メークロン 行き方

メークロン 行き方 37バーツで行く方法

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マハ―チャイ線とメークロン線

◎メークロン 行き方 そこのけ鉄道市場に37バ-ツで行く方法

メークロン線とはバンコク郊外のタイ国鉄独立路線。1日に4往復しか列車がないため終点メークロン駅に隣接する市場が列車が往来しない時間帯に線路の上を占拠している。列車運行時間帯になるとその時間だけ店を引き上げ、列車が通過するとまた店を再開するという味のある市場として有名。バンコクからは東へ約80km。

厳密には広義のメークロン線はタチン川という川に分断され別々の2路線からなり、バンコクからメークロンまで乗り換えなしの1本の列車では行けない。バンコク寄りのマハ―チャイ駅までの路線をマハ―チャイ線、その先川向うのバンレムからメークロンまでを狭義の(本来の)メークロン線という。

バンコク側始発駅はウォンウェンヤイ駅。BTSシーロム線のウォンウェンヤイ駅からは800mと離れている。距離と料金はウォンウェンヤイ→マハ―チャイ31.2 km (東横線の渋谷〜横浜くらいの距離)10バーツ、1日17往復。バンレム→メークロン33.75 km、10B、1日4往復。マハ―チャイ→バンレム間は渡し舟があり3バーツ。メークロン鉄道市場はツアーでも人気があり、運賃10バーツの列車を見るのに1400バーツのツアーが催行されるかの地らしい構造になっている。

メークロン線車両は1980年代に日本から輸入された旧東急車輌、日立製作所製。2015年5月13日から線路交換工事のため運休。2016年4月1日より運行再開し観光客の人気が再燃している。個人的には高額ツアーで行くより運賃10バーツのメークロン線自体に乗って自力で行った方が楽しめそうな感じはする。




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タイ国鉄公式ホームページ    タイ国鉄時刻表 2017



メークロン線メークロン駅に到着のそこのけ列車。中国人観光客が多い。

メークロン駅の列車出入り時間
到着     8:30 11:10 14:30 17:40
出発 6:20 9:00 11:30 15:30

タイ国鉄が発表している時刻表は上の通りだが、実際の到着は南部本線では遅延が常習のタイ国鉄らしくなく、10分くらい早くなることも少なくない。列車の市場突入を目当てに行くなら上の時刻表の15分前には駅周辺にいたほうがいい。

メークロン 行き方 37バーツで行く方法

メークロンへのカオサンからの行き方は、@プラアティット桟橋→サトゥン桟橋(チャオプラヤエクスプレス14B)Aサトゥン→国鉄ウォンウェンヤイ駅(徒歩)Bウォンウェンヤイ駅→マハ―チャイ駅(鉄道10B)Cマハ―チャイ駅→バンレム駅(徒歩と渡し舟3B)Dバンレム駅→メークロン駅(鉄道10B)。

Aは歩くと30分かかる、BTSかソンテウ利用すると歩く距離は短縮できる。Dは1日4本しかないので待ち時間ないように調整すると所要時間は少なくなる。時刻表はページ下。カオサンからの所要時間は往路のバンレム駅での待ち時間に大きく左右されるが、大まかに片道2時間半〜4時間半。

またバンコクからメークロンへ行くもっとも一般的な方法は、BTSモーチット駅近くの路上から出ているロットゥーというミニバンバスで行く方法。こちらの方が面倒な乗り換えもなく直行するので時間はかからない。料金90バーツ、モーチットの乗り場からの片道所要約1時間。以前は戦勝記念塔脇の乗り場から出ていたが2016年10月25日から移動した。


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バンコク4日 43,100円 43,800円 43,000円 43,800円
バンコク5日 45,800円 45,800円 45,800円 45,800円
バンコク6日〜 62,800円 65,300円 48,800円 83,400円

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メークロン線乗車実録

13:10 2016/11/18

今メークロン線バンレム駅で出発を待つ時間にパソコン開く。マハ―チャイ線でマハ―チャイから対岸まで渡し舟で3Bで渡って駅に到着後2時間10分待たされる。メークロン線は1日に4本しかないのでしょうがない。最初の1時間は駅の先の船着場でTシャツ脱いで寝ころんで日焼けしていた。ずっとシャツ着たままだと真っ白状態から日焼けするので土方焼けになってしまうので。

今バンレム駅の構内の食堂で肉野菜炒め定食30バーツで食べて列車に乗り込んだ。搭乗率30%のガラガラ車内。出発まであと15分。駅の肉野菜炒め定食が思いのほかうまかった。ちっこいポテチと缶コーヒーで贅沢三昧。翌日追記:車内はその後一時乗車率60%くらいにはなっていた。



