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スワンナプーム空港からバンコク市内へ安く行く方法

2007年10月より市バス(34B)が空港ビルへ乗り入れを開始しました

スワンナプーム空港からメータータクシーで200B以内で市内へ行く

バンコクの空港から市内まで

歩道橋のようになっているのが到着出口2階 右手前に新タクシー乗り場 下が1階で市バスバス停がある 撮影07/10/17

2008年4月28日更新情報
運行見合わせていた空港からのカオサン行556番市バスが4月中旬以降80人乗り大型バスで復活。これまでのミニバンもそのまま運行中。

2007年10月19日更新情報
スワンナプーム空港での市内への交通事情がこの10月から大分変わってしまったので最新の状況に合わせて更新。更新情報は以下の3点。

1,公共交通センター(空港バスターミナル)発の市バスの空港ビルへの乗り入れ
2,空港タクシー乗り場が2階到着中央出口右へ30mの場所へ(上の写真では2階右側)
3,AE4空港バスホアランポーン行運行開始。ただし最終は午後4時頃


2階到着出口の様子 このあたりで盛んにボリタク運ちゃんからお声がかかる。       タクシー乗り場の案内表示

スワンナプーム新空港からは市内までは25km。タクシーかバスで市内へ行くのが一般的。今まではタクシー利用が最も効率のいい市内へ行く方法だったがこの10月から若干事情が変わった。携行の荷物さえ小さくまとめられれば最安で市内まで行ける市バスがかなり使いやすくなった。小さくと言っても特別びっくりするような大きさのリュックでなければ拒否されることはたぶんない。もたつかずにさっさとバスに乗り降りできる感じの荷物なら問題ないだろう。

1,市バス(34B)の空港ビルへの乗り入れ

今まで空港から3kmも離れたバスターミナルまで行かなければ乗ることのできなかった34Bの市バスが2007年10月から空港ビル1階を経由するようになった(すべてのバスではない)。現在このバスの利用が空港から市内へ最も安く行ける。以前はこの市バス利用のために無料のシャトルバスを使ってわざわざバスターミナルまで行く面倒があったが、そういう手間がなくなった。

乗り場は空港ビルの1階。出口出て目の前を走る道路に停留所がある。空港ビルを背にして右の端と左の端。左の端の方は空港バスチケット売り場を通り越してコンビニのやや奥方向。観光客に市バス使わせたくないのか、かなりわかりにくい場所にある。ただしこの市バスは極端に大きな荷物を持ち込もうとすると乗車拒否されるので、利用するつもりなら事前に荷物をまとめるなどの対応が必要。大きなトランクをいくつも持って市内へ行く場合は空港バス(150B)かタクシーを利用する。どの方面に行くにも便利なのが551番戦勝記念塔(ビクトリーモニュメント)行34B。市内のBTS(高架鉄道)駅前まで行くのでそこからそれを使って各方面へと行ける。

若干バブリーなスワンナブーム新空港

エアポートバス 150B  行き先  主な経由地 
AE1 シーロム行き  高速経由 ルンピニ公園 シーロム通り 
AE2  カオサン行き  高速経由 民主記念塔 カオサン通り(終点)
AE3 スクンビット・ナナ行き  高速経由 オンヌット アソーク ナナ
AE4 ホアランポーン行き  高速経由 戦勝記念塔 最終午後4時

市バス 32〜60B  行き先  主な経由地 
551 戦勝記念塔  高速経由 空港ビル経由 34B 
552  クロントーイ  オンヌット エカマイ 夕方だと時間かかる 32B
555 ドンムアン(ランシット)  高速経由 モーチット近く(3kmくらい)通る 料金50B
556 南バスターミナル  高速経由 カオサン経由 2008/4現在復活中

   

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スワンナプーム空港から34B市バス利用方法
チャイナタウンへ行く場合は551番で戦勝記念塔まで行ってそこから29番ホアランホーン駅行の赤バスに乗り換える。どちらも24時間運行。戦勝記念塔での乗り場は結構離れていて3分ほど歩くが見通しのいい場所なのでわかりやすい。29番バスは広場のマーブンクローンよりにバス停があり停留所には29と番号が書いてある。赤バスは2007/10/17現在7Bだが深夜利用の場合は8.5B。

カオサンへ行く場合は空港バスならAE2、150B。公共交通センター発のバスなら556番。カオサンに関してはこの556番が北側のすいている道を使うので効率はいい。一時556番はミニバスで縮小運行されていたようだが2008年4月現在80人乗りの大型バスで復活している。空港バスのAE2がカオサン終点なので荷物が多い場合は利用価値あり。最終は深夜0〜1時頃。551番で戦勝記念塔まで行ってそこから59番バスかタクシー使うと言う手もある。

市バスの乗り入れは市内行きのすべてのバスが空港ビルによるわけではなく、1部のバスがよっているようだ。あくまで空港職員のための措置であって一部の節約旅行者の利便性を考えたものではないらしい。私個人が確認できているのは551と554(ドンムアン行)。カオサンへ行く556や、オンヌット、エカマイ方面の市バス552利用の場合は各自現地で確認されたい。私は実際11月12日に552に乗って市内から空港まで行ったが空港ビルには寄らず、公共交通センターに直行した。552は本数が少なく、渋滞の可能性も高いので市内から空港へ行く場合はなるべく避けた方がいい。またこの空港ビルのバス停は空港職員用の鈍行シャトル乗り場にもなっているのでご注意を。

