バンコクに安く行く方法 LCCプロモと格安航空券

LCCとフルサービスキャリア　バンコク線

エアアジアのプロモなら往復燃油込で2.2万円

2014年9月1日タイエアアジアXが成田と関空からバンコクドンムアン空港に直行便を就航したことで日本～バンコク路線は激変した。それまでエアアジアではクアラルンプール経由で12時間以上時間をかけて行かねばならなかったバンコクへ直行便で6時間半で行けるようになった。しかもすでにこのサイトで実録として公開しているように往復燃油空港税込2万1,190円という激安フライトで。

2015年6月現在、日本～バンコク線では直行便エアアジアXとフルサービスキャリア各社が競合している。バンコク線は米国や欧州線と違って価格優先の利用者が多い路線でもある。そこで価格の面ではエアアジアがやはり頭一つ抜け出ている。

2015年6月9日昼12時半、エイビーロードのネット表示往復で1.37万円と出ている成田発バンコク往復航空券が最終的にいくら払うか実際に販売会社に電話してチェックしてみた。航空会社未定の経由便、往路7/7成田発～復路7/14バンコク発翌日成田着。発券手数料プラス7000円。燃油、空港税他プラス21,850円で最終的な支払金額は42,550円とネット表示価格の3倍以上だった。

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すべての荷物をこれだけにまとめられれば到着後預け荷物を待つ必要がない。LCCの場合預け荷物で追加料金を取られることもない。持込可能な荷物サイズは各航空会社ごと決められている。大まかな基準は重さ7kg以内、大きさは座席上の荷物棚に収納できる程度かどうか。


バンコク　ラチャダムリ通り

同じ日13時にエアアジアのドンムアン行運賃をチェックしたが、直行便往路7/7成田発～復路7/14バンコク発で預け荷物、機内食（写真右）、座席指定、保険すべて拒否して往復燃油込支払総額31,690円、預け荷物、機内食、座席指定を往復とも追加すると42,980円という結果だった。

通常のLCCプロモで預け荷物、機内食ありで、座席指定をする人道的なフライト選択をすれば大手の経由便FIXとさほど値段は変わりないという結果だった。ただ両者の決定的な違いはフライト時間。直行便のエアアジア6時間半、大手経由便12時間以上。他社大手に直行便はあるがこういう運賃では飛んでいない。

たとえば7月1日タイ国際航空公式サイト検索の、私が見つけられた最安で、成田発スワンナプーム空港行き直行便 EARLY ESCAPE SAVER TGセーバープラス & TGセーバー運賃 V / W クラスで往復燃油込総額54,300円。関空発で55,730円という感じ。

なのでバンコク燃油、空港税込往復45,000円は十分安いと私は思う。少なくとも大手のIATA運賃エコノミー東京～バンコク往復燃油別で往復約20万円という殿様商売料金とは無縁の料金設定だ。

以下このページではタイエアアジアXバンコク線格安プロモを大きく2つのスタイル「マニア編」と「一般編」にわけて解説する。マニア編は燃油・空港税込往復2万円～と強烈に安いが確保や実行にはかなりマニアックな手法が入り混じる。一般編は上の例のような往復燃油・空港税込3～4万円からとそこそこ安くてそこそこ快適。一般旅行者向けの確保しやすいプロモ。

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バンコクに安く行く方法2012年版　　フライトコモディティ化　　エアアジアプロモ確保の方法


バンコク　ドンムアン国際空港のエアアジア　A320


成田空港第2ターミナルのエアアジア

エアアジアバンコク激安プロモ　マニア編

LCC格安利用に必要なこと LCCを安く利用するために必要なことは、一言で簡潔にいえば「LCC側の都合に合わせること」だ。自分の都合ではなく相手（LCC）の提示する激安条件をクリアしてたどり着けるのがマニアックな激安プロモ航空券なのだ。 具体的には定期的に気まぐれにやる激安プロモーションを逃さない。その短い時期（3～7日ほど）に出現する画像上のバンコク片道9,990円のようなフライトを逃さずすくい取る。上画像の例でわかるように最安席は毎日あるわけではないので、こちらの行きたい時ではなく9,990円の席がある日にちにこちらが都合を合わせる。

さらに荷物を少なく（7kg以下）して機内持ち込み荷物だけにする。7時間程度のフライトで何も食べなくても餓死はしないので機内食をオーダーしない。座席指定しない。デフォルトで加入されている旅行保険を拒否するなど。私がこれまで実録で現地から実況してきた数々の激安エアアジアフライトはすべてこれらの条件をクリアして手に入れてきた激安プロモチケットなのだ。私には「追加料金を払ったら負けだ」という勝手な思い込みがあるのでこの辺の攻防はほぼゲーム感覚。

