスワンナプーム国際空港発着のまま。
日本人のタイビザなし滞在期間延長 2024/6/01
日本人のタイのビザなし観光目的滞在期間が2024年7月ころから60日(それ以前は30日)に。陸路入国でも同じく60日になる。
スワンナプーム空港 SAT-1 2023/9/29
バンコクのスワンナプーム空港に2023年9月29日より、サテライトターミナル SAT-1 がオープン。出入国審査はメインターミナル。SAT-1~メインターミナルの距離は1km。乗客は自動人員移動装置 (APM) にて移動。タイ出国の際、メインターミナル利用客がSAT-1に誤って入った場合チェックインやり直す必要があり、フライトに乗り遅れる可能性があるので注意。
ベトナムビザなし滞在期間45日に延長 2023/06/24
2023年8月15日から日本人観光客のビザなしベトナム滞在期間15日から45日に変更。前回出国時から30日以上経過必須の条件も廃止される。
バンコクの市バス値上げ
2019年4月22日赤バス6.5バーツ(23円)から8バーツ(28円)へ。
在タイ日本大使館から注意喚起 2018/07/14
タイは電子たばこの持ち込み使用が禁止。違反をした場合は10年以下の懲役もしくは50万バーツの罰金。シンガポールや台湾も持ち込み不可。
2016年9月15日
WHOは黄熱予防接種証明書(イエローカード)の有効期間を2016年7月11日よりこれまでの10年から生涯有効に延長することを勧告。日本で発行されるイエローカードの有効期間も1回の接種で生涯有効となる。いままで接種した人にもあてはまる。なので有効期間の過ぎたイエローカードも手続き不要で7月11日以降は自動的に生涯有効の証明書となる。

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ヒマラヤ遭難 レンジョパス
サイト更新日 2026/11/2

びー旅オリジナルキャラ
びー太くん



ハワイアンコントレイル

カラパタール
リオのカーニバルに個人で行く方法
ウユニ塩湖 ボリビア
格安セレンゲティ タンザニア

エアアジア搭乗券2024
2024年4月の帰国便の
KL発エアアジア搭乗券
税込片道 26,343円。
この搭乗券をスマホで
提示できて預け荷物が
なければチェックイン
カウンターによらずに
搭乗ゲートに行ける。

ただ成田空港ではこの
e搭乗券利用できず。
カウンターで紙搭乗券
確保必須となっている


2022/11~2023/3
タイエアアジアX
成田バンコク往復料金
往復31,500円に支払い手数料入れて33,100円。これをクレジットアカウントで支払うと…
↓
手数料なくなり31,500円分をクレジットアカウントで支払って実質支払い0円になる。

2023年GW以降みんなが一斉に海外に行く状況になってからはエアアジアの料金も高騰中。


ジェットスターモバイル搭乗券アプリ版。スマホがあれば搭乗券の印刷の必要がない。受託荷物がなければチェックインカウンター素通りで搭乗ゲートに直行できる。アプリなくともスマホあれば搭乗に必要なQRコード取得可。ちなみに上のスマホはタイで買った9415円スマホ。

2022年3月隔離免除旅中、現地でSIMなしスマホGPS利用でバンコク郊外の病院にワクチン3回目接種受けに向かう。日本ではマイネオSIM利用だが取出し済。現地SIM買わず。Wi-Fi利用のみ。つながった時にキャッシュ確保すればGPSにWi-Fi不要。


モルジブフライトの機内食
272円と異様に安い。
ハワイ1560円なのに。

エアアジアプロモ2019例
成田バンコク往復18,550円。今回期間限定クレカ手数料なし。若干のポイント還元後バンコク往復総額18,176円。


九寨溝九寨溝

スーダン上空1万m サハラ砂漠

ツェルマット

後部座席は3匹までカンボジア

パンタナールで乗馬

バリ島サーフィン合宿

私が2018年7月10日に確保したエアアジアホノルルプロモ。よく見ると運賃片道5000円となっている。ハワイに5000円って。いつも取られるクレカ手数料はなぜか今回0円だった。

珍しい生き物同士 成都パンダ基地。私は日本の動物園でパンダを見たことがない。

アマゾンツアー ネグロ川

ユングフラウと2ショット

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