異次元海外旅行

スワンナプーム空港2025 バンコク最後の夜

Suvarnabhumi Airport 2025

カオサンS1バス空港へ60B

89日間海外旅バンコク最後の夜Kho Mook to Trang

89日間の越冬旅が終わる。帰国便はANA系LCCエアジャパン。スワンナプーム空港発。コロナをはさんでタイライオンエアとノックスクートが日本バンコク線撤退するのと引き換えるように、ZIPAIRとエアジャパンが、エアアジアに対抗する感じで就航した。エアアジアの拠点はドンムアン。ZIPAIRとエアジャパンはスワンナプームとすみ分けた。LCCバンコク戦線今後どう展開していくのか。


S1バス青バージョン新登場


旧来のオレンジS1も健在



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バンコク最後の朝

10:05 2025/02/22
実質帰国日の朝を迎える。89日間の旅を終える。正直ほっとしている。「ここにまだいたい。帰りたくない」は1週間程度の旅行で生じる。3カ月いると「早く日本に帰りたい」モードが出現する。そうなるまで海外にいられること自体が贅沢なのではあるけれど。

今日は朝から晴れ。朝から水シャワー浴びてパソコンに向かう。今日の夕方宿出てスワンナプーム空港へ向かう。


スワンナプーム空港

14:05 2025/02/22
今のバンコクの気温34℃。今朝の多摩センターの温度-2℃。笑ってしまう落差。部屋でごろごろしながら遅れていた動画をぼちぼち追いつかせる。今買置きのマンゴ食って荷物減らす。今日は晴れてはいるがやはり乾期らしくない曇り気味の微妙な晴。

この宿午後6時までなら1泊分の半額の150バーツでいいとのこと。エアジャパンからの自動送信の搭乗券はまだ来てない。空港まではS1バスで向かう。タイ滞在カウントダウン中。

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やっと日本に帰れる

16:46 2025/02/22
ホテルのチェックアウトまであと1時間。長時間空港で待たされる空港難民にならず直前までシャワー浴びてベッドでごろごろできるのはありがたい。とはいえ空港バスでスワンナプーム空港へ着くのはたぶん7時ころなので搭乗まで4時間、出発まで5時間は待つことにはなるのだけれど。エアジャパンから送られてくるeチケット搭乗券まだ送られてこない。宿を出たらネットつながらなくなるのに。カウンター行けばいいだけなんだけど。ANA系LCCエアジャパン初搭乗。最後においしいネタだ。

バンコク側の搭乗時間は深夜0時と面倒だが、日本側での到着時間は朝8時過ぎなので余裕もって帰宅できそう。成田空港発の東京駅行バス今は昼間なら10分おきに出ている。運賃は1500円になっているけれど。コロナ前900円でガラガラじゃなかった?


スワンナプーム空港




エアジャパンフライト待ち

21:56 2025/02/22
今スワンナプーム空港の搭乗ゲートE6の前で出発待ち。空港Wi-Fi につなげてメールチェックしたらeチケット搭乗券がきていた。解説の文章を見たらこの搭乗券あって預け荷物がない場合はチェックインカウンターによらずに搭乗ゲート方向へ行けると書いてある。しかし取り込んだeチケット搭乗券はパソコン。生き残りの2台目のスマホはバージョン古くて空港Wi-Fiにつながらない。パソコン搭乗券で先に行っていいかとカウンターで聞いたらそのまま行っていいとのこと。なので長蛇の列に並ぶことなく即セキュリティゲートとイミグレに向かう。ありがたい。エアジャパンのカウンターは2つしかないせいかものすごい列ができていた。あんな列できて搭乗締め切り時間までのすべてチェック終わるのかと思うほど。

カオサンからはS1バスで60バーツで1時間ちょっとでスワンナプーム空港へ行く。しかしカオサンの乗場で30分以上待たされかなり不安になった。待ちきれない欧州組の老夫婦が待機のボリタクと交渉して600バーツになっていた。2人で乗るにしてもバスの10倍。

空港の食事メニューもびっくり料金で笑う。確かにああいう料金で旅をしていれば「海外旅行は高嶺の花」になるわなと変に納得。

やっと日本に帰れる。よく1週間の短期旅行者が「帰りたくない」とか言っているのを聞くがみじんも思わない。正直早く日本に帰りたい。タイはこれから雨期に入るし。もう十分。ある意味そう思うまで海外にいられるのは最高レベルの贅沢なのかもしれない。カオサン脇で弁当買ったので空港での出費は19Bの缶コーラだけ。空のペットボトル持ち込んでセキュリティゲート後のウォーターサーバーで給水も済んだ。いい感じで日本に帰る。出発まであと2時間。いま充電中。空港Wi-Fiにつながっている。ネットでチェックした今の多摩センターの気温マイナス3℃。笑ってしまうぜ。なんでそんなところに帰りたいんだろう。



