関西国際空港　エアアジアとベイシャトル

関西国際空港　神戸～関空高速船　ベイシャトルJames Bond Island

関空発ドンムアン行エアアジアと大阪湾横断高速船フェリー利用実録2015
神戸関空ベイシャトル　片道1500円に乗ってみる　　上田さん投稿

フェリーで大阪湾を横断すれば神戸空港（ベイシャトル出発港）は伊丹空港より関空に近い

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神戸方向から関西国際空港へ

2015年5月4日（月）びー旅編集部から

関空へ神戸方向から効率よく行くには大阪湾横断する「ベイシャトル」という高速船フェリーを利用すると時間的にも費用的にも負担が少なくてすむ。神戸空港島の神戸空港海上アクセスターミナルから関空へ30分1500円で直行する。ちなみにバス（関西エアポートリムジン）の場合神戸三宮から関空までは65分1980円。

ベイシャトルの関空側の発着港は空港島第1ターミナル脇の関空ボートターミナル。第1ターミナルまでは無料（ボート料金に含まれている）の連絡バス（片道6～7分）がある。空港発最終便も遅い時間まで運行していてLCCのディレイに対応している。

この大阪湾横断ルートは神戸のみならず、広島、岡山、姫路方向、さらに四国方向から神戸淡路鳴門自動車道通っての関空アクセスに便利。マイカーで神戸空港経由、ベイシャトルで関空へ行く場合、神戸側で渡航中の駐車料金が無料というメリットも大きい。以下ベイシャトル情報を送っていただいた上田さんからの実録。

神戸関空ベイシャトルチケット　往復3000円は平成27年9月30日まで期間限定

関西国際空港へ　神戸からベイシャトル所要30分

今回2015年2月11日、関西空港からバンコク、ドンムアン行 Air Asia便を利用するにあたり、神戸方面から大阪湾を廻って行くのではなく、神戸空港から関空へ海を渡って直行するベイシャトル Bay Shuttle の高速船を利用してみた。

神戸から関西空港には、鉄道やバスでは1時間以上かかるが、「高速船」では30分で着けること、次に神戸高速船乗り場に専用駐車場が旅行期間中は「無料」であること、高速船が欠航時には、「代替バス」が出ること、関西空港の第１、及び第２ターミナルまで船着き場から無料バスで行けること、また片道乗船料金が、平成27年9月30日まで片道1,800円のところ、往復で3,000円の格安になることなどから得策と考えられた。

次に今まで高速船の最終便は、関西空港発21:50だったのが、Air Asia便の関西空港到着時間が22:40になって以来、高速船の最終便の関西空港発が、23:50になり、余裕をもって最終便に間に合うだろうと思う。今回 Air Asia便の関西空港到着が20分遅れたが、問題なく乗船できたので利用価値はあると思う。

神戸関空ベイシャトルのホームページはこちら

ベイシャトルHPより　近郊概略

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スワンナプーム空港マジックフードポイント　　　　ドンムアン空港地元食堂

関西国際空港発 Air Asia便について

関西空港からのAir Asia便の手続き方法は、他社のLCC便と違って、ターミナル1の4階「A Ticket Counter」からの手続きで３時間前からあり、十分過ぎるほどの時間的余裕があった。往路は関空0:10発、バンコク（ドンムアン空港）午前4:00着の便を利用。　復路はドンムアン空港15:20発、関空22:40着の予定だった。往復ともほとんど満席。往路便は離陸間もなく機内は消灯され、バンコク、ドンムアン空港に着くまで静かな飛行で予定通り早朝4:00に到着出来た。

今回の旅はタイ人の友人の結婚祝いとベトナム、ホーチミンの友人夫妻の家庭訪問。お土産も多くて、無料の機内持ち込み制限内のカバン一つ7Kg以内は無理で、20Kg未満の片道3,800円の高い預け荷物代を支払う。

結局Air Asia便の我々のような旅は7Kg以内のカバン一つで乗らねば、一般の航空会社の格安便とほとんど変わりない費用になる。

行きは、深夜便なので、いつものように通路側の席が必要なので、予約すれば、1,400円、復路は、夕食が必要と当日機内で注文するより幾分でも安くなる弁当を注文、結局飛行機代金は40,200円となった。これでは他の飛行機を利用しても少しの違いだと思われる。今回Air Asia便に搭乗してみて、操縦技術が往復ともとても適切で、機内の放送も丁寧で安心できた。最近いろいろな飛行機事故が相次ぐ中、少しはホッと出来たAir Asia便だった。

関西国際空港　エアアジアチェックインカウンターはターミナル1の4階 Aカウンター

関連リンク
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カオサンからドンムアン空港へ行く方法

編集部より　関西国際空港アクセス情報

関空の駐車料金24時間では2570円、1週間で10270円。という感じなので、神戸以西からの車でのアクセスの場合、ベイシャトル利用して神戸空港ベイシャトル利用客専用駐車場に駐車無料のメリットは大きい。

1999年（平成11年）の明石海峡大橋開通で採算が取れなくなり廃止された、大阪府岬町、深日港（ふけこう）と兵庫県、淡路島の洲本港を結ぶ連絡船が2015年秋にも復活するとのこと。関空LCC効果と見れなくもない。関空も成田空港同様市中心部から遠いので位置的にはLCCターミナルの位置。国内線の場合、伊丹との明確な住み分けができて関空利用客は毎年増加傾向にある。

関空のエアアジア機内持ち込み荷物の計量は他の空港と違いかなり厳密に量って、制限の7kgを少しでも超えると持ち込みできないらしい。成田や羽田はさほど厳しくはなく、さらにタイの空港では計量することはほとんどなく10kg超える荷物でも持ち込める。インドネシアはゆるくネパールは厳しめとか空港や国によるようだ。パソコンは7kgに含まれず機内に持ち込めるので、計量の際持ち込みのかばんから出しておくと面倒は少ない。

四国方面からの関空入りにはバスのほか、徳島港から和歌山港へ南海フェリールートもある。徳島港～和歌山港税込片道2000円（盆暮れ正月繁忙期は＋1000円）。上り下りそれぞれ1日8本、所要2時間10分。和歌山港から関空へは所要1時間。南海フェリーHPはこちら。