マハ―チャイ駅対岸のバンレム駅での待ち時間2時間10分。終着駅の40m先を流れるタチン川の桟橋フロートの上でTシャツ脱いで1時間ほど日焼けする。




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行き先 成田 名古屋 大阪
タイ 18200円 28100円 18200円
カンボジア 25560円 32400円 40000円
ベトナム 25560円 25400円 26000円
マレーシア 25560円 32400円 34600円
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メークロン市場に向かって突進するそこのけ車両。狂喜乱舞の観光客。

●びー旅関連リンク
トンブリ駅  南部支線カンタン駅  アユタヤ鉄道  ピッサヌローク駅
パタヤ鉄道  ウボンラチャタニー駅  ナコンラチャシーマー駅
ミャンマー鉄道南部線  インド鉄道  スリン駅  アランヤプラテート
投稿情報女子旅メークロン線


メークロン線車窓 メークロン駅以外ではこういう感じの車窓が続く


これを見せられても無用な情報多すぎてわかりづらい。


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サムイ島  93,800円 113,600円 95,900円
パタヤ  64,600円  72,400円 59,800円

ピピ島     プーケット    サムイ島    パタヤ

その他アジアビーチ

カオサンからメークロンへ37バーツ

今日のカオサンからのルートはプラアティット桟橋からチャオプラヤエクスプレスでサトゥンまで14バーツ行って、そこから国鉄マハ―チャイ駅まで歩く。約3kmで所要30分だが途中で朝飯にカウカームー40B食ったので45分かかった。写真右はタクシン橋徒歩横断中の私。

ウォンウェンヤイ駅では15分ほど待って列車はマハ―チャイへ向けて快走。1時間ほどでマハ―チャイに着く。料金10バーツ。バンレムからメークロンまでも10バーツ。カオサンからメークロンまでの片道合計料金は14+10+3+10=37バーツ。メークロン行日本人ツアーだと1400バーツなのに。

今日はメークロンの宿に宿泊予定。バンコクのはずれなので肉野菜炒め定食が30バーツになるなど物価が微妙に安くなっていく。今13時30分ちょうど列車がバンレム駅を出発した。30年前の東急車両なのだが電化されてないのでディーゼル運転。メークロン線の車窓に乃木坂46の「ガールズルール」がしみる。車窓には元気の出る曲が合う。日本でついた汚れが洗い流されていく感じ。


タチン川渡し舟は3バーツ なんで橋ないねん…っておもうのね。やっぱり。。

18:25 2016/11/18

メークロンの1泊250バーツの地元宿ローヤルランドホテル Royal land hotel(写真右)に先ほどチェックイン。カオサンからメークロンにはチャオプラヤエクスプレスと徒歩と渡し舟とメークロン線で合計37バーツで来れた。サトゥン船着場からから国鉄ウォンウェンヤイ駅まで30分ほど歩くけど。またバンレム駅で2時間10分待ったので総所要時間は4時間30分だった。10時12分にプラアティット桟橋を出て14時42分にメークロンに着いた。時刻表で待ち時間少なくなるように調節し、BTSを使えばたぶん片道2時間くらいで行ける。

私の場合はマハ―チャイ線とメークロン線の時刻表がネット上に見当たらないので行き当たりばったりだったが無事おいし気な地元宿にたどり着けた。今の宿、駅から若干歩くので若干わかりづらい場所にある。駅近くの宿は600バーツと高い。メークロン到着には数百人の観光客が列車に触れる位置で迎えてくれた。皆さん1400バーツのツアーで来ているんだろうなと思うと若干いい気分。だって10バーツで乗っている列車なんだし。

今の宿も3階の角部屋ででかい窓があり風通しもいい。今朝までのカオサン独房とは天と地の差。トイレシャワー付個室なのでシャワー浴びて素っ裸でベッドに寝転んで自然乾燥できる。しかもなんとここ無料Wi-Fiがある。ただ部屋まで電波が届かないのでフロントで蚊にまとわりつかれながらの接続。メークロン、いい感じの町だお。カオサン独房に長居すると精神衛生上よくない。日焼けで顔が痛い。



サトゥン桟橋からタクシン橋を歩いて渡って3km、国鉄ウォンウェンヤイ駅へ。ちなみにサトゥンからは市バスもソンテウも国鉄ウォンウェンヤイ駅まで走っていて地元の方は普通歩いたりせずそれを使う。今は国王崩御の影響で赤バス無料だし。ちゅうかそれよりもっと普通にBTS使えよと自分でも思うけど。


2016年11月19日
最近カモ待ちするぼったくりマンに声をかけられない。カモにならないオーラが出てしまっている?私に声をかけても無駄なのでその選択正解なんだけど。彼らの嗅覚は鋭い。逆の場合のカモ発見センサーもまた然り。
2016年11月19日
昨夜でかいチキンカツ30B食う。日本のチキンカツの倍はある。しかも激うま。早速日本から大量に持ち込んだコンビニパックソース活躍中。あれ?海外旅行ダイエットはどうなったんだ?
2016年11月18日
マハ―チャイ線もメークロン線もチケットなしで乗っても車内で車掌からチケットは買える。両線とも始発から終着までフルで乗って10バーツ(30円)。

