ハヴロック島ジャングルホテル1泊900円

アンダマンニコバル諸島2020

インド洋ベンガル湾に浮かぶアンダマンニコバル諸島はインドだが、空港のある南アンダマン島ポートブレアは最寄りのインド本土のチェンナイから1360km離れている。マレー半島のミャンマーのミェイのほうが650kmと近い。ただフライトはインド方向からしか飛んでいない。ハブロック島（スワラジ ドウィープ）はそんなアンダマンニコバル諸島にある欧米人に人気リゾート島。人気なので予約サイトで予約のできる島のホテルは若干高い（1泊2500円～）。ここでは予約サイトに登場しない地元宿グリーンランドリゾートの紹介と行き方解説。バンガロー1棟1泊600ルピー（900円）。

欧米人には人気の島でも日本人はほぼ誰も行かない辺境の島のジャングル宿。1泊900円と言われてもゲームの中の架空の島の架空の宿に等しい。コロナショックのさなか誰も行けないし行かない。毎度おなじみ誰も必要としてないエキセントリック情報公開。

ハヴロック島マップ

グリーンランドリゾートの位置はハヴロック島北部で拡大を。



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ハヴロック島ジャングルホテル　グリーンランドリゾート1泊600Rs～
上の建物のエアコン部屋は1泊800Rs。付属レストランあり。
インドのリゾートで極寒グリーンランドとは味のあるネーミング

●グリーンランドリゾート　Greenland Resort
住所：Swaraj Deep,(Havelock) S. Andaman-744211
電話（携帯）: 099-3322-0625 / 094-7603-7271 / 099-3324-1387

電話は英語、ベンガル語可。日本語不可。予約サイトには登場しないので直接行くか、チェンナイやポートブレアから電話予約を。宿の支払いは現金のみ、クレジットカード不可。ハヴロック島内には複数のATMあり。日本のクレカで現地通貨が引き落とせる。宿のメールもあるが掲載すると先方に迷惑かかりそうなので各々電話で聴取を。

2020年2月グリーンランドリゾート宿泊実録はこちら


アンダマンニコバル諸島の位置。インドだがミャンマーのほうが近い。第二次世界大戦でインド洋重要軍事拠点とされた。

ハヴロック島ジャングルホテル1泊900円

アンダマンニコバル諸島 スラワジドウィープ

2020年5月18日。外出自粛要請出て自宅からすら出られない状況なので、たぶんこのページの情報は誰も必要としてない。といいつつ、そういうのを公開するのはもともと私の得意分野。コロナがなくても誰も行かない島なので旅行情報というより、珍しい生き物の生態ドキュメントに等しい。コロナパンデミック直前2020年2月の情報。

ハヴロック島 Havelock Island は現地ではスワラジ ドウィープ Swaraj Dweep と呼ばれている。ハヴロック島もアンダマンニコバル諸島拠点のポートブレアもデフォ言語はベンガル語。インドなので表向きヒンディー語が公用語とされている。またインドなのでタイなどよりずっと英語が通じる。

日本からの行き方はまずインドのチェンナイを目指す。数年後？のコロナ終息を前提に話をすると、エアアジアなどのLCCでバンコク経由でチェンナイに入ると格安に面倒少なくチェンナイに行ける。チェンナイからはスパイスジェットやインディゴーなどのインドのLCCがポートブレアへの格安フライトを飛ばしている。


ポートブレアはアンダマンニコバル諸島の玄関口空港

2020年2月スパイスジェット搭乗実録はこちら


ポートブレア空港の正式名称はヴィアサーヴァカー国際空港 IXZ


チェンナイ→ポートブレア3,829Rsフライトの例　2020年2月13日


ポートブレアからはフェリーでハヴロック島へ行く。航行距離で約50km。所要2時間半。ガバメントフェリーとツアー会社フェリー4社がハヴロック島へ頻発している。値段の安いガバメントフェリーは1日に4本あるも地元民で満員になると乗れなくなるので前日船着場でチケット確保が一般的。ツアー会社フェリーは割高にはなるがポートブレアの宿泊ホテルのフロントで手配できる。


島民は65Rs（130円）で乗れるのでガバメントフェリーは混雑する。外国人は485Rs。全席座席指定で自由席がないので席が埋まると乗れない。

2020年2月ハヴロック島フェリー乗船実録はこちら


ポートブレア～ハヴロック島間ガバメントフェリー、バンブーカ


ポートブレア～ハヴロック島ツアー会社運航のフェリー運賃と時刻。こちらは島民でも1150Rsするので地元民は利用しない。

ハヴロック島ホテル事情2020

ビジャイナガルビーチ方向のJKリゾート1泊1,640Rs（2500円）。最初の3日はブッキングドットコムで予約してここに泊まった。


JKリゾート。右は1泊1640Rsだが左側のバンガローは1泊800Rs。しかし安い方はネット予約できず。当日確保しようにも欧州組長期滞在組に占拠されていつも空きがない。周りの宿はほぼ1泊2000Rs～という感じでビジャイナガルビーチの宿は高め。2000Rs は3000円なのだがインドの物価を考えれば十分高い。以降の情報はコロナ明け前提。