　◆エアアジアプロモ利用実録の例
2015年1月バンコク往復燃油込24,890円　　2014年11月クアラルンプール往復燃油込17,410円
2014年1月クアラルンプール往復燃油込 17,640円　　2013年5月バリ島往復燃油込25,400円
ヤンゴン～バンコク2$フライト　　バンコク～クアラルンプールBIG無料フライト
2012年5月クアラルンプール往復燃油込15,240円

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エアアジア格安プロモ　一般編

とはいうものの、一般の会社勤めで子供の学校の休みの都合があったり、お土産を大量に買いたかったりすれば、これら条件をすべてクリアできる前提で話を進めるには無理がある。子供連れで機内食なしというのも非人道的だ。

なのでもっと一般的な確保しやすいプロモでの実用的LCCフライト利用について追記しておく。先にあげた例の、用意されている座席数の少ないマニア向け激安プロモでなく、預け荷物があり、機内食をオーダーしても、エアアジアは他社直行便に比べれば十分に安い。そういう一般的なLCCフライト利用方法解説。

まず必要なことはやはり盆暮れ正月を外した閑散期を狙って1～2か月くらい前に予約をする。予約の段階で「この日に行ってこの日に帰る」という日にちをぴっちり決めてしまわないで、幅を持たせた大まかな日程でフライトを当たる。エアアジアの料金は日々変動しているので予約する日も固定しないで、安い席がない場合は、その日は予約見送ってスルーするというような柔軟性もあったほうがいい。

そして安いフライトを見つけたら、こちらがそのフライトの日程に合わせて確保する。順番としては有給をとってからフライトを当たるのでなく、フライトを確保してからそれに合わせて有給を取る。夏休みや正月でもドピークを数日ずらすだけで値段はかなり変わる。逆にいうとドピークにしか休みが取れない場合はLCCに限らず格安フライトにはありつくことは難しい。下の画像は激安マニアックプロモ時期でないゆるめの通常プロモ。2015年6月9日検索のほぼ1か月後のフライト。機内食など追加オーダー一切なしで往復燃油込31,690円、保険以外のオプションつけて往復燃油込42,980円。

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フルサービスキャリア格安航空券

エアアジア以外で価格が安いのはベトナム航空の早割り航空券や、中国国際航空、中国東方航空のPEX航空券。ただしいずれも経由便で時間がかかる。乗り継ぎよくても12時間と所要は約2倍。燃油サーチャージが2015年4月1日より値下げしてLCCとの価格差は狭まった。 ただ経由便なので燃油代が直行便より2倍ほど高い。たとえば東京～バンコク、日系、デルタ直行便往復9,000円、中国国際空港20,000円、東方航空18,800円（2015年6月現在）。しかしこれらの航空会社はLCCと違って預け荷物も無料、機内食も無料で提供される。

LCCとフルサービスキャリアの選択分岐点はフライト時期や荷物の量以外にも出発地点にもよる。大阪や東京在住なら断然エアアジアに軍配あがるが、たとえば沖縄発ならわざわざ関空まで行ってエアアジア使うより、中国東方航空で那覇から直接上海経由したほうがずっと効率はいい。また格安航空券30日FIXは帰路便が30日以内の制限かかるが、エアアジアにはそれがない。

格安フライトのデメリット

帰国便変更不可　払い戻しなし

LCCの格安フライトも大手のFIXも往復購入の場合、帰路便は変更不可。遅刻でフライトを逃した場合や、客都合キャンセルの払い戻しもない。なのでエアアジアのプロモで現地入りした場合、必ず自分で決めた帰国便に間に合うように空港まで行かねばならない。

「この便で行ってこの便で帰ってくる」ということを約束することで安くなっているので、もし帰路便に間に合わなければ日本には帰れなくなり、帰国するには新たに正規料金航空券を買いなおしということになってしまう。しかし「自分で最初に決めた時間に空港に行く」というあたりまえのことを守ればLCCプロモも格安航空券も格安海外旅行の強力な味方になってくれる。

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◆良い子はやってはいけない反則技　エアアジア機内食編

エアアジアの機内に食べ物は持ち込んではいけない。お菓子は持ち込んでもいいが機内で食べてはいけない。機内での飲食は必ず事前予約するか、機内で買って機内で出されるものしか食べてはいけない。そしてその機内販売の売り上げがクルーに入る仕組みになっている。

しかしエアアジアの機内食は180THB（650円）としょぼいアルミ弁当にしては高い上に量も少ない。なので私は実際には成田第2ビル地下1階のレオツーの税込298円のり弁を機内に持ち込んでこっそり食べていたりもする。また帰路便でもバンコクの屋台でぶっかけ定食を弁当にしてもらえば大盛り弁当が40Bで済む。機内でこっそり食べる弁当は先生に隠れて授業中に早弁する高校生の気分。

良い子は決して真似してはならず、断食で乗り切らねばならない。というか650円の機内食ぐらい買えよと自分でも思うんだけど。写真右上はプラスメン砦脇のサンティチャイプラカーン公園で散歩中の野生のミズオオトカゲ （サルバトールモニター）。体長80cmほどでまだ子供。

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