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サパーンタクシン(タクシン橋)は真ん中BTS。両脇それぞれ一方通行車道の3つの橋が並行している。車道の外側に歩道があり徒歩でも渡れる。

メークロン 2016年11月18日(金)晴   放浪5日目

出費詳細
ソフトクリーム10 カットメロン20 チャオプラヤエクスプレス14 カウカームー40 マハ―チャイ線10 渡し舟3 肉野菜炒め定食30 水10 10 缶コーヒー14 ポテチ小5 メークロン線10 ジャンボチキンカツ30 ソムタム30 カーウニャーウ5 ビッグコーラ10
宿泊代
ローヤルランドホテル Royal land hotel 250
合計

501 THB

日本円合計

1THB=3円で計算  1503 円

1円 = 0.32063 THB / 1 THB = 3.1189円 2016/11/19 6:59


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日数 東京 名古屋 大阪 福岡
4日間 53600円 54700円 49800円 56800円
5日間 61600円 67800円 51600円 56500円
6日以上 61900円 68800円 53600円 73800円

東京発ツアー      名古屋発ツアー

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メークロン線は日本製旧東急車両

19:02 2016/11/19 タイ時間

メークロンの快適地元宿に連泊中。今日は午後から曇った。名物の「そこのけ列車」の警笛は宿まで聞こえるも自分が乗って来て以降まだ見に行ってない。正直あまり興味ない。私にはこの快適ゆる宿で十分。線路上の市場には買い物に行ったけど。でかいパパイヤ20バーツ。柿6個で100バーツで買う。トマト500g20バーツだった。さっきお昼寝熟睡で思いっきり寝る。お目覚めあとの柿が激うま。2個平らげる。日本で100〜140円だったので1個50円は高いと思うもぼられてあげる。うまかったので許す。宿のおじさんの話だとここからアムパワーへもダムナンサドゥアクにもソンテウは多発しているらしい。ダムナンサドゥアクは朝からやっているけどアムパワーは午後しかやってないらしい。

今フロントでパソコンいじりしているが、宿のネコ(写真右)がネズミを捕まえて遊んでいる。しばらく遊んでいたが、今なんとむしゃむしゃ食っておる。皮ごと食っておる。

おお、もうしっぽしかなくなった。すげえ。初めて見た。猫のネズミの生食い。しっぽまですべて食って今毛づくろいしとる。


メークロン 2016年11月19日(土)晴のち曇   放浪6日目

出費詳細
肉野菜炒め定食25 トマト500g20 柿6個100 パパイヤ1個20 ゴマドーナツ5 ポテチ10 ビッグコーラ10 10 豚串焼き肉2本20 カーウニャーウ2個10 ソムタム30 アンパン7 ドーナツ10
宿泊代
ローヤルランドホテル Royal land hotel 250
合計

527 THB

日本円合計

1THB=3円で計算 1581 円

1万円クルンタイバンク(メークロン)両替 3163バーツ
1円 = 0.32063 THB / 1 THB = 3.1189円 2016/11/19 6:59


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若干危険なのでたぶん日本ではありえないマイペンライスタイル。なのできっと観光客を魅了する。

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バンレム駅のチケット窓口。この時間を事前に知っていれば待ち時間減るので日帰り訪問は楽になる。

メークロン線時刻表詳細

あまりの大人気に工事中断後は1日4本に増便(前は3便)。あまり頻発すると線路上に露店出店できなくなるような気も… 車両は1便(3両)のみが折り返しているので限界はあるけど。


プラアティット桟橋からサトゥン桟橋へ所要20分、14バーツ。


マハ―チャイ駅


メークロン線でページ制作


バンレム駅の先のタチン川。待ち時間にここで種ありみかん食って乃木坂46聞きながらTシャツ脱いで日焼け。気温32度の炎天下。


まだ白くてメタボ

私が泊まったメークロンのホテル
ファン部屋ツイン1泊250THB〜
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Tel: 034-711708
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カオサン通りの老舗ホテル。屋上にプールがある。
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出発前にソフトクリーム10B


ウォンウェンヤイ駅までのトレッキング途中で朝飯に食べたカウカームー40B。氷水無料なので炎天下にはありがたい。


バンレム駅の食堂で食べた肉野菜炒め定食30B。うまかった。


でかいチキンカツ35バーツ


バンコク近郊鉄道路線図


窓口で買うチケット


駅窓口で乗車券買えなくても車内で車掌から乗車券は買える。途中駅にはチケット売り場どころか駅舎すらない状況なので。


柿6個で100バーツ、金ぴかシール付きで1個50円。奥のパパイヤは20バーツ。

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