カトマンズ　トリブバン国際空港から市内まで

● エアアジアカトマンズ行き　

5:07 2013/10/27 カトマンズ時間

タメルのゲストハウス1泊500Rp（500円）で目覚める。昨日宿到着後お昼寝したので早起きになる。この宿はトイレシャワー付。部屋にはエアコンもファンもないが、最高気温24度で、朝は12度まで下がり毛布がないと寒くて眠れない。その気温で朝の水シャワーは無理。幸いこの宿は温水が出る。また部屋の中で無料ワイファイにつながる。

昨日午前中かけてクアラルンプールからカトマンズへエアアジアD7192フライトで移動する。機材はA330-300の国際線仕様。フライト時間は4時間25分。往復786リンギ、カード会社の請求金額で25,102円（1R＝31.937円）のプロモフライト。7月15日予約の10月26日～11月某日に往復。1日に1便しか出ていない国際線なのであまり強烈なプロモが出回りにくい。


トリブバン国際空港　2013年10月26日撮影

羽田からカトマンズの往復総額は 50942円。羽田～KL往復は25,840円。これは燃油税、空港税他、カード手数料など含めた最終的に支払った金額。ネット上にカトマンズ往復13,000円と出回る中国国際航空は燃油や諸税込みの最終的な支払い金額が6万5,000円超えたので断念した。 今回のエアアジアプロモがぬるくなったもうひとつの原因は強烈プロモが出ている時を狙って確保したのではなく、行きたいときになんとなく確保したため。確保側にそれなりの気合がないとエアアジアの激安プロモ席は確保し辛い。

エアアジアのD7192フライトはカトマンズに定刻通り朝の9時55分到着。マレーシア時間では昼12時10分。機内は私の周りには空き席が全くない混雑フライト。多分搭乗率は90%超えている。半分以上ネパール人のようだ。日本人は見かけなかった。手持ちのリンギは大量にあったが機内では何も買わず。持ち込んだポテチはポリポリしたけど。トリブバン空港到着時は晴れ。気温24度。



トリブバン国際空港のイミグレ

● 空港でのアライバルビザ申請

入国して早速アライバルビザの申請。申請書は空港のイミグレ手前にある。提出するのは1.パスポート 2.入国カード（これは機内で渡される） 3.ビザ申請書 4.写真 5.ビザ料金。

写真のサイズは厳密な指定はなく私の場合は自宅のパソコンでプリントした自分撮りの4x3cmのカラー写真を提出した。申請料は15日20US$、30日40US$、90日100US$。支払いは日本円でもできる。またイミグレ直前にレートのいい両替窓口もある。

ビザ取得とイミグレはかねているが申請者に対して処理する人数が少ないので時間がかかる。申請書も機内では渡されずイミグレ前でしか手にできないのでそこで書かねばならない。日本のように据付のボールペンはないので持参必須。私の場合のイミグレ通過所要は40分くらいかかった。また前回のあまりのネパールルピーが1500Rp（1,500円）ほどあったので昨日私は両替もATM利用もしなかった。ATMは空港では見かけなかったが市内にはたくさんある。

カトマンズの風景　市内行きバスの車窓から　2013年10月26日撮影

● 空港から市内へ

預け荷物がないのでターンテーブルで待つことなく空港出口へ。途中タクシーカウンターがあったのでタメルまでいくらになるか確認したら650Rp（650円）だった。バスで行けば市内のプラノバスパークまで20Rp（20円）なのに？ 空港出口を出るとお約束のタクシー営業が押し寄せる。どうせぼったくられるだろうと「200Rpなら行ってもいい」と低めの提示をするとあっさりOK。現地物価上がってるんじゃなかったのか？宿の客引き利用してただで市内へ行く方法もあるが、ローカルバスで市内に行きたかったので空港前の通りリングロードまで歩く。所要5分。

ちなみに初心者用掲示板の達人情報によると「空港から市内へのバスはない」ということになっているがそれはその方々がローカルバスの存在を知らないだけ。情報知っても利用できない旅行者にはローカルバスはないに等しいが、「トリブバン空港から市内へのバスはない」という情報は事実に反する。市内までは6.5kmで歩けない距離ではないのだが、いかんせん風邪でだるくてそのパワーが出ない。初日から大量の土煙吸って風邪こじらせたくないし。


より大きな地図で カラパタールトレッキングマップ を表示

バス停は空港前の通りのリングロードの道端。タクシーが最短距離で向かう方向とは逆方向車線。プラノバスパーク行のバスは空港を背にして右から左に流れてくる。乗場のようなスペースにバスが数台待機していた。私はネパール語はほとんどしゃべれない（現在勉強中）ので英語でごまかす。行き先だけ「プラノ」と強調して叫んで市内行きを探す。

片っ端から声をかけ、何台か「違う」と断られた後、ようやくプラノ行きを見つける。プラノはオールドバスパークとも言って地元の方用のバスターミナル。市内まで所要30分、料金20Rp（20円）だった。ルクラ方面ジリ行のバスもここから出る。写真左上は20Rp市バスの車窓からの風景。

バスの車窓はちょうどいい市内観光になって窓全開で風を受けながら疾走する。天気が良かったのでいい感じ。プラノバスパークからタメルまでは15分ほどかけて歩いていった。


プラノバスパーク　カトマンズ市内

宿にチェックインする前におふくろの味という日本料理屋でとんかつ定食を食べる。風邪で弱っているので日本食で贅沢する。とんかつ定食320Rp（320円）。以前より値上げしていて高いと思うもエアアジアのしょぼい機内食15リンギ（450円）我慢したんだからいいかと食べる。早速日本から持っていったコンビニのとんかつソースが活躍する。現地ソースはあるけどまずい。



