カンタン　タイ国鉄南線支線終着駅

カンタン概略　カンタン駅とカンタン港

2015年12月13日（日） カンタン Kantang とはタイ南部、トラン県カンタン郡にあるトラン川沿いの港町。トランの南西25kmにある 。タイ国鉄カンタン駅はトゥンソンよりハジャイ方面行の本線から分岐するカンタン支線の終着駅。 カンタン支線の駅はトゥンソン、 ティワーン、フワイヨート、トラン、カンタン。現在運行している旅客列車はホアランポーン駅発着夜行快速（Rapid）1日1往復167、168のみ。同支線に入るもう1本の急行（Express） 83、84はトラン止まりで折り返す。バンコク駅からカンタン駅の距離866.13km、定時運行の場合、所要16時間50分。

またカンタンには鉄道駅から500mの河岸に貨物専用のカンタン港がある。河口港というには海まで若干遠く12km。カンタン駅はかつてカンタン港からの海運物資の輸送拠点駅だったが、現在陸運部分は鉄道からトラック輸送に取って代わった。

昨今注目されるマレー半島避迂回ルートはスラタニ（ドンサク港）やナコーンシータマラート～カンタンでもいいのではないか。このルートなら陸路輸送部分の距離が短く、4か国を通過するブンタウ～ダウェイより、煩雑な利権の絡む諸々手続きはタイ1国で済む。

欲張ってダウェイもカンタンも両方ともいう選択もありか。競争させたほうが現地の利権をむさぼる方々が天狗になってあぐらをかかない。「インドシナハイウェイ」ならぬ「マレー半島横断ハイウェイ」構想。新興国のインフラ開発可能性は無数だ。中国が南沙諸島で頑張るのは地下資源のほかにこの辺の権益もあるのかも。

カンタン駅に到着の1日1本のバンコク発列車167　11時20分定刻に到着。タイ国鉄なのに…


機関車先頭車両の転車台。もう少し当時のリアルな感じがほしかった。これじゃ遊園地の機関車だ



グーグルマップで鉄道ルート表示されず。列車ルートの距離は25kmほど。所要30～40分。

カンタン簡単宿泊中　シリチャイホテル　1泊250バーツ

19:09 2015/12/13　タイ時間

トランの南25kmのカンタンに移動。今カンタン駅から150mほど離れたシリチャイホテルに宿泊中。1泊250THB。晩飯にポークソテーと肉野菜炒め定食同時に注文、いつになく贅沢して満腹。

さらにセブンイレブンで買った甘々ネスカフェ缶コーヒーとポテチを食べて天井ファンの風に当たる。追い打ちをかけるように気温28度。こりゃあたまらん至福のひととき。

今日はカンタンについて宿確保してからまたお昼寝爆睡。まだクラダン島サバイバルの疲れが完全に抜け切れていない。昼寝すれば夕方には元気戻るんだけど。

カンタン行を決めたのは昨日の夜。10時36分発のカンタン行列車でたった5バーツでカンタンまで行ける。距離は25kmで所要30分ほど。トランからカンタンにはソンテウもロットゥーもない。かつてロットゥーあったが、利用者が少く、ロットゥー定員の14人の人数が集まらないので廃止された。今は5人集まれば採算とれる乗り合いタクシーが1人35THBでバスターミナルから出ている。

トランからカンタンまでの車窓。単線だが1日1本この列車が往復するだけなので正面衝突はない。


カンタン発着鉄道時刻表 1日1往復夜行列車のみ。もう1本はトランまでしか行かず折返す。

トラン～カンタン25km　激安5バーツ（17円）3等列車

朝起きて朝の転送がてら駅で5バーツチケット買う。バンコク赤バス 6.5 THBより安い鉄道3等チケット。しかも1日1本だけ。カンタンは南支線の終着駅。一般観光客には見向きもされない何もないタイの田舎町。これだけ私的旅情をそそるコアな要素そろえば乗らないわけにはいかんだろ。 列車番号167指定して「チケットくれ」というと、窓口のおじさんがスマホで何やらチェックしている。運航状況を確認しているようだ。「1時間ほど遅れてくるけどいいか」という。その事情よくわかっているので「構わないのでチケットくれ」と返す。しかし遅延の確認は自社のシステムでなくてスマホで確認とは香ばしいぞタイ国鉄。

5Bチケット確保してコーテンホテルに戻る。バンコク発なので1～2時間は遅れてくるだろうと予想しパソコンいじり。宿のチェックアウトは列車出発時間の5分前。しかし宿を出て駅に近づくと構内アナウンスが聞こえてくる。なんと私の乗る列車がほぼ定刻通りに到着してやがる。あわてて駅までダッシュ。さっきの「1時間遅れてくる」の案内は何だったんだ。私が駅に着くとほぼ同時に列車到着。実際はトランでの停車時間が5分ほどあるので余裕はあったんだけど。