雨期モードのカオサン通り2025年2月22日


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タイの1泊105バーツホテル

2024年12月22日タイ、ピッサヌロークの月極マンションで快適格安生活。朝の無料コーヒーがうめえ。



廃用と再生の分岐点考察

23:28 2025/02/22
今搭乗の最終ゲート前に通されフライト待ち。あと40分で搭乗。せっかくダウンロードしたe搭乗券は結局このゲートのチェックの時に紙の搭乗券を発行され意味ないじゃん状態に。それでもあの長蛇の列に並ばずにすんだだけでも十分ありがたいけど。日本に帰れる。ただそれだけで意味なく顔が笑ってしまう。

今回は最後のラン島での脱水状態での山越えトレッキングがきいた。日焼けからの疲労回復に時間がかかる。でもこの極限まで追いつめられる危機的疲労になることは日本の日常生活ではまずない。そのあと回復のために死んだように8時間眠ることもまず日本ではない。海外旅行の若返り効果はこの辺に起因するのかもしれない。過保護が老化を進める。予定調和のつまらない日常が脳を老化させる。日本の日常にはない、ある種の「健全な危機」の刺激が細胞の廃用を止める。その環境が「捨てるな。再生しろ」の命令を体にも脳にもくだす。その環境を作るのがびー旅スタイルの海外旅行なのだ。少なくともダイエットはいい感じに進んだ。腹の出たメタボおっさん体型は激変し、見かけだけは若返っている。

成田から調布駅北口への直行バスがあるならと思ったが夕方にしか出てない様子。東京駅行は10分おきに出ている。動画もびー旅もびー旅ページも遅れまくっている。もう帰国してからでいいやとあきらめている。回復優先。パタヤとバンコクでゆるゆるできて本当に助かった。鏡を見ると誰だこれというほど日焼けしている。デフォでタイ人と判断され早口のタイ語でしゃべりかけられる。


エアジャパンのe搭乗券 空港Wi-Fiにつなげて確保した。

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機内泊 2025年2月22日(土)曇 旅88日目

出費詳細
5Bパン4個20 ポテチ20 ゼロコーラ13 カウマンガイ大50 カウカームー55 S1バス60 空港缶コーラ19
宿泊代
機内泊 0
合計

237 THB(1,066.5 円)

1円= 0.2248 THB/ 1 THB = 4.4487円 2025/02/22 3:00


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空港職員用食堂マジックフードポイント


スワンナプーム空港格安フードコート、マジックフードポイント。1階の果てにあり、4階出発階空港利用客に使わせまいとわかりにくい場所にある。その涙ぐましい努力をほほえましく思い、シャレで「空港職員用」と言っていたら、ネットイナゴから「あそこは空港職員用じゃない」と突っ込まれる。しかし、15年以上前から私がここで食事して、その情報をタイムリーに公開している時点で、ここが空港職員「専用」でないことくらいわかると思うのだが。

2008年3月4日マジックフードポイント情報


YouTube動画おとちゃんねる
旅の荷物公開

2025年1月20日、ナコーンラチャシーマー滞在中。日本を出て55日目。現地からリアルな携行荷物を公開。円安物価高下の格安海外旅行実証中。


2025年2月23日 快晴の東京駅で

自宅 2025年2月23日(日)快晴 旅89日目

出費詳細
東京駅行空港バス 1500 丸の内線新宿行209 京王線新宿多摩センター360
宿泊代
自宅 0
合計

2,069 円






空港職員用格安フードコート

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空港Wi-Fi入口スマホ版


320Bと335Bのハッピー空港メニュー。円安物価高で海外旅行は高嶺の花なのだ、

●YouTube旅動画

YouTubeおとちゃんねる


カウマンガイ大盛50B


この弁当は1個20B。


YouTubeおとちゃんねる





カオサン脇チャクラポン通りのバス停。S1バスは30分おきに来ると言われたが今回は30分以上待ったような…。


カオサン近くで買って空港で食べた55Bのカウカームー弁当。マジックフードポイントでは50Bだが量は少ない。


空港職員用格安フードコート。空港職員「専用」ではない。そこまで説明が必要な虚弱ぼられ旅行者向けにこのサイトは作られていない。


缶コーラ70バーツ(315円)2階のコンビニで買うと17バーツ。市内のコンビニでは15バーツ。


夕暮バンコク S1バスを待つ





パタヤ駅 パタヤソイブアカーオ 2025年2月20日撮影





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