バンコクで格安お買い物

バンコクショッピング　バンコクで格安お買い物

バンコクで一般的な日本人観光客のショッピングエリアのサイアムや伊勢丹付近での買い物とタイの一般庶民の買い物エリアは全く違う。当然値段も全く違う。観光客用のナイトマーケットなども物価はさほど安くない。地方のテスコやBigCよりも安いバンコクの下町庶民物価の例。

右私が昨日と今日買った靴。左の革靴120バーツ。右のカジュアルシューズ130バーツ。他スラックス1本100バーツ。靴やスラックスはサイズがあるのでぴったり合うのを激安で買えるのがありがたい。スラックスの裾上げは道端のミシン屋のおばちゃん（下）に頼んで60B。

帰りのタイライオンエアの預け荷物が20kgまで無料というのでお買い物。革靴が自分に合うのを選んで420円は強烈。もちろんバンコクのどこでもこういう値段なわけではない。旅行者が行くようなショッピングモールだと日本と変わりない料金。また上の値段は最初からの値段で値切り交渉はいっさいしていない。

注意：タイライオンエア19年1月15日予約分よりエコノミー受託荷物有料に

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サムセン通り

バンコク格安滞在中 Budget shopping in Bangkok

11:48 2019/03/14

サムセンの宿で快適ページ制作。今日も強烈に暑い。遅い朝飯にカウカームー食って帰りにセブンイレブンでカップカプチーノと牛乳買って部屋でポテチと食う。ラヤ島とその後の移動はかなり気力体力消耗したがここ2日バンコクでゆるゆるして回復中。

19:18 2019/03/14
今のバンコクの気温30℃。東京の気温8℃。帰りたいような帰りたくないような。夕方なのになんで30℃もあるんじゃとは思うけど。サムセンの1泊220THBの宿でシャワー浴びて扇風機にあたっている。今日がゆるゆるできるタイ最後の夜。明日の夜に空港に行き、フライトは明けて16日の深夜1時。

振り返れば1カ月半前、エアアジアで関空経由ホノルル行。ワイキキ格安生活終えて日本滞在4日。ハワイから東京経由でのバンコク行のような感じ。エアアジアホノルルフライトもタイライオンエアバンコクフライトもネタの宝庫。びー旅らしいエキセントリックワールド全開の日々だった。

タイではページは3日に1ページにしよう。ゆるゆる過ごそうと思っていたのにふたを開けたらほぼ1日1ページのペース。ラヤ島からの帰還からバンコクまでは疲れもあってヘロヘロ。なんか最近いつもヘロヘロじゃ。そういう方が海外旅行ダイエットが進むので別にいいけど。

サナームルアン脇の待機場に赤53番はいるが赤59番はもういない。かわりにデラックスな青59番、ドンムアン空港まで25B。後ろにいるのが急行A4、50B。

乗場に到着のA4バス　通常のBMTAバス停。空港側は出口出てすぐに乗り場あるが、カオサン側の乗り場が知られていないのか乗り込む客ほぼいない。

今日サナームルアン脇の59番バス待機所にいって59番バスの生存を確かめてきた。59番は消滅していないけど赤の59番が消滅したようだ。代わりに青の59番が登場。カオサン～ドンムアン25THB。この59番の急行バージョンが青のA4の空港バスという関係になっているようだ。金持ってる空港利用客に赤バス乗せんなというBMTAの意向のようだ。29や53や15や2などの赤バスはそのまま健在で運賃も6.5THB。

腹減ったのでカウカームーでも食ってこよう。喉も乾いた。帰国直前に5000B もおろして大量にバーツが余る。小額おろすと手数料の関係から損する気がするので必要以上におろしてしまった。また来た時に使えばいいんだけど。ネタになるので1990THB のスマホ買おうかとも思ったが必要ないもの買ってもしょうがないし。

バンコク最後の夜

21:41 2019/03/14
バンコク最後の夜。カウカームーとムーピン食って腹いっぱい。冷たいゼロコーラがまたうめえ。日本でコーラなんてほとんど飲まないのに。カウカームーが食えなくなるのは寂しいが、逆にカツ丼やカツカレーが食えると思うと若干うれしい。こちらでも富士レストランに行けばあるんだけど。

こんなに「腹いっぱい食って幸せ」状態なのになぜか痩せる海外旅行ダイエット。不思議だ。浦島太郎が止まった日本の時間に合流する。タイライオンエアでの帰国。

観光客用の運河クルーズが登場した。1日券200THBとのこと。

バンコクショッピング

6:34 2019/03/15
タイ滞在実質最終日。厳密には明日16日の午前1時発ドンムアン発フライトなのだが、空港には今日の9時頃まで行く予定。少し早めに行って前回できなかった空港フードコートにでも行ってみようと思う。