2020年2月16日　JKリゾート宿泊実録はこちら

ハヴロック島のホテルは島全体に散らばってたくさんある。船着場近くにも外国人向けのホテルが複数あるので1泊3000円以上を高いと思わないなら予約サイトから簡単に予約できる。事前クレカ払い不要で当日払い可。

予約サイトから予約のできる最安宿は東海岸のビジャイナガルビーチ沿いにありエアコンツイン1泊1460Rs～（2500円）。ただビジャイナガルビーチやカラパタールビーチは干潮になると沖まで泥砂浜になりテンションはいまいち。島内でテンションの高いエレファントビーチやラダナガルビーチまでは8～10kmと遠いのが難。ラダナガルビーチの入り口にもホテルが2軒あり1泊1500Rs～。一瞬宿泊を迷ったが、半額で泊まれ、ラダナガルビーチにもエレファントビーチにも歩いて行けるグリーンランドリゾートに軍配が上がった。



ラダナガルビーチ徒歩1分の宿だが1泊1500Rs






ハヴロック島の市バス。この大型バスは14Rs。船着場→ラダナガルビーチ7:00頃～1800、ラダナガルビーチ→船着場7:00頃～19:00

ハヴロック島ジャングル宿行き方

グリーンランドリゾート1泊600Rs（900円）

グリーンランドリゾートは市中心部からラダナガルビーチに行く途中にあり、エレファントビーチにもラダナガルビーチにも徒歩30分で行ける。宿の真ん前に市バスが通っているので7時～18時なら30分おきにバスが頻発している。それを利用すればラダナガルビーチは10分で行ける。待ち時間は15～25分は見た方がいい。料金は大型バス13Rs～、小型バス一律20Rs。ポートブレアから到着した船着場からは、船着場出口にバスが待機しているので「ラダナガルビーチ？」と行き先確認して乗り込む。乗り込んで車掌に「グリーンランドリゾート」といえば着いたら教えてくれる。このバス路線にバス停はないが宿前でおろしてもらえる。終点はラダナガルビーチ。船着場からグリーンランドリゾートまでは8km ほどで所要20分。


ハブロック島船着場ジェッティ脇のバスターミナル

島にはレンタル自転車1日100Rs～もレンタルバイク1日500Rs～もある。レンタルバイクを借りるには日本の運転免許証（画像でもＯＫ）がないと貸してくれない。市内（マーケット前三差路）からラダナガルビーチまでは結構な山道になり坂が多いので自転車で行くとそれなり疲れる。借りる際にはデポジット必要。自転車で500Rs。



1泊600Rs（900円）バンガロー外観。トイレシャワー付ファン部屋


1泊600Rsバンガロー室内　　　　　　小型市バス20Rs（30円）

グリーンランドリゾート1泊600Rs（900円）

ジャングルバンガロー生活

グリーンランドリゾートは本当に何もない山の中のジャングルにポツンとあるので周りに食堂も売店も何もない。ラダナガルビーチまで2km歩けばビーチ前の売店がある。また隣に若干高めのホテルもある。エレファントビーチ入り口までは500m ほどだがその入り口からビーチまでは1500m ほどジャングルトレッキングせねばビーチにはたどりつけない。

ただ宿にレストランというか食堂併設されていてチキンマサラやベジカレーチャパティセットなどが食べられる。ただしチキンマサラなどのノンベジ食は肉の買い置きがないので事前申告が必要。朝注文して晩食べる感じ。メニューは市内の食堂より若干高い。またビスケットや缶コーラなども宿のフロントで買える。昼間なら市内行のバスが30分おきに走っているのでマーケットまで買い出しにはいつでも行ける。フロントで自転車レンタルもできるようだ。宿には速度は遅いがWi-Fiあり。この宿からびー旅の当日情報公開ができた。



ハヴロック島　ラダナガルビーチ

2020年2月17日ラダナガルビーチ実録はこちら

快適生活アンダマンニコバル諸島2020

ハヴロック島ジャングルホテル

チェンナイよりも物価は高かったが、ポートブレアよりもハヴロック島の後半のほうが旅の出費は少なかった。ただダイビングやシュノーケリングのツアーの料金が観光客料金が徹底していて高い。その方向へ手を出すと途端に高額になる可能性あり。ビーチでゴロゴロしてジャングルトレッキングしている限り旅の費用はあまりかからない。ハヴロック島事件※など第2次世界大戦当時の日本軍の痛ましい爪痕の残る土地柄だが、私の10泊11日の訪問の限りでは反日感情は皆無。とても親切にしてもらえて快適な旅ができた。アンダマンニコバル諸島含めて、インドでは中国人に対する反感のほうが強い印象受けた。

※ハブロック島事件：1945年8月初旬、戦況悪化で後方支援が断たれた海軍第12特別根拠地隊司令部は、食糧不足解消目的で南アンダマン島の約400人の住民を強制的に当時耕地のない無人島ハヴロック島へ移住させた。終戦後の1945年9月21日にこの措置が戦争犯罪として問題視されることをおそれて救助に行ったところ、住民の餓死体が折り重なっているのを発見。救助された生存者は11名のみだったという。


