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パークレット チャオプラヤエクスプレスでドンムアン空港へ行く方法

15年3月10日公開投稿情報46 パークレット

チャオプラヤエクスプレスでドンムアン空港へ行く方法


チャオプラヤエクスプレスでドンムアン空港へ行く


バンコク市中心部からチャオプラヤエクスプレスでドンムアン空港へ行く方法
ピンクラオ橋ボート乗り場からボートでドンムアンへ バンコク在住いちたんさん情報

パークレット チャオプラヤ川遡上

16:29 2015/03/09

はじめに (びー旅編集部から)
カオサン通りからドンムアン空港へ行くにはバスやタクシーが一般的だが、チャオプラヤ川を遡上してボートでも行ける。運行しているボートはチャオプラヤエクスプレス Chao Phraya Express という。

カオサン側の乗り場はピンクラオ橋で川を渡った向こう側のピンクラオ橋ボート乗り場でカオサン通りから徒歩15分。プラアティット通りのゲストハウスからなら徒歩10分。ドンムアン側はパークレット桟橋。ピンクラオ桟橋からパークレット桟橋までは所要約1時間半。パークレットからドンムアン空港まではバスで所要約1時間。大まかな位置関係は右の地図の通り。

ボートとバスで乗り継いだ場合のトータル所要2時間30分〜、料金44B〜。ただしパークレットまでのボートの運行時間が平日のみの朝夕2時間と限られているので、自分が空港に行こうとしている時間に行けるかどうか事前のチェック必須。またカオサンに一番近いプラアティット桟橋はパークレット行グリーンラインはよらないので注意。ピンクラオ橋桟橋まではカオサンから歩くと大変なので53番バスで王宮近くのターチャン桟橋まで行くのも手。以下いちたんさんからの情報。

1. バンコク市中心部からドンムアン空港方向(パークレット)へ行く場合。
●パークレット行きは平日(月ー金)の夕方のみの運行。
●サートーン(サパーンタークシン)始発16:05、最終18:05で20分間隔で運行。
●サートーンからピンクラオ桟橋まで所要時間が約15分なので
 ピンクラオでは16:20ー18:20の間、20分間隔で運行。
●ピンクラオからパークレットまで、運賃32バーツ、所要時間1時間半。

2. パークレット(空港方向)からカオサン他バンコク中心部へ行く場合
●パークレット発サートーン方面行きは平日の朝発のみ。
●パークレット発6:10ー8:10の間、15ー20分間隔で運行。
●パークレットからサートーン(ピンクラオ)までの運賃は32バーツ、所要時間1時間半。



チャオプラヤエクスプレス料金表 緑、黄はプラアティット桟橋に停まらないので注意 カオサン発でグリーンラインに乗るには、ピンクラオ橋の対岸の乗り場まで歩いて行く。その他にプラアティット通りの53番バス南行で王宮近くのターチャン桟橋まで行くか、同じ赤53番反対方向の北行でテーウェートに行くという方法もある。テーウェートはサムセン通りからクルンカセム通りへ右に折れて運河沿いすぐの停留所。終点のようになってそこから先のホアランポーン駅方向へ行くにはバスをいったん降りて待機している別の53番に乗り換える地点。テーウェートバス停からそのまま運河沿いまっすぐチャオプラヤ川方向へ歩けば440mでテーウェート船着場へ出る。


チャオプラヤエクスプレスの公式サイト

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ローカルボート カーンファーク乗船風景

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土日、平日夕方以外の時間にバンコク市中心部からパークレットへのボートはありません。しかし一方でオレンジ、黄色、旗なし鈍行はノンタブリー終点で頻発しているのでノンタブリーからバスでドンムアン空港へ行くのも手です。オレンジと旗なしはプラアティット桟橋にもよります。ちなみに運行時間はオレンジ毎日運航で6時〜19時。黄色は平日のみ06.15 - 08.20、16.00 - 20.00。旗なしローカルは平日のみ06.45 - 07.30 、16.00 - 16.30 。

グリーンラインのボート運行なくなってもバンコク市内からパークレット発着のバスは時間や曜日関係なくあって、青白166番戦勝記念塔行などが頻発しています。

ただカオサン発でドンムアンに直行するもっと効率のいいバスはほかにいくらでもあるのでパークレットやボートにこだわりがないならそちらを使ったほうが面倒は少ないです。カオサンからドンムアン空港へ行く方法

パークレットとチャオプラヤエクスプレスにこだわりのある私は、土曜でボートがないのでプラアーティット通りのバス停(北行き)から市バスに乗車。プラアーティット通りからは赤32番のみがパークレットへ直通の模様。カオサン乗車14:35、パークレット(終点)下車15:55、所要時間1時間20分。たまたまですが無料バスでした。



プラアティットからパークレットへの32番赤バス   パークレットの船着場のクレット島行ボート
バスの到着場所もボート乗り場もラーマ4世橋っていうチャオプラヤー川に架かる橋(写真下)の下


