新型スカイライナー スカイアクセス乗車実録

デルタの特典航空券でただでバンコクへ行く

新型スカイライナー10年7月17日開業

上野でスカイライナーの発車待ち。先に特急がいたので特急が先に成田に着くのかと思ったらこの新スカイライナー成田まで36分でつくらしい。なので13分遅い発車なのに25分も先に空港に着く。料金2400円。高えよ。でも新しいスカイライナーに乗ってみたいミーハー気分もあって出国前から贅沢してしまう。 お。今発車した、この新しい車両、スカイアクセスとか言う名前なのかと思ったがこの新型をスカイライナーといって、旧型のスカイライナーはシティーライナーという名前で存続している。ルートも青砥から先は従来とは別の近道ルートで成田へ向かう。 今日暮里駅についた。日暮里駅もピカピカの新しい駅になっている。日暮里出ると空港第二ビルのアナウンス。36分じゃ弁当食う暇もないじゃん。

当然今回の旅のルートであるタイには数日滞在後すぐにマレーシアに出国することを説明。ところが列車での出国なので証明できる航空券はない。クアラルンプール発のエアアジアのインド行きチケット見せて説得。何とか切り抜ける。 この辺の私のやり方は一歩間違えると出国当日搭乗拒否にあう危なっかしい方法。良い子向けではないので、片道航空券や30日を越えるFIX航空券でのタイ入国の場合には事前にビザを取って行ったほうがいい。 といいつつ、私は今後も事前にとる気はないけど。何年も前から書いているがかの国ではきまりと実際の運営にかなり差がある。厳密には反則でも「マイペンライ」で受け流す場合もある。日本と同じような道交法はあるのに、小学生が無免許ノーヘルで3人乗りはタイの地方では当たり前。追いかける警官もいない。

最新型のチェックイン機も必要ない。　　　.