ハヴロック島　エレファントビーチ


またネット上に散見するイリエワニの被害もほとんど気にすることがないと個人的には思う。ソルトウォータークロコダイルがこの海域に生息することは事実だが、人間との遭遇確率は極めて低く、通常のツアーをする限り遭遇する可能性はほぼないと言っていい。

びー旅つぶやき

●14:58 2020/05/15
いつも情報いただいいている山田さんからのバンコク鉄道情報。

バンコクの新中央駅バンスー駅 Bang Sue Grand Station（上）がそろそろ完成間近です。それにあわせてSRT（タイ国鉄）が運行する郊外鉄道レッドラインとダークレッドラインの運転訓練が行わています。レッドラインはバンスーからランシット間を25分で、ダークレッドラインはバンスーからタリンチャン間を15分で運行します。レッドラインは120キロ、ダークレッドラインは100キロで運行しますが車両性能は160キロまで走行が可能です。

今後この路線はファラムポーンまで建設が決定しています。今年2020年の10月から無料で乗客を乗せ試運転、2021年正式開業予定です。車両は全車両、日立笠戸事業所製です。又バンスー新駅が開業後もしばらくはファラムポーンからバンスー新駅間のシャトル列車の運行、ファラムポーンからパタヤ方面の列車は残る予定だそうです。特にエアポートリンクの朝の混雑が続いているためその救済列車の運行のため。もう少し都心に近づけばドンムアン空港のアクセスが便利になりますね。



…とのこと。私が20年3月18日コロナパンデミックのさなか、バンコクから問題なく帰国できたのはエアアジアの2度目のフライトキャンセルをメールで知らせてくれた山田さんのおかげ。山田さん今回の情報とともに感謝です。帰国3日前、エアアジア2度目のコロナキャンセル（BKK日本便全便欠航）の知らせは、結局エアアジアからは全く来なかった。なんでやねん、とは思ったけど。その後私はかろうじて生き残っていたスクートで帰国した。


タイ国鉄バンコク郊外鉄道レッドラインとダークレッドライン路線図


9:31 2020/05/10
コロナと戦うのが日本や米国方式。受け入れるのがスウェーデン方式。コロナの収束への道には二つの選択肢がある。パンデミックの先にある集団免疫をどうとらえるかで方法は逆になる。スウェーデン方式は高齢者を見放す社会的トリアージといえなくもない。その意味では現段階では一見抑え込みが成功しているように見えるマレーシアや韓国の今後が懸念される。

角度を変えると批判の多いこのスウェーデン方式は、地球が悲鳴を上げている。人間よ。放埓に過ぎないか。少しわきまえよ。…の神の声を抗わず素直に聞き入れる方式ともいえる。増えすぎた生物は減る仕組みが生じるようにできている。自然界の節理として。

医療崩壊回避でやむないことなのだが、ステイホーム方式で感染を抑制すると集団免疫での収束まで時間がかかるのが難点。たぶん東京五輪は中止免れない。収束と終息。「収束してから旅に出る」というと不謹慎な気がするのでその場合は「終息してから」ということにしている。



3月19日朝成田空港　右が私の乗った帰国便スクートボーイング787


9:42 2020/05/01
コロナ関係のネットニュースに学芸大学駅情報。学大（東横線学芸大学駅のことで大学はない）には数々の人気飲食店が軒を連ねるとある。まじで？どこ？学大に30年住んでるがそんな店全く知らないし縁がない。たしかに学大はここ数年代官山化というか庶民的な肉屋や八百屋がなくなってしゃれた店が増えた気はするが。私には関係なくコロナ前も後もほぼ自炊。やはり私はコロナ前から目黒でサバイバル生活をしていたのか？

安倍さんがんばれ。みんななぜそう言わない。コロナショック以前は私はずっとアンチ安倍だった。だが今は若干違う。確かにコラボ動画等々はちょっと痛いが今の安倍さんにそこまで100％完全な立ち振る舞い求めても意味がない。非常事態宣言のタイミングは完ぺきではなかった。現状問題は多数ある。しかし数々の施策はそれなり機能しているとみていいのではないか。感染者数も死者数も多数出ている。しかし比較の問題として日本で欧州や米国のような2次曲線的な感染爆発は今のところ起こっていない。

感染者数米国103万、日本1万3000人。死者数もほぼそれに比例し、全米死者6万966人（4月30日時点）、日本死者432人（5月1日11時00分時点）。よくPCR検査数が少ないから比較できないといわれるが死亡者数に検査数分母は関係ない。ここまで差があるのはBCG説などあるもそれ以前にコロナの重症化には先天的な遺伝形質が関わっているのではないか。東京都心の晴れた日の空がきれい。自粛での排ガス抑制のためか。PM2.5激減のためか。トイレットペーパーが薬屋の棚に大量復活していた。