空港ビル1階の空港バス(150B)チケット売り場
市バス(34B)乗り場はこの先。上の写真で言うと左奥30m。

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スワンナプーム空港ビル1階のはずれにある市バス乗り場。34Bで市内にいける。しかしすべての市内行きのバスが乗りいているわけではないようだ。


エスカレーターかエレベーターで1階へ 地階にも行けるが何もない。    市バス乗り場の看板         空港ビルのもうひとつの市バス乗り場 出口出て右の端

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空港からの市バス戦勝記念塔行34B                   赤バス7B 53番はカオサン〜チャイナタウン〜王宮裏を結ぶバンコクの山手線。近く7.5Bに値上げ予定。

またこの空港ビル1階の市バス乗り場付近は空港職員のための激安エリアにもなっている。30B(105円)で定食の食べられるフードコートや、12B(42円)のカップラーメンが売っているコンビニ(お湯もあるのでその場で食える)があるので、出国時空港で時間をもてあました時には利用価値あり。このコンビニの料金設定は市内のセブンイレブンと同じ。出国審査受けてその中に入ってしまうとコンビニもフードコートも利用できなくなり、食事も飲み物も日本より高い空港料金になってしまう。サンドイッチが700円、缶コーラが150円等。コーラやミネラルウォーターなどはチェックの厳しい米系航空会社の場合、出国審査後の免税店のあるエリアまでは持ち込み可。搭乗ゲート直前のチェックでは持ち込み不可。

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1階激安エリアのフードコート 観光客に使わせまいとわかりにくい場所にある。       豚の角煮の切り身定食30B(105円) 入り口で食券を買う。     .

スワンナプーム空港からのタクシー利用方法

4階出発ロビー
2,空港タクシー乗り場が2階到着中央出口右へ30mの場所へ

空港でのメータータクシー乗り場が1階から2階へ変更になった。まとわり着くボリタク運ちゃんさえかわせればすぐ見つかる。

タクシーならメーターで行けばナナあたりまでまでなら30分かからず、170〜180B。スクンビット地区なら高速代もかからないので総額で180B位ですんでしまう。チャイナタウンやカオサンでもメーターで行けば250B以内で行く。これにカオサンの場合は高速料金が65Bプラスされ大体300Bといったところ。

カオサンやチャイナタウンへの所要時間は高速使った場合は30〜40分。高速を使わずに行っても時間ばかりかかって値段はそんなに変わらないのでカオサンやチャイナタウンへ行く場合は高速使って行ったほうがいい。

私が実際にタクシーを使ってかかった時間と料金は、チャイナタウンの台北ホテルから空港まで早朝に高速を使わずに行った場合、45分、263B。ホアランポーン駅前から高速を使っていった場合は25分、195B+高速料金65Bで合計260B。カオサンから高速を使って行った場合は225B+高速料金65Bで合計290Bで40分だった。スクンビット地区なら夕方の渋滞が激しい時間帯でない限り、有料高速は使わずに行って問題ない。2008年7月2日バンコクのタクシー料金が16年ぶりに値上げ。初乗り35Bは変わらないが、今まで2kmまで35Bだったのが1kmに。その後の追加料金もあがり、遠距離ほど高くなる。平均13%の値上げ。ここに表示の料金よりは少し高めにメーター表示されるがターボメーターではないのでご注意を。

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注意しないといけないのは空港でカモを待つボリタク。別に正規料金が900Bのリムジンタクシーというものもあるがタイにまだ慣れてない利用者にとってはボリタクとの区別はつきにくい。車の外観は一目瞭然だが雑踏の中での客引きの区別はほぼ不可能。リムジンタクシーは「メータータクシーが怖い」とか「どうしても高級車で市内に行きたい」という人のための乗り物。出口にブースがある。

この値段を受けて「外人観光客からは金を取れる」と自然発生したのがボリタク。メータータクシーなのにメーターを使わずに言い値で行く。2階の正規のタクシー乗り場にもたまに出没する。出会えるかどうかは運次第。メーターを倒さずに市内まで行って500B〜900Bのお金持ち料金が適用される。ただ事前交渉がある場合がほとんど。また出口付近で声をかけてくる運ちゃんは笑顔でかわすのが正しい選択。

2階の新しいメータータクシー乗り場 空港使用料が別に50Bかかる。


一般的なメータータクシー 街中で流れている8割は良心的でまじめなドライバーだが空港やカオサン周辺ではボリタク密度は急増する。

捕まえ方によりいろいろな追加料金が発生するのが空港タクシーなので注意が必要。空港から乗る場合は2階の到着口出口のタクシーを使うより、4階出発口で出発客(特にタイ人)を市内から乗せてきて降ろしているところを捕まえるというのも手。まじめにメーターで行ってくれる可能性は高い。2階のタクシー利用にはまじめなメータータクシーにめぐり会ったとしても50Bの空港のショバ代を払わねばならない上、時間帯によっては長蛇の列で無駄に時間を浪費せねばならなかったりもする。無料シャトル利用でバスターミナルまで行ってそこでタクシーを捕まえる方法もある。

