帰路便エアアジアジャパン旅行記

帰路便エアアジアジャパン旅行記

AirAsia Japan return flight

新エアアジアジャパン3300円フライト

エアアジアジャパン2017

帰路便エアアジアジャパンAirAsia Japan

バスタ新宿2017年11月2日(木)
エアアジアジャパンの片道3300円フライトを使って千歳から目黒の自宅に帰る。たどり着くのは成田でも羽田でもなくバスタ新宿(写真右)。

今回の私の旅は新エアアジアジャパンの格安プロモフライトに乗るための旅なので北海道旅行はおいしいおまけの感じ。

帰路のルートは、札幌→新千歳空港→セントレア→名古屋駅→バスタ新宿→目黒の自宅。丸1日かけての移動。新宿到着は翌朝。らしいルートだとは思うけど。

新千歳空港搭乗口ゲートで私の自宅から8kmにある羽田行スカイマーク便に搭乗するみなさんを若干うらやましく感じながら自宅まで360kmの名古屋行フライトを待つ。スカイマークは成田でなく羽田に国内線発着枠を持っているのかと再認識。倒産後ANAが傘下におく意味が理解できた。

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新千歳空港国内線一番端Fカウンター先の搭乗ブリッジ前待合スペース。スカイマークが2時間おきに羽田に飛ぶ。



千歳から名古屋 そして新宿バスタへ

エアアジアジャパン機内20:18 2017/11/01 
今帰路便DJ10で名古屋に向かっている。水平飛行に入ってパソコン開く。飛行時間は1時間40分。機内に水が持ち込めた。セキュリティで今までは問答無用で捨てられていたが中身をチェックする機械が導入されてそれでチェックしてペットボトルの水が持ち込めるようになった。機内で高い水買う必要なくなった。

帰路便のエアアジアジャパンDJ10便の搭乗率は空席ほとんど見当たらない9割という感じだ。また若干の遅延があり到着が遅れた。同じ機材で往復するLCCフライトは夜の便ほど連鎖遅延の可能性は高くなる。DJ10は19時35分発だったが、ボーディングブリッジ出たのが19時58分、テイクオフが20時05分だった。ただ3300円で飛んでいると思うとその程度の遅延全然問題ないけど。



到着先セントレア駐機場のエアアジアジャパン A320-200 最終便はセントレアでは駐機の関係で沖止めのバス送迎だった。おかげで機体画像が撮れた。500m脇にはもう1機のエアアジア機がいた。

関連リンク
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千歳空港からセントレアへ


帰りの名古屋からのバスもすでにネットで予約済み。名古屋泊でもよかったが、いい感じに接続できる夜行バスがあったので事前予約。名古屋深夜の0時半発で新宿バスタには朝5時過ぎに到着する。遅延を見越して予約してあるので30分程度の遅延は接続問題ない。ここ数日の当日公開記録かなりページが荒れているので帰って落ち着いてから少し直したい。






セントレア出口すぐ左が名鉄中部国際空港駅 ミューシート座席指定しなければ名古屋駅まで870円。

セントレアから名古屋駅へ エアアジアジャパンDJ10

新宿バスタDJ10フライトは最終便だったせいか到着先のセントレアではボーディングブリッジ行かずに沖止め、バス送迎だった。なのでエアアジアジャパン機体の画像が撮れた。着陸して駐機場に止まって扉があくまで10分くらいと手際がいい。羽田や成田の国際線のように延々滑走路を無駄に動き回って時間浪費しない。

預け荷物もないのでターンテーブル前で待つこともなく、また国内線なので入国審査の列に並ぶこともなく空港ビル出口すぐにある名鉄空港駅へ。空港特急乗り込んで10分で発車。870円の自由席だが座れた。PASMO利用所要40分。


新宿駅南口と甲州街道


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さくら観光バス バスタ新宿行

さくら観光バスバスタ新宿行のさくら観光バス(写真右)の待ち合わせ場所は名古屋駅の「ユリの噴水前」。名鉄名古屋駅からJR名古屋駅方向へ行って、JR名古屋駅の反対側「太閤口」出口出て50m程行った場所に写真下のように「ユリの噴水」と呼ばれる長距離バス受付をする待合場所がある。出発時間30分前に受付が始まる。といっても名前を言って整理券もらうだけ。

