ドンムアン空港とエアアジア

ドンムアン空港とエアアジアFrom Ko Chang to Bangkok

バンコク市内からエアアジアの拠点ドンムアン空港にはタクシーや空港バスで行くのが一般的。しかしそれ以外に公共バスや鉄道を使って自力でも簡単に行ける。違いはかかる費用。タクシー200～250THB、空港バスでモーチット30THB、カオサン50THB。市バスだと赤バス一律6.5THB、鉄道オーディナリー3等だとホアランポーン駅まで5THB。公共バスや鉄道で個人で空港往来する唯一の条件は荷物が少ないこと。乗場や降車先から荷物を持って歩く距離が長くなるので。また公共バスは荷物が多いと乗車拒否される場合あり。

私の乗った XJ606 成田行タイエアアジアX。空席なしの満席機内。

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ドンムアン国際空港～市内移動

カオサンからドンムアン国際空港に行くには直行便バス59番ランシット行があり6.5THB。しかしこのバスは時間がかかる（1時間半～）のが難。

他に47番で29番接続や3番、15番で29番接続、53番で29番接続という方法がある。29番59番は24時間運行。ただし深夜は深夜割増＋1.5Bで運行間隔は1時間に1本程度になる。

鉄道の場合、最安移動オーディナリーは本数が少ないので事前にタイ国鉄サイトでオーディナリーの時間と列車番号要チェック。列車番号を指定しないと外国人にオーディナリーは売ってくれない。オーディナリーには3等しかない。最安5THBにこだわらなければ、やや本数のあるラピッドやエクスプレスで割高利用（20THB～）できる。また列車は市バスと違って大きな荷物も持ち込める。ホアランポーン駅では地下鉄に接続できるメリットもあり。

タイ国鉄時刻表検索

バンコク→ドンムアン 5バーツ列車　Ordinary 普通列車時刻表2018

列車番号	バンコク発	ドンムアン着
303	4:20	4:59
339	5:20	5:52
201	9:25	10:29
209	11:20	12:07
233	11:40	12:24
211	12:55	13:44
207	14:05	14:58
301	16:30	17:23
341	17:00	17:49
317	17:25	18:15
313	18:20	19:15

上の11本含めてバンコク→ドンムアン列車は1日片道32本ある

空港Wi-Fiエントリー画面　日本語ページがある

ドンムアン駅　右奥アマリホテル。18年3月現在チェンマイ新幹線の日本側の工事は始まっていない。この高架工事はイタリアンタイ（タイの建設会社）によるもの。高架や駅は走る列車が日本製でも中国製でもどちらでも使える。

チェンマイ新幹線（当面ピッサヌローク新幹線だが）の始発駅となるバンスー駅。将来開通するダークレッドラインなど複数の近郊鉄道駅も兼ねる。

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バンコク

09:41 2018/03/05
タイ時間

今ドンムアンの搭乗ゲート前でフライト待ち。2時間無料の無料ワイファイにつながっている。名前とパスポート番号のみでエントリーできる。

正直やっと帰れるという気分。昨日のトラートからバンコクまでの移動はいろいろあって疲れた。日曜のせいか事故渋滞だったのか通常5～6時間の所要が8時間かかる。夜遅いし翌日の空港行を考えるとカオサンよりホアランポーン駅前の方がいいと判断し、駅前のスリホアラーンポーンホテルに泊まる。1泊300THB。

Wi-Fi使えるようになっていたが、部屋にコンセントないので結局パソコンほとんど使わず。値上げして300Bになったがあのぼろさでコンセントなくて300Bはコスパ悪すぎ。おかげでどんな夜遅くても部屋に空きがあると確信して行けるメリットあるけど。去年フロントで不快な思いをしたステーションホテルはスルー。駅到着時23時でカオサン行53番バスは運行している気配なし。どの道カオサン行っても深夜到着だと部屋さがしまくったあげく、足元見られて極悪窓なし独房トリプルに300Bになる可能性が高い。