また反対方向の市内から空港へ行く場合でもホテルのフロントで勧められるタクシーを使うと800Bとかになるらしいのでご注意を。空港までタクシーで安く行くにはホテルのフロントの営業トークを振り切って通りまで行く。そしてそこで流れている地元系のタクシーを拾うのが賢い選択。「メーターOK?」と確認を取っての利用がいい。「メーター」も「OK」もタイ語として通じる。「空港」はタイ語で「サナームビン」だが「エアポート」といったほうが通じる。


バンコクの各地区とスワンナプーム空港の位置関係はこんな感じ                      空港出口付近                      オンヌットバス停

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プノンペン 43,800円 44,000円 31,800円 47,500円
ホーチミン 33,900円 42,000円 31,800円 38,000円

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空港バス・市バス利用方法  空港からパタヤ・トラート・カンボジア国境へ行く場合
3,AE4空港バス ホアランポーン行運行開始。

エアポートバスは150B、5:30〜深夜1:00(AE4以外)、1時間間隔。空港1階出口すぐに乗り場がある。先日まで運行が先送りされていたホアランポーン行きのAE4がようやく運行されるようになった。しかし最終が午後2時〜4時なので夜便で到着のような場合は利用できない。また空港から直接近郊都市へ行く場合は公共交通センター(空港バスターミナル)まで行かねばならない。そこまで無料のシャトルバスがある。無料の空港シャトルバスには各停と急行があり、各停は1階、急行は4階、2階に乗り場がある。このシャトルバスで行きつく先の公共交通センターからはパタヤやトラート、カンボジア国境(アランヤプラテートのロンクルア市場)、その他の地方へもバスが出ている。

番号  行き先  料金・時間 
389 パタヤ  106B  9:00 13:00 17:00  
9908 トラート  250B  1日7便
390 ロンクルア  187B  8:00 14:00


エアポートバスカオサン行き150Bと市バス戦勝記念塔行き34B



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スワンナブーム空港からパタヤやカンボジア国境へは、バンコク市内からより近い。バンコクからパタヤに行く途中に空港があるような位置関係にある。なので目的地がパタヤやカンボジア方向ならバンコク経由せずに公共交通センターから直行するという方法もある。ただ日本からの安い便は夕方以降到着というパターンが多いので最終が早いパタヤやアランヤプラテート(カンボジア国境)へ安いバスでの直行は難しいかも。

トラートはチャン島やハートレック〜ココンのカンボジア国境のゲートとなる町。今はネットで簡単にカンボジアビザが取れるのでこのルートでカンボジアにはいる場合は空港からトラート直行もいいかもしれない。トラートの安宿はバンコクよりずっとコストパフォーマンスはいい。
公共交通センター発トラート行きのバスの時間は
6:40 10:10 11:40 13:10 16:10 18:10 23:40

ドンムアン行きの555番バス(50B)とドライバー

列車でチェンマイ方向へ向かう場合は555番のミニバス利用でドンムアン駅という方法もある。料金50B。このミニバンは混雑する市街中心部を避けるように高速経由でドンムアンに向かう。モーチットやエカマイバスターミナルには公共交通センター(空港バスターミナル)からバス(20B)があるので長距離バス利用の場合はそちらを利用する。最終はモーチット不明、エカマイ19:23。南バスターミナルは現在移転中で新ターミナルは今よりさらに西側になるとのこと。ただバスでサムイやプーケットなど南方向へ行く場合は公営バス使うより、カオサンのジョイントチケットで行った方が安くつくかも。カオサンバス料金表はこちら

また空港からパタヤへはぼったくりタクシーの勧誘が盛んにあるが空港ビルから106Bで1日に4便バスが出ている。空港ビル1階に案内表示があるので近くにいるスタッフに頼めば案内してくれる。時間は午前6:45 9:45、午後1:15 5:15。最終便以降の場合は、バンコクに1泊するか、エカマイバスターミナルへ行くか、適正料金800B(高速料金別)でタクシーと交渉するかだろう。

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オンシーズンのカオサンは特に混んでいて、安くておいしい宿は確保しにくい。そういう時期はカオサンを避けるか、日本で中級クラスのホテルに早い時期から予約を入れていくほうがいいかもしれない。ただ私の実感ではカオサンの宿は「こんな部屋でこんな値段がするのか?」というほどコストパフォーマンスが悪いので、安宿ならチャイナタウン、中級低予算ホテルならスクンヴィットに宿を取ったほうがいいような気はする。空港や繁華街からも遠いので移動代もかかっていしまう。今のカオサンでおいしいのはタイ発航空券とカオサン発の各地へのバスくらい。なのでチャイナタウンやソイカセムソンに泊まってそれらをピンポイントで利用というのが効率いいような気はする。

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