この受付場所は名鉄名古屋駅からは600mほど。名鉄駅のある方(桜通り口、広小路口)は太閤口の反対側なので、JR名古屋駅構内を素通りして反対側出口まで歩く。名古屋駅は大きいので構内を結構歩く。



JR名古屋駅のユリの噴水とは右のオブジェのことで噴水はない。左側の人だかりが待ち合わせ場所。ここでは受付のみ。バス乗り場はこの奥300m先の路上。





名古屋駅太閤口 ゆりの噴水前

名古屋駅ユリの噴水

さくら観光バス

名古屋からバスタ新宿までの帰りのバスも2300円。新幹線11000 円、普通列車でも6000円かかることを思えばその差は大きい。

「ユリの噴水」とはてっきりそういう水の吹き上がる池があるのかと思ったら全く池ではなかった。右のようなユリのように見えなくもないアート作品もどきのオブジェだった。ならそう説明してくれ。こやつを「ユリの噴水」なんていきなり言われてもぜんぜんユリにも噴水にも見えねえし。

24時30分発の最終バス。遅延を想定して一番遅い便を事前にネット予約しておいた。なぜか女子が多い。乗り場は「ユリの噴水前」から300mほど離れた路上。時間通りに出発。Wi-Fi、充電用電源付き。車内にトイレなし。トイレは休憩の時のサービスエリアでする。5000円くらいのバスには車内トイレはあるらしい。夜行バスの途中休憩は2回。バスタ新宿到着はほぼ時間通り5時半だった。



私が確保したエアアジアジャパン 名古屋〜千歳3300円プロモフライト

今回の旅の出費 交通費と宿泊費

クレジットカード会社からの最終的な請求額。またはPASMO での支払額。

エアアジアジャパンフライト
名古屋札幌往復 7400円
片道3300円+クレカ手数料

行オリオンバス 2300円
帰さくら観光バス 2300円

名古屋→セントレア 870円
セントレア→名古屋 870円

新千歳空港→千歳駅 220円
千歳駅→札幌駅 860円
札幌駅→新千歳空港 1070円

宿泊 カオサン千歳ホステル 個室2泊7,219円(1泊3610円)


◆機内持ち込み可のキャリーバッグ

      
19,980円(税込) 14,040円(税込) 9,720円(税込) 10,260円(税込)

機内持込みOKキャリーバッグはこちらへ
すべての荷物をこれだけにまとめられれば到着後預け荷物を待つ必要もない。持込可能な荷物サイズは各航空会社ごと決められている。基準は座席上の荷物棚に収納できる程度かどうか。

2017年私の現地通貨調達方法は「日本円両替:クレカで現地ATM = 0:10」
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びー旅関連リンク




びー旅ロード目次

186. エアアジアバリ島
187. インドネシアビザ
188. トラベルミニマリズム
189. バリ島ぼったくり回避
190. バリ島空港タクシー
191. バリ島空港バス
192. バリ島空港徒歩移動
193. タイビーチベスト10
194. サンボープレイクック
195. バリ島空港からウブド
196. スマホのない生活
197. インレー湖行き方
198. カックー遺跡行き方
199. エアアジアジャパン
200. 東京長距離バス
201. セントレア
202. エアアジアJ搭乗記
203. 新千歳空港
204. 千歳格安ホテル
205. 札幌弾丸旅行
206. 帰路便エアアジア
207. ロック島行き方

びー旅ロード2015
びー旅ロード2017

新千歳空港出発階

エアアジアジャパンは
一番下のFカウンター


新千歳空港で充電中


新千歳空港ジェットスター搭乗カウンターの自動チェックイン機


液体チェックの機械導入で機内に水が持ち込めるようになった。


エアアジアジャパン機内販売。コーラ200円。


名古屋駅のミュースカイ


名古屋駅


深夜2時21分の上郷サービスエリアでトイレ休憩中


夜明けのバスタ新宿


夜明けのバスタ新宿





私が今回泊まった宿 カオサン千歳ファミリーホステル 1泊1室 4000円〜、ドミ1ベッド1600円〜。
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