定年迎えてもしくはFIREして自由になって、やりたかった旅行をしまくってある時点で空しくなる?旅行に飽きる?とのネット見解見て「え?」と思う。国内旅行ならまだしも海外旅行で飽きることなんてあるのか?海外旅中毒の私にはありえない視点で目が点になる。そこで「飽きる海外旅行」について考えてみる。
海外旅行に飽きる?よほどつまらない旅をしているのだなと勝手に思う。面白くないことは繰り返していると飽きてくる。気力体力衰えている面もあるのだろうが、楽しいことが延々続くなら飽きることはない。一方「退屈しのぎで旅行でも」という旅に胸弾むキラキラはない。心が弾むキラキラが持続する旅とはなにか。常に新しい未知との遭遇が次から次へと出現する旅には終わりがない。
旅のスタイルによる食傷、辟易
「自分が決めるか、他人が決めるか」にも飽きるか飽きないかの分岐点はある。典型的な定番ツアー。団体旅行で旗の後について回り、ガイドブックの中身を確認するだけ。他人の敷いたレールの上を他人の決めた時間通りに言われるままに移動して終える旅。最初はそれなり楽しめても繰り返していくうちに「いったいこれの何が楽しいんだ?」と思い始めてつまらなくなっていく。自由のない束縛旅。奇妙なことにこういうタイプの旅のほうが、やりたいことを自分で決める自力旅行よりも高額になる傾向がある。
そして高額になればなるほど予定調和の世界に引き込まれてつまらなくなっていく。つまらなくなれば飽きてくる。当然の流れだ。繰り返すだけの価値がない。よくある「一生に一度の旅」は、「二度行く価値のない凡庸でつまらない旅」の公言になっているような気もする。いずれにせよそこに行って確認するだけの旅は空しい。
さらに一歩踏み込んだ言い方をすれば、個人手配の完全自由な海外旅行はある閾値を超えると、安いほうが楽しい海外旅行が出現する。私が常々公開している現地からの当日情報を見ればそれがどういうものかなんとなく伝わるとも思うが。

チェンナイ 南インド

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フークイ島行き方2026
フークイ島 Đảo Phú Quý とはベトナム中南部ファンティエット沖約100㎞にあるリゾート島。ファンティエット港からフェリーで2時間半、2100円で行ける。

ヒマラヤトレッキングのシュールな風景

こういう旅に飽きることはない。少なくとも私は。

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タイ1か月生活46,420円
円安物価高、航空券高騰下での格安海外旅行実証の旅。2025年12月1日~2025年12月31日の1か月間のタイ、ピッサヌロークで31日間の旅の出費は46,420円。
国内旅行には別な要因がからむ
09:59 2026/07/06
ただ国内旅行で飽きることは確かにあると私も思う。なぜならこの安いほうが楽しい逆転は国内旅行では決して出現しないからだ。もともとの観光地のテンションのレベルが違いすぎる。エンジェルフォールやウユニ塩湖、セレンゲティ、カラパタール頂上での衝撃体験に匹敵するインパクトは日本の国内観光地にはない。
もう一つは国内旅行では安いほうをそれなりにする仕組み結界管理が万全で、旅費を削るともれなくみすぼらしい努力旅になってしまう。カンボジアやインドでの東京大阪間の距離走って300円の三等列車旅は胸躍るハイテンション体験だが、青春18きっぷの東京大阪間2,410円移動はただ面倒で苦痛でみすぼらしいだけ。

ミャンマー ミェイ 海洋少数民族交差点
【㏚】フライト予約検索
JAL国際線
飽きる海外旅行とは
とはいえ飽きる海外旅行というものは存在する。典型例が高額出して参加する定番ツアー。それを続けている限り遅かれ早かれ飽きるのは納得できる。理由は単純。つまらないから。高級ホテルに泊まってファーストクラスに乗っても常に監禁状態。自由の全くない旅。ハイテンションな未知との遭遇はホテルや機内にない。
ラウンジ自慢やファーストクラス自慢は他人がおぜん立てした予定調和の世界の中でしか価値をもたない。海外旅行初めてならそれなり喜べても、繰り返しているうちに飽きてくる。電車に乗るより国際線フライトに乗るほうが多いような状態になると、フライトは単なる移動手段になってくる。ラウンジやファーストクラスに価値を見出せなくなってしまう。参考までに本当のお金持ちはファーストクラスには乗らず、プライベートジェットで渡航する。
【㏚】Trip.com格安比較
今こそタイへ!
安いほうが楽しい海外旅行
飽きない海外旅行とは、常に新しい何かに遭遇し続けるきらきら旅、前頭葉活性化旅。そしてそういう自力自由旅のほうが金がかからない。私が常々びー旅スタイルとして実証してる通り。安いほうが楽しい海外旅行。飽きることもない。味のある構造だ。
このびー旅スタイルは体力、気力以上にそれなりの態勢と耐性が旅行者側に求められる。誰しも簡単に実行できるようにはなっていない。ただそれが存在するかしないかの答えは明白。それを実行している者が実際にいることがごまかしようのない答えになっている。
世界は広い。習得する言語はほぼ無限にある。AIが答えてくれない世界も無限にある。突入すれば初めての体験だらけ。そこにたどり着くには他人の決めたレールのままに現地を徘徊するスタイルでは無理なのだ。世界は狭いと感じる方々は定番高額ツアーしか経験のない方に多い。現地の平原を野良犬に絡まれながらヘロヘロになって20㎞歩く経験がないからだ。