パークレットのラーマ4世橋


パークレット発着で一番頻発してるのが青白166番エアコン、戦勝記念塔行き。フロントガラス下部の行き先掲示板が黄色なので、高速道路経由。右はフューチャーパーク(ランシット)行きのロットゥー


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パークレットからドンムアン空港へ

パークレットからドーンムアン空港へ直通で行ける公共交通機関は2つでバスとロットゥー。バスは黄356番エアコン(運賃12バーツ均一)、白356番(エアコンないんで恐らく8バーツ均一)。ロットゥーはパークレット始発のフューチャーパーク(ランシット)行きに乗車可能。運賃は恐らく15ー20バーツ(距離を勘案した推定額です)

敢えて夕方の混雑する時間帯を選んで、パークレットのバス停で1時間ほど観察しました。1時間の間にドーンムアン空港直通の356番のバスは4台やって来ました。バスの本数は多いとは言えませんので、フューチャーパーク行きのロットゥー(ロットゥーは3台やって来ました)の利用もアタマに入れておいた方が確実です。

パークレットでバスウォッチングを1時間ほど堪能した後、私は黄356番エアコンバスに17:10乗車、ドーンムアン空港18:10下車、運賃12バーツ、所要時間はジャスト1時間でした。思ったよりも距離がありました。カオサン近くのプラアティットボート乗り場からボートで来たとすればトータル所要はバスの待ち時間10分とみて2時間10分、かかる費用は総額44バーツ。



パークレットからドンムアン空港行の356番バス


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グリーンライン パークレット行ボート

後日追記 13:03 2015/03/13
昨日2015年3月12日、時間作ってサートーンからパークレットへボートで行って来ました。緑旗のボートは17:05サートーンを発進。18:02ノンタブリー着。8:35にラーマ4世橋下のパークレット船着場着。所要1時間30分でした。テスコロータスで無料トイレ借りてから、ロットゥー(20バーツ)でドンムアン空港へ。所要40分で空港着。バンコク市内からの総所要は2時間半はみたほうがいいかもしれません。



3Bの渡し舟 カーンファークのボートの中

カオサンから空港へもう一つのボートルート

カオサンからチャオプラヤエクスプレスを使ってドンムアン空港に行く方法はもう一つあります。カオサン通りから徒歩7分のバーンランプー(プラアティット桟橋)からチャオプラヤーエクスプレスでサパーンタークシンへ(オレンジ旗、15バーツ)行く方法です。一度空港とは逆方向に進むので一見効率悪そうですが、曜日や時間制限もなく、効率のいい高架鉄道のBTS を使うのでパークレット経由よりはずっと時間はかかりません。

サパーンタークシンからはBTS、サイアム乗り換えでモーチットへ(42バーツ)。モーチットから29(赤6.5バーツ、黄13バーツ)、510(14バーツ)、A1(30バーツ)のどれかでドーンムアン空港へ。

この方法の大きなメリットは、モーチットまでは渋滞知らずで時間が読める(1時間ちょい)こと!サパーンタークシン、サイアム、モーチットでの3回の乗り換えが苦にならないような量の荷物であれば、選択肢として考慮する価値はあるかもしれません。

チャオプラヤエクスプレス ルート

ブルーとオレンジ以外は平日のみ運行で運行時間も朝夕に限定されるので要事前チェック

チャオプラヤエクスプレスの公式サイト


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N33 パークレット行は平日の夕方発のみ。サートーン行は平日の朝発のみ。地元の通勤通学客に対応している。


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カオサン通りから徒歩7分のプラアティットボート乗り場。バンランプ―ともいわれる。ここにはパークレットまで行くグリーンラインは来ないので注意。オレンジは来るのでノンタブリーからバスで空港行くという方法もあり。


ワンラン渡し舟の桟橋


チャオプラヤエクスプレス、グリーンラインのチケット、サトーン〜パークレット32B。ピンクラオ発も同料金。


チャオプラヤエクスプレスチケット ターティアンープラアーティット、オレンジ旗、15バーツ


チャオプラヤ川の渡し舟カーンファーク ターチャン〜ワンラン3バーツ


ボートチケット売り場


パークレットからドンムアン空港行バスのバス停はラーマ4世橋の下、このマークがあるところ。っていうか、大勢がバス待ってるところへ行けばOKです。


パークレットではトラックソーンテーオも活躍してます。ただ行き先を見ても全くチンプンカンプンなので多分パークレット郡内のマイナーなところ行きかと思われます。(未確認)


青白166番エアコンの次に頻発してたのが、なぜか52番バーンスー行き。マイナーな行き先なのに頻発してるんでかなり違和感を感じました。バンスー駅はチェンマイ新幹線ができるころにはホアランポーンから首都駅機能が移るとういうことらしいですが。


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