バリ島から羽田まで2014 エアアジア帰国便

危機一髪その１　ングラライ空港へ

バリ時間　6:38 2014/07/06

今バリ島デンパサール空港。エアアジア QZ550 クアラルンプール行の機内で離陸待ち。その間にパソコン開いて日記書く。今朝寝過ごして大汗かいての空港行。フライト出発時間朝7時00分なのに朝起きたのは5時36分。出発1時間半をきったありえない起床時間。国際線の場合は空港に2時間前についていることが一般的。しかもまだ荷造りさえまともにできていない。朝の大済ませてシャワーも浴びずに荷造り。

おっと、離陸時間が迫ってきて今「機内で電子機器使うな」のアナウンスあったのでいったんパソコン閉じる。

バリ時間　7:18 2014/07/06
出発して水平飛行に入った。フライト時間は3時間。バリ島とクアラルンプールは結構距離がある。

先の続き。シャワーを浴びている時間はない。荷造り終えてすぐチェックアウト。外はまだ真っ暗。ネットショップ用の荷物があるので帰りの荷物はバックパック以外に7kgのショルダーバッグがひとつ。いつものように身軽ではない。その時間にブネサリ通りにオジェック（バイクタクシー）もタクシーもいない。あせりながら少し歩くとオジェック見つかり空港まで5万Rpで交渉成立。その時の時間は5時45分。出発時間まであと1時間15分。

早朝のバリ島、ングラライ空港のKLIA2行きのインドネシアエアアジア

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バイクなので早い。早朝で車なら通れない一通を逆走しながらすっ飛ばし所要10分、空港まで6km、到着は5時55分。徒歩脱出口で下ろしてもらいそこからエントランスまで歩く。空港チェックインカウンターは3階。6時10分チェックイン。空港税20万Rp払ってイミグレ通過。ゲートに着いたときには既に搭乗の列ができていて待ち時間なしで列の最後尾につく。6時15分。 この時間にまだ空港のボーディングブリッジ稼動しておらず、バスで沖止めのエアアジアQZ550に向かう。搭乗して席に着いたのは6時20分。起床から50分で機内到着。実際の出発35分前。クタは空港から近いという事情が救いだった。搭乗客がすべてそろったためか出発は5分早く6時55分だった。最後に大汗のどたばた。ネタに尽きないゆるたび。

もしKLへのフライト逃すとその先のフライスルー便の羽田へのフライトもパアになり、日本に帰国するには直前予約の高額フライト買いなおしになる恐怖の展開。ビザの滞在期間もあと2日で切れ、もう滞在延長もできない。超過するとオーバーステイになり1日あたり高額のペナルティが発生する。今日の7時発のフライトを逃すとどう転んでもとんでもない金がかかるのだ。まさに危機一髪。

バリ島とクアラルンプールには時差はなくデンパサール7時発でKLIA2には10時到着。羽田行はKLIA2午後2時半発なので4時間半の乗り継ぎ時間がある。市内に行くには微妙な時間。トランジットルームで時間をつぶすには若干長い。マレーシアに入国するかどうか未定。

バリ島空港徒歩脱出方法2017　　　　バリ島空港バス2017


朝のングラライ国際空港


右からKLIA2、KLIA、今はなきLCCT　上空から見るとKLIA2のほうがピカピカやんけ。

イミグレ通過　クアラルンプール市内へ

11:28 2014/07/06

今KLIA2でプドラヤ行きのスターシャトル（写真右）に乗ってパソコン開く。出発時間は10時半。なんとなく4時間トランジットルームに監禁される気がしないのでマレーシア入国。これから市内に向かう。

バリ島からのエアアジアQZ550は予定より10分早く9時55分にKLIA2に到着。サテライトのほうのボーディングブリッジだったのでメインビルまでスカイブリッジ横断せねばならずバス乗場では結構歩く。

