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ドンムアンから列車でアユタヤへ

21:34 2017/12/01
昨日11月30日エアアジアXJ 601は予定より10分ほど早く14時00分にドンムアンに到着。預け荷物待つ必要ないので入国手続き済ませさっさと空港隣接するドンムアン駅に。行き先はホアランポーンではなくアユタヤ。事前にタイ国鉄HP確認して207普通列車ドンムアン14時55分発のアユタヤ行普通列車を利用するつもりでいた。極悪レートの空港では両替せず。前回のあまりのバーツが2500THBもあるので当面両替もATM利用もせずに済む。

空港ビルからウィパワディランシット通りの歩道橋渡ってドンムアン駅に着いたのは14時15分。チケット売り場で列車番号指定してタイ語でオーダー。アユタヤまで3等11THB（38.5円）で確保。列車番号指定せずにただ「アユタヤ」というと高いチケット買わされる。まだ時間あったので10Bのムーピン（豚串焼き）2本と5Bのカウニャウ2個買って駅で食べる。激うまムーピン。エアアジア機内で200Bの機内食買わんでよかったとしみじみ思う。

タイの物価2018年版　現地物価は上がっている？

ムーピン10Bカウニャウ5B　　チキン串カツ1本5THB　ビッグコーラ小9B
日本人観光客が「現地物価が上がっている」というと「私は夜の観光してます」と宣言していることにならないか？上がっていることは確かなんだけど。



歩道橋から見下ろすウィパワディランシット通り　右側が空港


109番ラピッド（急行）チェンマイ行　207番オーディナリー（普通）

アユタヤ行の2種類の列車

109番と207番

14時50分列車がやってきた。109番 Rapid ドンムアン 14:34発チェンマイ行。ラピッドはざっくりと日本式に言えば「急行」か。これでもアユタヤには行く。3等座席もある。だが11Bで乗れるのは「急行の3等」でなく、「普通の3等」だ。先に来た109番には乗らずに見送る。

時刻表に遅れること16分、15時15分にやってきたのが207番 Ordinary 14:59 ドンムアン駅発。こやつがアユタヤまで11Bの普通列車だ。颯爽と乗り込む。車内ガラガラ。窓全開で風ビュービューで爆走、ススキの穂の綿毛がタンポポの種の綿毛みたいに車内に舞う。数駅過ぎて客が降りると窓際確保。気温32度でバキバキに風を受けてみるタイの車窓は泣きそうなほど感激じゃ。

気温32度、風にあたってこのシュールな風景はまじやべえ

2010年4月13日　15B（45円）の列車でアユタヤ訪問実録
びー旅ロード119，アユタヤ遺跡個人ツアー2013



ランシットから先に延びるイタリアンタイのチェンマイ新幹線工事

所要1時間でアユタヤに到着。途中ランシット郊外のチェンマイ新幹線の高架工事がさらに進んでいてタイの本気度を感じた。ランシット新駅は何もない更地にいきなり先日立ち寄った名古屋駅規模のでかい新駅を竣工させる様相だ。シラアット先の単線くねくね山岳部分どうするのだろう。トンネル工事莫大な金かかるだろうに。大平原の続くピサヌロークまでなら計画通りいきそう。



アユタヤ駅前　ナレスアン通り方面ソンテウは4番と宿に着いてから知る

話は戻ってアユタヤ駅に到着後。駅からは歩いて事前にチェックしておいた安宿エリア、ナレスアン通りまで行く。駅には客待ちトゥクトゥクもバイタクもたくさんいたがスルー。たった2km歩かんでどーする。駅前ホテルチェックしたらファン部屋300THBだった。

安宿のあるエリアはナレスアン通り周辺。駅から歩いて2kmほど。日本で睡眠不足状態で6時間50分のLCCフライト。その後3等列車。そして徒歩での宿探し。結構ヘロヘロになる。何とか今の宿1泊150THBに潜り込めた。とにかく2～3日寝たい。宿確保後のチキン串カツ1本5THBと肉野菜炒め定食40THB感涙のうまさだった。30度の気温で飲むつめたいビッグコーラも強烈にしみた。

アユタヤ　2017年１２月1日（金）晴時々曇り　　放浪2日目

出費詳細

朝2品盛り定食30　ビッグコーラ320ml 9　ネスカフェ缶コーヒー13　ポテチ20　路上売りアイスクリーム10　昼肉野菜炒め定食40　水6　カットメロン20　ソフトクリーム10　ソムタム30　焼き鳥2本20　カウニャウ5　ビッグコーラ9　水7

宿泊代

BJゲストハウス　150THB

合計

379THB

日本円合計

1THB = 3.5円で計算　　1327円

1円 = 0.28984 THB ・ 1 THB = 3.4501円 2017/12/01 8:20

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