バンコク スワンナプーム空港 格安情報2018年版

スワンナプーム国際空港から市内へ安く行く方法

バンコク、スワンナプーム国際空港からは市内までは約30km。タクシーかバスまたは空港鉄道で市内へ行くのが一般的。行き方によって34B～2000B（約90円～5400円）とかかる費用が大きく変わるのもこの地らしい特徴。また日本からの格安便の到着は深夜になることが多く、運行が終わっている交通機関もあり、それを踏まえての市内行の検討がいる。 個人旅行者に最も一般的なのはタクシー。行き先さえ言えれば英語もタイ語もあまり必要なく、24時間運行で、空港ビルから宿泊のホテル前まで行ってくれるのでバス利用の面倒とは比較にならないほど便利。費用はアソークあたりまでメータータクシーで190B～とバスと比べれば高いが、1台あたりの料金となるので、複数人数いる場合一人当たりは若干安く上がる。 551番市バス戦勝記念塔行は深夜運行されなくなった。22時以降は554か555番でドンムアン経由29番で市内へ。 スワンナプーム空港から市内までの正確な距離は市内の場所による。スワンナプーム～サイアムBTS駅32.7km、タクシーで37分。戦勝記念塔31.1 km、35分。アソーク28.2 km、33 分。ソイカセムサン32.5 km、37 分。バスで行けば時間はもっとかかる。データはグーグルマップ路線距離計測なので最短の裏道ではない。 2013年1月1日よりスワンナプーム空港の空港税700Bから800Bに値上げ。航空券に含まれる料金なのであまり実感できないが。

スワンナプーム空港から市内までの行き方
1,タクシー	メータータクシー190B～と定額交渉制ややボリタクシー500B～、さらに高いタイ空港公団AOTの運営するリムジンタクシー900B～がある。空港1階からメータータクシーに乗る場合はプラス50Bがいる。高速使う場合プラス70B。深夜割増はない。
2,バス	2種類のバスがある。空港内を循環する無料のエアポートシャトルと公共交通センターというバスターミナルから出る市バス34B～（写真上）。かつて空港ビル1階から出ていたエアポートエクスプレス150Bは11年6月1日より運行休止している。
3.空港鉄道	2010年8月より開通、エアポートリンクという。空港ビル地下1階に駅があり、マッカサンまでエクスプレス150B、所要15分とパヤタイまでシティーライン45B、30分。最終深夜0時まで。詳細は次のページ空港鉄道エアポートリンクへ。

ドンムアン バンコクLCCTはこちらへ

バンコクのメータータクシー　空港から市内まで200B～ タクシーなら荷物がたくさんあっても問題はない。日本のような深夜割増料金もない。ただ利用の仕方によって料金が変わるのがタクシーの難点。大きく分けてAOTリムジンタクシー、定額交渉タクシー、メータータクシーの3種類があり、メータータクシーが最も安い。料金や利用方法は後述。 バンコク空港から市内へ最も安く行く方法は市バスを利用する方法。昼なら市内まで34B～で行ける。しかしこの方法は一般旅行者向けではなく、利用するには時間と労力がいる。市バスに乗るには空港ビルから3kmほど離れた「公共交通センター」というバスターミナルまで行かねばならない。一部のバスが24時間運行だが深夜到着の場合、本数が減るので時間がかかる。 浮く費用に対してその時間と労力が見合っているのか判断は微妙。市バスには大きなスーツケースは持ち込めないので事前に荷物を小さくまとめる（10Kg以内）必要もある。市バスは費用節約というより旅の趣味による利用といった感じはする。

タイ　バンコク国際空港　エアポートリンク　パヤタイ駅で

深夜の格安便（そうじゃないときもあるが）でバンコク到着後、疲れた状態で市バスでの市内入りは宿にたどり着いた時にヘロヘロになることをあらかじめ知っておいたほうがいい。ただ初日到着早々深夜のバンコク徘徊というマニアックな体験はできるのでそういうのがお好みの方にはいいかも。 2011年5月現在、以前24時間運行していた戦勝記念塔行551番やオンヌット経由クロントーイ行552番がロットトゥーアも含めて深夜の運行がされなくなった。市バスで深夜市内へ行くには555番、554番のドンムアン方向の市バス（写真右）に乗って途中下車して26番か29番の赤バスに乗り換える。それらのバスは24時間運行。555番ではドンムアンまで行かなくとも途中の道端（Uttraphimuk Toll Way の下）でも乗り換えは可能だが、乗換のタイミングは初めてだとわかりづらい。

2011年6月現在深夜の格安脱出口は554、555番ドンムアン行

また深夜、バス停外何もない道端乗車の乗客は無視される時もあるので、不安な場合ドンムアン空港まで行って乗り換えた方が確実。554、555番はドンムアン空港が終点でないので車掌についたら教えてくれるように頼んでおく方がいい。公共交通センターで市バス乗車時にカオサンやヤワラーに行きたいというと乗せてくれないので、「ドンムアンに行きたい」といって乗り込むほうがいい。車掌に英語は通じない。タイ語が不安なら事前に必要な言葉を丸暗記しておく。料金554、555番34B、29番昼7B、深夜8.5B。市バスの深夜運行状況は変更頻繁なので最新情報は各自現地で確認を。2011年4月深夜空港から554番でドンムアン経由ホアランポーン駅行実録はこちらへ。昼間なら今でも551番戦勝記念塔経由で市内へ行ける。 ●スワンナプーム空港からカオサンへ　2017年版 2017年6月1日からスワンナプーム空港からカオサンへのバスが運行開始する。料金60バーツ。午前6時から午後8時まで｡ターミナル1F 7番ゲート付近から30～1時間間隔。S1バスの名称。 2011年5月まであったカオサン含むバンコク各所への150THBのエアポートバスは消えたまま。空港脇の公共交通センター発カオサン直通の南バスターミナル行 556 は、ずいぶん前に空港まで行かなくなりペチャブリ―折り返しになってる。これまでカオサンへ行くにはエアポートリンクでパヤタイまで行かねばならなかったがその状況が改善。 ●スワンナプーム空港からカオサンへ　2016年版 昼間の場合スワンナプーム空港からカオサンへ行くにはエアポートリンクでパヤタイまで行って、そこから156番バスなどで Khok Wua（カオサン最寄のバス停） まで行くのが一般的。渋滞時間帯はパヤタイからBTSで国立競技場まで行き、そこから赤47番が効率がいい。24h運行の554 ,555 は深夜空港到着の場合以外、市内行で使うことはあまりない。公共交通センター（スワンナプーム空港バスターミナル）発の552（スクンビット方面行） や551 （戦勝記念塔行）は22時くらいで最終となり復活は翌朝5時ころ。かつてあったカオサン直通の南バスターミナル行 556 は、2016年10月現在、空港まで行かなくなりペチャブリ―折り返しになってる。

空港鉄道エアポートリンク　　　　　空港バスターミナル公共交通センター　　　　　空港1階格安食堂

ドンムアン空港 バンコクLCCT