極寒日本脱出の軌跡 渡鳥日記2018

遊牧民飛翔曲線 渡り鳥日記2018

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海外旅行 格安だけじゃだめだ キラキラが最優先

極寒日本脱出遊牧民の軌跡

ノマディックトラジェクトリ Nomad traject 2018

極寒日本脱出の軌跡 ゆる旅2018 今年も行くぜエアアジア。狂犬病汚染地域の好戦的ノーリード野良君とのバトルの待つかの地へ。黄熱病、デング熱、マラリア、コレラに立ち向かえるのは語学力じゃない。基本的生命力だ。偏屈目線の無軌道弾道の軌跡をここに記録。かっこつけずに簡単に一言でいうと「寒いので日本脱出」。希少渡り鳥の生態観測情報を現地から実況中。


タイ、バンコク、カオサン通り

ノマディックトラジェクトリ
現地から当日情報公開中 2018年

3月6日 ドンムアンエアアジア
3月4日 チャン島からバンコク
3月3日 チャン島ツアー
3月1日 トラートからチャン島
2月27日 ココン国境
2月25日 カンボジア鉄道

2月23日 カンボジアでお刺身
2月22日 イオンモールプノンペン
2月21日 プノンペン公共バス
2月19日 日本橋と中国橋
2月17日 プノンペン
2月15日 テトインパクト
2月14日 センモノロム格安滞在
2月12日 モンドルキリ

2月11日 コンポンチャムと絆橋
2月9日 サンボールプレイクック
2月8日 コンポントム
2月6日 カンボジアホテル生活
2月4日 プレアヴィヒア遺跡
2月2日 スラエム
2月1日 シェムリアップ
1月31 日 キャピトルバス
1月29日 ポイペト国境

1月28日 バンコクトラジェクトリ
1月27日 プーケット鉄道
1月24日 プーケットパトン
1月23日 パンガーバスターミナル
1月21日 パンガータウン
1月19日 フルムーンパーティー
1月17日 パンガン島行き方

1月14日 クラ地峡 チュンポーン
1月12日 プラチュアプキリーカン
1月10日 チェンマイ新幹線
1月8日 タイで散髪175円
1月6日 ターミナル21コラート
1月5日 コラート格安生活

1月3日 ラオス高速鉄道
1月1日 ラオスでお正月
12月30日 バンビエン
12月28日 ビエンチャン
12月27日 ノンカイ
12月26日 コーンケン

12月25日 バンコク屋台消滅の日
12月24日 バンコクでクリスマス
12月23日 泰緬鉄道乗車実録
12月21日 パヤトンズ国境
12月19日 モン族の村宿泊
12月17日 サンクラブリ―

12月15日 カンチャナブリBigC
12月14日 エラワン滝国立公園
12月13日 戦場にかける橋
12月12日 カンチャナブリ―
12月11日 スパンブリ―鉄道駅
12月9日 ドラえもん寺
12月7日 スパンブリ―

12月6日 モンコン遺跡
12月4日 ワッタナーラム遺跡
12月3日 タイ物価2018
12月2日 アユタヤ遺跡散歩
12月1日 ドンムアンからアユタヤ
11月30日 タイエアアジアX搭乗



ミャンマー鉄道北線支線 シュエニャウン駅のタージー行山岳列車

びー旅スタイル移動曲線解析ログ2018

ある時はインディジョーンズ、ある時はイーサンハント、そしてまたある時はジャックスパロー。それがびー旅スタイル。 無軌道飛翔曲線の軌跡を現地から生中継。インターネットって便利だ。



キラキラロード再開 チュニガン島チュニガンクリフ インドネシア


●びー旅つぶやき 20:37 2017/11/30
気温30度の熱帯夜。扇風機にあたっていてもまだ暑い。今日の朝まで寒くて眠れない状態から蒸し暑くて眠れない状態に激変。今日ドンムアンに到着後、カオサンへ向かわず普通列車で反対方向のアユタヤへやってくる。所要1時間、3等で11THB。今の宿は個室共同シャワートイレ150THB。チキン串カツ1本5THB。屋台のタイ料理うめえ。さらに冷たいビッグコーラが負けずに強烈にうまい。ただ疲れてページを作る元気がない。とにかくしばらく寝る。またキラキラ旅が始まった。最初のうち当日情報公開ページ、工事中だらけの荒れ放題で失礼。


●びー旅つぶやき  21:10 2017/11/22

山田さんからの情報。→エアアジア、セントレアからKL 、バリ島行が近々就航の発表があるようです。KL、バリ島どちらかのようですが。会社はエアアジアジャパンでなくエアアジアX の方です。エアアジアジャパンの方は台北就航を発表していますが、一足先にスターフライヤ―がセントレア―台北線を就航させます。…ところで、セントレアの決算が発表ありましたが完全な黒字のようです。イベント等でかなり収益があるようです。4階のイベントスペースでジャパネットの公開生放送や、空港なのにプラレール博などで週末は凄い人です。親会社はトヨタですからね~。

…とのこと。山田さんいつも情報ありがとうございます。今年で開港12年目のセントレア。ネット情報によると赤字脱出は2010年だが、その後も若干ふらついた運営収支だった。しかし13年ころから勢いがついて、ここ数年大幅黒字で記録を年々更新している感じだ。逆にあれだけの設備があって使われないほうがもったいない。遠慮するなエアアジア、以遠権で名古屋経由でもホノルル行けるぞ。ひょっとしてKL線再開はそれを狙っているのか。新宿バスタ発名古屋経由でホノルルは確かに味がある。

冒頭の山田さん情報でエアアジアXが中部~クアラルンプール線になった場合、厳密には運休再開になる。この路線はかつて2014年3月17日より週4便で運行開始し、2015年2月15日フライトを最後にその後運休していた。ジェットスターの成田→セントレア拠点移動の話はどうなったのだろう。

エアアジアのオンラインチェックイン済まし、成田まで900円の東京シャトルネット予約する。実況中継サイトも工事中。渡り鳥は今年も南へ向かう。

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ミャンマー チェントンの市場 シャン州山奥の町は山岳少数民族交差点


格安はあたりまえ。格安追求だけじゃ見られない景色をその先に見る。


できない旅行者4大傾向

1.荷物が多い
2.予約がないと旅ができない
3.地球の歩き方を持って現地へ行く
4.非英語圏でも英語を使う

「ガイドブック片手の達人」には矛盾がある。「学生の教え方」片手に教壇に立つ講師にはたぶん誰もついていかない。定番ガイドブックを持って現地を歩くことは「私はカモです」とフラグを立てる行為で、ぼったくりマンを呼び寄せる効果があることも知っておいた方がいい。「英語がしゃべれる俺って素晴らしい」が成り立つのはおそらく日本国内でだけだ。

遊牧民飛翔曲線

Nomadic Trajectory極寒日本脱出遊牧民の軌跡

Nomad roams around遊牧民飛翔曲線

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Fringe stream road
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右はブロン島のレストランの
トムカーガイ80THB。激うま。

びー旅ドットコム





ヒマラヤ放浪レンジョパス


カオサン近く寺裏


キラキラビーチ


快晴高原朝のジャスミンティうめえ。食堂で無料。センモノロム。


キョロちゃんビルと中国製新車のプノンペン公共バス1番


カオサン通り



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