激動の24日間だった。例年より渡りが遅れて滞在日数は少ない方なのだが。ドタバタしっぱなし。このどたばたが味があって癖になる。こういうのがなければ楽しくない。どうなってしまうのか？状態の連続なので旅のテンションが最後まで落ちない。緊張感はあるんだが実際は30℃超の気温で連日ゆるゆる極楽生活とのセットなのでこれがまたたまらん。

旅当初は劇的に下がった血圧だが、体が慣れたのか若干最初ほど低くならず。それでも日本にいたころよりよりはずっとましだが。こっちにいる間はノルバスクは1回も飲まず。血圧低いんだから飲む必要がない。簡易血圧計はずっと持ち続けて連日計っている。

6.5Bの激安空港市バスの赤59がなくなり、割高空港市バスにとってかわる。カオサン周辺のニューメリーVやタイグリーンゲストハウスなどの安宿が次々に消え、1泊750Bの爽やか宿が多数出現。激変バンコク。エアアジアのページもドンムアン情報も赤バス情報も更新せねばならぬ。えれえ面倒だ。53番など空港関係以外の赤バスは6.5Bで現在も運行中。

最後数泊バンコクでゆるゆるできて助かった。ラヤ島の後半からバンコクまでの移動が思いのほかきつかった。その分テンション高かったけど。

変なタイミングでATMを使い、バーツが大量に余ったので靴とかズボンとかいろいろ買いまくった。カオサン周辺はカオサン通りを離れると普通の下町なので物価が安い。アラモアナのフットロッカーで99$だった靴の似たようなの（右）がここでは159THB（5$）。帰りのライオンエアは1個20kgまで預け荷物無料なので今回はいつもの7kg制限がない。

ちなみに私が予約した時点では受託荷物1個30kgまで無料だったが、搭乗時には20kgまでになり、19年1月15日予約分よりエコノミーの受託手荷物が有料になる。なので現在プロモ予約した場合の受託荷物は無料ではない。

赤53番市内循環山手線バスから見るヤワラー

2019年3月14日のカオサン通り

◆機内持ち込み可のキャリーバッグ

19,980円（税込）14,040円（税込）　9,720円（税込） 10,260円（税込）

機内持込みOKキャリーバッグはこちらへ
すべての荷物をこれだけにまとめられれば到着後預け荷物を待つ必要がない。LCCの場合預け荷物で追加料金を取られることもない。持込可能な荷物サイズは各航空会社ごと決められている。大まかな基準は重さ7kg以内、大きさは座席上の荷物棚に収納できる程度かどうか。

53赤バス乗換地点

バンコク市バス2019年

赤29番運行中

14:37 2019/03/15
バンコクの現在の気温34℃。強烈に暑い。水浴びして対抗。タオル不要で扇風機の風だけで自然乾燥する。さっき53番バス使ってホアランポーン駅脇のバス停までドンムアン行の29番バスのチェックをしてくる。消滅したと思っていた29番赤バスは健在だった。

なくなったのは59番赤だけのようだ。先日ドンムアン入りの時に空港前通りで延々待っても来なかったのは夕方のラッシュ時間帯だったせいのようだ。写真上はホアランポーン鉄道駅脇の市バス乗場の29番バス。

赤バス車内。BMTA は2022年までにノンエアコンバスを廃止する方針。実現するかはかの国のお約束で不透明。とはいえ現在すでに中国製バス（青バス？）が新車納入されている。プノンペン市バスに次いでバンコクも中国製に？

29番赤が健在ならカオサン空港直行A4バスなど使わずに、赤53番と赤29番でドンムアンには合計13バーツで行ける。最新青の59番で25バーツも出して2時間かけて行く必要もない。A4はタイが初めてというガイドブック片手の旅行者用バスのイメージあって今一つ利用する気にならない。50Bは確かに頑張った値段だとは思うけど。

ただタイライオンエアのバンコク到着時間帯がちょうど夕方のラッシュ時間なので、そういう時間帯到着の場合は素直にA1～4バス使ったほうがいいかもしれない。A4は余計なバス停停まらず戦勝記念塔、カオサンへと直行するので早い。左上は3月15日現在の海外旅行ダイエットの成果。例年のように劇的には痩せてないが腹の脂肪は十分減った。

猛烈に暑いんだけどこの暑さも今日限りと思うと少し名残惜しい。今回ミャンマービザただだったのにミャンマーに行けず。さっき帰国便機内食用に5バーツパン4個も買った。