トリブバン国際空港の国際線エアアジアX

● タメル格安生活　カトマンズの物価2013

16:43 2013/10/27 日本時間 13:28 ネパール時間 今日午前中に宿何軒か回ってチェック。検討の結果ホーリーランドの独房から宿変え。ホテルエコ2000という宿のダブルファン部屋600Rp（600円）に宿泊中。ホーリーランドのほうが500Rpと安いが、コストパフォーマンスの違いから宿の変更決定。昼でも薄暗くてかび臭い独房で500Rpはきつい。トイレが流れないのでバケツで水流さないとならないし、夜中12時まで近所のバーの音楽がうるさいのも難。08年10月にはホーリーランドの同じ部屋に300Rpでとまっていた。その時には1万円は7000Rpくらいだったけど。今は1万円は9900Rp。

どうせそこそこ払うなら3倍の広さで日差しの差し込む風通しのいい部屋に600Rp払うほうがいいと判断。過去のネパール物価と比較すると高く感じるが、600Rp（600円）をバーツで200Bと考えればトランやハジャイ地元宿でも200Bで今のこのコストパフォーマンスは望めない。ちなみにこの部屋も7月～8月などオフシーズンなら400Rpだそうだ。その時期は毎日雨だけど。

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● ルクラフライト往復310US$に値上げ

ギリンチェ（Gilingche タメルにあるチベットレストランの名前）でタントゥックを食う。チキンタントゥック120Rp。ミックスタントゥック130Rp。

タントゥックとはネパールの麺料理（厳密にはチベット料理）で、きしめんをさらに幅広くした麺を5cmほどに切った麺に野菜や薄切りジャガイモやチキンなどの具をのせたもの。麺というより短冊状に切った餃子の皮ともとれる。スープはコッテリ系で長崎ちゃんぽんに似る。懐かしい給食の味という感じで日本人の味覚にあう。ここで最初にタントゥックを食べた2004年には55Rp、2008年には75Rpだったのに。でも120Rpは今のレートだと120円なんだけど。

ルクラまでのフライトチェックしてもひっくり返る。どこで聞いても300US$以上する。前回フライトは2003～2004年は往復170US$、2008年は往復210US$で飛んでいたのに。フライト数も以前より減っていて増える観光客に対して強気の値段設定になっているらしい。

ここまで高いとジリ経由のバスでのルクラ入りも選択肢に入ってくる。プラノバスターミナルからジリへのバスは所要8時間、1,100Rpとのこと（後日追記；これは代理店料金で実際にバスターミナルのチケット売り場で自力手配すると525Rp）。またビザの延長はカトマンズのイミグレで超過1日2$くらいで延長できるらしい。たった4日のために90日ビザ100US$取らなくて良かった。


カトマンズ　プラノからタメルまではこういう迷路を歩く　2013年10月26日撮影

今日ATMで1万Rp下ろす。すべて500Rp札で出てきて札束持つ身に変身。宿のおじさんに聞いたらATM手数料400Rpは去年あたりから取られるようになったらしい。手数料の画面承諾はしたが、支払いの時にはねられるかどうかはカード会社の請求見ないとはっきりしない。2010年のポカラ、チトワン訪問の時には現地ATM手数料はとられなかった。

22:57 2013/10/27
今日タメルの登山用品店で登山靴を買う。5500Rp（5500円）だった。日本で買えば多分1万円以上する。カード払いできるのでしようとしたら手数料3.75%取られるとのことなので現金で払う。午前中下ろした札束が半分になる。

私はアフリカにも南米にもサンダルで行く。フライト機内でも空港でもサンダル。雨季の東南アジア観光に靴で行く旅行者の気が知れない。ただ山にだけは必ず登山靴を持参する。ないと自分が痛い目を見るとわかっているので。

それでもナムチェ（標高3440m）くらいまでは登山靴をリュックに入れてサンダルで登る。そういえば標高は結構ある九寨溝もサンダル履きで回った。ただ雪道や4000mを超えるような山では登山靴は必ずはいて放浪する。雪道でぬれると足冷たいし、それ以上に100m滑落してつぶれたくない。

晩飯途中にツアー会社に入ってルクラへのフライトも再度チェックするも以前飛んでいたシタエアやブッダエアは現在飛んでおらず Simrik Air と Tara Airlines の2社がルクラフライトを独占して値段を吊り上げているらしい。Tara Airlines はイエティと同じ会社だが何度か事故を起こしてイメージ悪いので名前を変えているとの事。

ルクラフライトは現在片道160US$が現在の一般的料金で、値下げしたとしても155US$。以前の往復料金じゃねえか。ネパールの国内線はカトマンズ～ポカラ線なども値上がりはしているがルクラ線が突出して値上げしている。競争がないので殿様商売状態。日本でも独占路線で同じような見苦しいことはやっているのだけれど。対抗策は簡単。利用しないことだ。

ヒマラヤ遊覧飛行なるものがあって1時間のフライトで190US$とのことだが、内容はルクラへのフライトに毛が生えた程度。ルクラにフライトでいけばヒマラヤ遊覧飛行はかねる。写真左上は死んでいるのではなくふてぶてしく寝ているだけ。

● 2013年10月27日（日）旅費総額　6,370R（6,370円）
ギリンチェチキンタントゥック120　酢豚の鳥版定食120　フライドポテト80　コーヒー25
登山靴5500　水1L 25　

ATMで1万Rpおろす
宿　ホテルエコ2000　500Rp


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