11:32 2014/07/06
今スターシャトルがプドラヤに向けて出発した。コンビニでソーダ買っていたら乗り込んですぐ出発、待ち時間5分ですんだ。外は曇り空。コンビニで買った2.7リンギの甘甘で緑色のソーダがファンキー。市内で飯でも食ってこよう。そういやプドラヤ（チャイナタウン）行きスターシャトル乗るのは今回が初めて。車内ガラガラ。20％の乗車率。8リンギが10リンギに値上げしとった。バス乗場にはスカイバスやアエロバスに混ざってTBS行きのジェットバスも待機していた。いい感じに日も差してきた。エアアジア機内では何も飲まず食わずだったので腹が減った。ゆるたびいまだ継続中だお。

11:40 2014/07/06
あり？今KLIAバス乗場に到着。始発がKLIA2だったのか。知らんかった。プドラヤなら安食堂に歩いていける。


KLIA2入国イミグレ　普通はイミグレの写真撮ると怒られる


パサールスニのインドカレー屋　インド人がやっている本格インドカレー屋

危機一髪その2　トランジット時間4時間10分タイムトライアル

17:27 2014/07/06 今エアアジアD7522の機内。羽田までのフライト時間は6時間45分。クアラルンプールの4時間のトランジットで懲りずにまた危機一髪。羽田便のファイナルコールに大汗かいて滑り込む。KLIA2はでかい。羽田便D7522のボーディングゲートのQ14がまた空港の果ての果てにありやがる。バスの降りた場所のエントランスから一番遠いゲート。余裕を持って市内徘徊したつもりだったのに時間がなくなりまたまた大汗。ングラライで同じ思いしたんだからトランジットルームでおとなしくいしていればいいものを懲りないあほだ。 空港の端へ息を切らしてランニング。またこういうときに限ってイミグレやセキュリティが込んでいやがる。出発時間14時半。席に着いたのは14時15分。出発15分前。危機一髪一発目より危うかった。間に合ったのでまあいいか。

バス乗場は緑色のエントランスの下、ゲートQ14は右上の果てにある。




時間がないときに限ってイミグレがこの状態。このあと空港の果てまでダッシュ。最後までメタボにいい旅。

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無駄にひろいんじゃあ　KLIA2　時間ぎりぎりで駆け回る羽目に

KLIA2内ランニングで大汗

KL市内にはプドラヤ（PUDU）行きのスターシャトルで1時間5分。チャイナタウン徒歩3分の場所に下ろされる。早速朝飯。いつものフードコート（写真右）でまず晩飯用の弁当確保。大盛飯におかず4品で6リンギ。ちなみにその弁当の半分の量のエアアジアの機内食18リンギ。さっき既に半分食って残りは夜食に残しておく。

冷えたカットマンゴ1リンギ30セン食べながらチャイナタウン徘徊。いき付けのインド料理屋でマトンカレー頼む。10リンギ。ダイエットコーク2リンギ。腹いっぱい食って来た時に降りた場所へKLIA2行きスターシャトル求めて行くもその影なし。スターシャトルの本数はあまりなかったはず。時間がないのでKLセントラルからのスカイバスに切り替える。

そうこうしているうちに時間が思いのほかたってしまう。幸いKLセントラルではスカイバス乗り込んで5分で出発。KLIA2まで55分。到着は1時55分で出発35分前。イミグレやセキュリティでもたつくと乗り遅れる危険な時間。というわけで広いKLIA2を荷物を持ってランニングという羽目になる。フライスルーでネットショップ商品などは預けたままなので、このときのバックパックは5kgくらい。ファイナルコール中の列に何とか合流。機内で席に着いたのは出発15分前。朝に続いて危機一髪2連発。

今エアアジアは快適に羽田へ向かっている。到着予定時間は22時半とのことで最終電車には余裕の時刻。パプアインパクト最後の最後までハラハラ状態。というかマレーシア入国なんかしないでトランジットルームでおとなしくしてろよ、と自分でも思う。今日はングラライ空港とKLIA2で走り回る1日だった。