ドンムアン国際空港　左端が私の乗ったXJ606成田行

ドンムアン国際空港脇のドンムアン鉄道駅。タイ北部高速鉄道の準備が進む。

ホアランポーン駅からドンムアン国際空港

3等席は決して売らねえ

朝起きてシャワー浴びて荷造りしてすぐ空港に向かう感じ。駅でドンムアンまでいくらか聞いたら、直近発のオーディナリー3等を指定しているのに、1時間10分後で20THBの請求。「オーディナリー3等5Bはおめえらにはぜってえ売らねえ」態勢。

わざわざ列車番号調べてまでやり取りするの面倒なので、チケット売り場から徒歩1分の駅構内脇の市バス乗場から、待ち時間5分、6.5THBの赤29バスで空港までやってくる。所要は朝なのにあまり渋滞なく40分ほど。駅前で唐揚げ棒とムーピンとカウニャウ買ってカウンターでコンビニレシート搭乗券もらう。

ウェブチェックインはすんでいるもプリンターないので搭乗券はもらわねばならない。預ける荷物がないので列の短いカウンターで待ち時間10分ほどだった。

とにかく生還。今ドンムアン空港の電源でパソコン充電中。今日の東京雨で気温18度？寒くないやんけ。今年も渡り鳥の越冬が終わる。昨夜のバンコクは熱帯夜で寝苦しかったので18℃程度の寒さなら若干歓迎かも。

ドンムアン国際空港　出発階

エアアジア機内

13:55 2018/03/05
日本時間

今エアアジア機内。機内は相変わらず空席なしの混雑。機内アナウンスで東京の気温20℃とのこと。搭乗前にムーピンと唐揚げ棒をカウニャウで食ったので腹いっぱい。エアアジアの機内食200～250THBになっている。10年前タイ国内線では90Bでも高いと思っていたのに。夕方には日本。

半分以上はタイ人。私の隣もタイ人のおばちゃんが座ったので彼女の日本旅行の話を聞く。日本にいる日本人の友人が手配してくれたという旅程見せてもらったが、日光や富士山や箱根など高そうな観光地を宿泊しながら回るみたい。日本に来るタイ人はお金持ちなのだ。日本ってつまらないよ。見るものなんて何もないよと言ったら、タイ人にとってのタイも同じよと返された。

エアアジア機内に食べ物持ち込み禁止なのにおばちゃんは堂々とどうそせんべい持ち込んで食べていた。私にもくれたが機内のペットボトルの水が60Bなので、のどの乾くせんべいあまり食えず。今回はカラのペットボトル持ち込んで空港で給水するのを忘れた。しかしバンコクのセブンイレブンで6Bの水がその半分の量で60B とは非人道的だ。おばちゃんは買ってたけど。

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浦島太郎日本に帰国　９６日ゆる旅の終わり

11:18 2018/03/06
日本時間

昨日夜7時に成田に帰国。学大の自宅到着は夜9時過ぎだった。成田到着時土砂降りの雨、しかし気温20℃で上着を着る必要なかった。一夜明け快晴目黒区、今の気温10℃。バンコク熱帯夜明けの身にはそれでも寒い。さっきガスの開栓してもらった。浦島太郎状態で生還。激動の3か月だった。東急ストアの普通ののり弁が異様にうめえ。

最近得た格安情報。パタヤ観光客向け鉄道が土日限定運航開始。期間限定でバンコク～パタヤ（バープルータールアン行）3月17日から。ファラムポーン6時45分発パタヤ9時50分着、パタヤ発15時50分発、ファラムポーン18時50分着、料金170THBのエアコン車両。所要3時間なので高速鉄道という感じではなさそう。またタイライオンエア、バンコク～ハノイ便往復で90US$ほど。

陸路ビザラン年2回制限は空路は関係ないので滞在延長フライトには使えるか。バンコクからトルコにはウズベキスタン経由のウズベキスタン航空で往復450US$ほど。バンコク～タシュケント往復はたぶんもっと安い。最近欧州からバンコクへはドーハ経由のカタール航空が安いらしい。現在エアアジアが期間限定の格安プロモ航空券セール中。