タイ 北中部 プレーの夕暮れ

タイ南部 ラチャ島 パトックベイ

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旅の荷物の減らし方
海外旅行で携行荷物を少なくすると様々なメリットがある。最近は空港のチェックインカウンターによらなくていい場合も。どうやれば荷物を少なくできるのか。

アンダマンニコバル諸島ハヴロック島エレファントビーチ

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海外旅行とネット環境
海外旅行でネット代0円で快適旅を実行する身からの海外旅行ネット環境考察。海外旅行はスマホミニマリストの視点を体現できる貴重な時間でもあるのだ。
つまらない海外旅行がよぼよぼを招く
その閾値を超えた世界に入っていけないので飽きるのだ。つまらない旅していて飽きるのは当然。海外旅行1000回行っても飽きない領域に達することができるかどうかは旅人次第。
ありきたり予定調和の凡庸な旅が飽きる旅。そこでは前頭葉活性化は起きないので神経細胞の廃用が進む。老化の進むよぼよぼ旅。私は飽きることなく毎年次の旅の出国をウキウキで待つ。誕生日やクリスマスを指折り数えて待つ小学生状態。飽きるどころか行く前から毎年全力キラキラ気分。年取るとこういうことはなくなる。たぶんこういう精神状態が若返り効果があるのだと勝手に思っている。

ヒマラヤトレッキングロード

パンダヤク ヒマラヤトレッキング
びー旅つぶやき 日々の日記
10:01 2026/07/05
1USD=162円台まで下落。円安1986年12月以来40年ぶりの水準。ホルムズ問題以降の航空券高騰も収まる気配なく、夏休みシーズンに海外旅行へ出かける日本人は大幅に減少しているらしい。
日本の深刻な観光離れ。当然のことだ。物事には優先順位がある。日々の生活に追われ生きることに精一杯の状態で旅行なんて発想にはならないのは当然だ。二極化の裏で既得権益層による合法的庶民搾取(消費税がその典型例)が静かに進行する。
日本衰退の現況、少子化の背景には「子供を産むどころかそのはるか前、結婚や恋愛にさえたどり着けない状況」がある。理由は単純。生活に追われてそんな余裕がないから。そしてそんな恋愛さえまともにできない低所得若年層に「海外旅行行きたいですか?」なんて質問されて「なめんなこのぼけ」…の回答になるのは当然のことだ。まともに働けばブラック環境でボロボロになるまで搾取される。低所得若年層がその奴隷環境から抜け出す方法が、トクリュウで強盗か、カンボジアで詐欺電話か、ドバイ風俗ヤギ案件のような方法しか残されていないとすればあまりにも痛々しい。
深刻な観光離れの本質は円安でも航空券高騰でもない。日本の大多数庶民の経済的な凋落に他ならない。15年前から日本の低所得庶民の可処分所得がタイやマレーシアの中間所得層に追い抜かれている。彼らのほうがずっと裕福な暮らしをしている。そんな中、今年にも日本を抜いて4位になるとされていたインドのGDPがルピー安で6位になるの報道。ただこれは為替に救われただけで日本の凋落衰退は止まっていない。数年前まではインドが日本抜いて4位になるのは10年後といわれていた。インドルピー5月20日に最安値。この些末な枝葉ではしゃいでいるので本質を見失しなうのだ。
海外旅行?行こうと思わない。意識にすらない。スタグフレーション、自然発生的に仕方なくそうなったことになっているが、その背景の闇は深い。

シンガポール チャンギ国際空港

インド南部チェンナイ郊外鉄道は日本の援助なのに列車車両はブラジル製。インドは嫌中なのでタイやインドネシアのように鉄道インフラが中国製になることはない。

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バンコクに8700円で行く
バンコクに8700円、カンボジアに8800円、ベトナムに3100円で行く。円安物価高、航空券高騰下の2026年現在に。どういうことなのか実録交えての背景解説。