トラン川、カンタン港脇のローカル渡し船

出発もほぼ定刻通り。「どうせ遅延1時間だ」とホテルでごろごろしてなくてよかった。出発後は結構なスピードで単線レールを快走。線路間際の木の葉や草が開けた窓からバサバサ入ってくるほど接近して生い茂っている。列車は所要30分ほどでカンタン駅に到着。 ホテルは駅前にあると聞いていたが駅前には食堂だけ。少し港方向へ歩いたところにホテル見つける。せっかくここまで来たのでほかにないかと歩き回るが見つけられず。結局最初に見つけたそのホテルにチェックイン。思ったより清潔でそこそこ快適。ネット環境はないので今日の日記は公開できず。

カンタンの町のわきには川が流れていてそこに港がある。海まで12kmの河岸にある貨物港。蒸気機関車の時代は陸路輸送は鉄道だったらしいが今はトラックに取って代わられた。カンタン駅からカンタン港は500m、徒歩10分ほど。今日は日曜なので夕方から港付近でナイトバザールをやっていた。


カンタン港　カンタン駅から500mほど　ここは海でなくトラン川。アンダマン海まで12kmほど。


カンタン港前の通りで夕方屋台　ここにも5バーツ寿司が複数出店

カンタン　2015年12月13日（日）　　　　　　炎天放浪14日目

出費詳細

朝フライドチキン20　カーウニャウ10　ビッグコーラストロベリー13　カンタン列車5　肉野菜炒め定食40　40　ポークソテー80　缶コーヒー13　ビッグコーラ13　アンパン10　ポテチ20

宿泊代

シリチャイホテル　Sirichai Hotel　250

合計

514 THB

日本円合計

1THB＝3.4円で計算　　　　　　　　　　　　1,748 円

1円 = 0.29882バーツ /　1バーツ = 3.3465円 (2015/12/11)

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カンタン港から見るトラン川

カンタン簡単生活

13:35 2015/12/14

今南支線終着駅のカンタン駅でバンコク行の列車の到着を待っている。駅に付属のちょっとおしゃれなコーヒーショップにWi-Fiあるので45THBのアイスモカ頼んでびー旅転送。宿は完全地元宿でネット環境なし。周辺にもネット屋なかったのでトランに帰って転送しようと駅でチケット買ったら駅のコーヒーショップでWi-Fiの看板みつけ転送。

折り返し列車はバンコク発なので多分遅れてくる可能性が高い。店内はエアコン効きすぎ状態。アイスモカは豆引いたコーヒーでうめえ。だって40Bって野菜炒め定食より高いコーヒーなのだから。しかし地元のタイ人がこの高いコーヒーを結構次から次に買っていく。みなさん今の私よりずっとお金持ち。

帰りのトラン行168　3等車両。ガラガラだった。

　◆機内持ち込み可のキャリーバッグ

　　　　　　
　19,980円（税込）　　　14,040円（税込）　　　　9,720円（税込）　　　　10,260円（税込）

機内持込みOKキャリーバッグはこちらへ
すべての荷物をこれだけにまとめられれば到着後預け荷物を待つ必要がない。LCCの場合預け荷物で追加料金を取られることもない。持込可能な荷物サイズは各航空会社ごと決められている。大まかな基準は重さ7kg以内、大きさは座席上の荷物棚に収納できる程度かどうか。


帰りのカンタン発バンコク行168番列車　帰りもトランまで25kmを5バーツ

1日1本5バーツ3等列車でトラン帰還　

19:20 2015/12/14　タイ時間

トランのコーテンホテルに戻る。なぜかほっとする。帰りのカンタン駅でパソコンいじっていたらあっという間に時間が来てホームに出たら列車が動き始めていた。

まだゆるゆるだったので飛び乗ろうとしたら駅員さんに止められる。乗り遅れかと一瞬あきらめかけたが、なんと駅員さん私一人のために旗信号で列車を停止させてくれた。

ホームに人がたくさんいたのにあの人たちは列車には乗らずに何のためにあそこに集まっていたのだろう。見送りという感じではなかった。「Love station」の看板あったので、なんか地元の名所スポットなのかもしれない。たくさんの人がホームに残ったままで誰も乗らないのでまだ発車しないだろうと思っていたらいきなり動き出して焦った。

ともあれ無事トランに帰る。乗り遅れても損失は5バーツだが、時間は丸1日なので結構いたい。トランまでの車内はガラガラだった。

カンタン　2015年12月14日（月）晴時々曇　　　　炎天放浪15日目

出費詳細

1品盛定食30　缶コーヒー13　アイスモカ45　トラン列車5　肉野菜炒め定食40　おーいお茶25　アンパン10　フライドチキン15　15　カーウスアイ10

宿泊代

コーテンホテル　200THB

合計

408 THB

日本円合計

1THB＝3.4円で計算　　　　　　　　　　　　1,388 円

1円 = 0.29882バーツ /　1バーツ = 3.3465円 (2015/12/11)
バンコクバンク2万円両替　0.2935　4870THB

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カンタン発バンコク行の料金表　最安285バーツ　しかし17時間夜行の座席は多分きつい。

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