羽田行きエアアジアD7522機内

エアアジアの機内　台風8号を追い抜いて

日本時間　20:21 2014/07/06 今エアアジアX羽田行の機内。KL市内のチャイナタウンで買った弁当で2度目の食事を終えたところ。空のペットボトルは持ち込んだがいかんせんどたばたで時間がなくてセキュリティ後のウォータークーラーでの給水ができなかった。 仕方ないので今回は機内で水を4リンギを氷付でたのむ。機内の2度の食事はKL市内徘徊の時に買った弁当6リンギですます。食堂のおばちゃんの盛った弁当は超大盛りで2回に分けて食っても腹パンパン。機内食は18リンギなので2食分だと36リンギ。6分の1の値段ですんだ。ちなみにエアアジアは機内に食べ物持ち込み禁止（専門用語で「機内食買えこの野郎状態」という）なので良い子はまねしないでね。

今日のゆる旅の出費　57日目

日付

2014年7月6日（日）　天気

出費詳細

ングラライオジェック5万Rp　KLIA２サイダー2.3MR　スターシャトル10MR　市内中華街弁当6MR　カットマンゴ1.3R　マトンカレー10MR　ダイエットコーク缶2MR　プトラLRT1MR　スカイバス10MR　機内ダイエットコーク6MR　機内水4MR

宿泊代

自宅0円

合計

000Rp

日本円合計

（1ルピア = 0.0086円で計算）円

1円 = 116.82 IDR / 1ルピア = 0.008601円 (2014/07/04)


プドゥーセントラル前には相変わらずジョホールバル行きのバスがたまっていた。TBSまでいく必要なし。

58日目　帰国その後　台風8号接近中

20:28 2014/07/07

昨日、厳密には明けて今日の0時半に自宅にたどり着く。フライト中ゆれるようなアナウンスがあったが、帰国してでかい台風8号が日本に接近していてそのことだったと知る。しかし私のフライトはさほど揺れなかった。ディレイもなく羽田到着は予定時間ちょうどの22時30分。着陸はそのくらいでもボーディングブリッジ出て空港内歩かされてイミグレ通る頃には23時近くに。

今回はネットショップの買い付け商品があるのでターンテーブルの前で待たねばならない。最近羽田の国際線ターミナルは発着便多くなって混雑度が増した。ターンテーブルの前にも人がたくさん。他の便の客も混ざる。預けた荷物が待てど待てど出てこない。30分ほど待ってようやく出てくる。真っ黒に金髪で税関で荷物ひっくりかえされるかと思うもほぼノーチェックの素通り。最近の税関職員の目は肥えている。私は確かに見かけは怪しいが私を調べても全くの時間の無駄だ。

急いで京急駅へ。終電逃して空港足止めは避けたい。23時31分品川行きに滑り込む。京急蒲田で降りて東急蒲田駅まで早足。23時54分の多摩川行きに乗り継ぎ東急多摩川駅で翌日になる。学芸大学駅についたのは7日の0時15分。駅を出た時には小雨が降っていた。帰宅できずに終電足止めは何とか避けられほっとする。今回は機内で腹いっぱい持ち込み弁当食ったので駅前かしわやのカツカレーは不要。帰宅して2ヶ月ぶりの風呂が極楽だった。


KLIA2　国際線ターミナル出発便ゲート入口

21日ぶりの転送　びー旅更新復活

家についてワイファイ接続。早速転送試みるとなんと21日ぶりようやく滞っていたびー旅の転送ができるようになる。レンサバtok2に文句はあるけど、アクセス数1日10人くらいの頃からずっと世話になっているので、まあいいかの心境。やはりランニングコストがかからないのが魅力。

ページ更新を見た知人から先ほど「帰国おめでとう」と変な励まし？のメールがきた。楽しい海外旅行から帰国した人に「おめでとう」はおかしい。日本語の使い方が間違っている。ページが滞ったのは日本で契約しているサーバーのトラブルのせいで、私のせいではない。やっぱり私は現地で死んだと思われていたんだなと改めて思った。おめでとうの裏には「死んでなかったんだね」の意味が多分含まれている。ページにそのくらいのはらはらどきどき感あった方がいいので別にいいけど。

ちなみに私がパプアにいた時にははらはらどきどき感は全くなく連日笑顔ニコニコ。ラジャアンパットのページの海の写真を見ればなんとなく伝わると思う。今回の旅でどきどきしたのは最終日の乗り遅れ危機一髪2連発くらい。

パプアインパクト　おわり






◆このページは　27,帰国便危機一髪2連発
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