バンコク市内観光

市バス・BTS（高架鉄道）・地下鉄・ボート利用で自力で市内観光

王宮・ワットポー・ワットアルン・チャイナタウン・ウィークエンドマーケット

ワットポー裏の通りにあるバス停

バンコクらしいバンコクは王宮周辺。スクンヴィット方面はただのビルが立ち並ぶ都市風景。タイに高層ビル風景を期待してくる旅行者は少ないと思うので、やはりバンコクの観光の目玉は寺院だったり王宮だったりするのだと思う。 それらの観光を個人でするときに便利なのが上の写真の市バス53番。どこまで乗っても一律7B（約24円）。環状線なので山手線のように同じ所をぐるぐる回っている。なのでとんでもない遠方に連れて行かれる心配もない。バンコクに土地勘のない方でも利用しやすいバスだ。ずっと乗っていればまた同じ所に戻ってくるので迷いようがない。ただ運転手の休憩場所のような所があり、そこではいったんバスを降りて別の53番に乗り換える必要がある。もちろん追加料金は取られないがキップのチェックがあるので53番に限っては支払いの時にもらったしょぼい紙は捨てないで持っておく。

都市エリアにはもっと利用しやすい地下鉄や高架鉄道もある。バンコク個人旅行といえばまずその辺から紹介するのが一般的なのだが、びんぼっ旅君なので53番バスから始める。王宮周辺は規制があるのか高架鉄道や地下鉄に侵食されていない。バスなので夕方はラッシュに巻き込まれると時間がかかるのが難点だが、昼間のすいている時間を利用しての市内観光はかなり味がある。エアコンなしで窓全開で走るのでナマのバンコクの風を感じることができる。加えて日本ではありえない運転の仕方でとばすのでそれなりスリルも楽しめる。

バス停から乗り込む際にも、これでもかというほど派手に乗る意志を運転手にアピールし、ダッシュで乗り込まないとおいていかれる。日本のバスに乗る感じで悠々と構えていると、延々無視され続けるのでいつまでたっても市バスには乗れない。バンコクの市バス、特に一番安い赤バスや緑のミニバス（写真下）はそういう体育会系のノリの若干やんちゃな乗り物なのだ。初めての場合「え？」と思うこと多分にあるが、現地では老人も子供もこの様式に従っているのでよそ者の我々が抗いようもない。日本の常識が海外では通じないことを実感として知ることができる。


　　　　渋滞は若干あるがエアコンなしの赤バスはどこまで載っても一律7B　7.5Bに値上げとの噂も