ドン曇の中スカイライナーにて成田に向かう。行き先はなぜかまたバンコク。今回は行き先に結構いろいろ迷った。はじめはスイス行きか、ネパール行きの山系放浪を考える。この2択で迷って結局デリー往復のチケットでインド～ネパール国境越えでカラパタールを目指そうといったん決めかける。
しかしバーツ高でバンコク経由という方法がたたれた今、ヒマラヤ行きで最も安い放浪ルートと思われるデリーからネパール目指す方法でも航空券が燃油税含めると8万円ほどになってしまう（ネット表示は5万円だが）。インドで連日小銭めぐってのバトルも頭痛いし、パソコンと登山靴をデリーからリュックの中に入れての国境越えもだるそうだったので急遽チケットが手ごろな値段だったバンコクを選択する。クイッティヤウや豚足定食も禁断症状気味だしね。
成田発バンコクの航空券はネット表示は1番安いものだと今22,600円。ところがこういう安いチケットは10日以下の短期FIXのものしかなく、1ヶ月近くの放浪には使えない。10日以上放浪の場合は若干高めのUA（ユナイテッド航空）の30日FIXになってしまう。ネット表示で36,500円。だがこのチケットでも最終的な振込み金額はなんと60,800円。バンコク出国税700Bが含まれていることを差し引いてもやっぱ高い。こんな値段でバンコク行くのは初めてではないか。成田発のバンコク行きはビーマンバングラが撤退し、今月の27日からエアインディアもバンコク寄らずにデリーへ直行する。安く飛んでくれそうなのはチャイナ、ユナイテッドとノースウェストなんだがこうしてみると結果実質以前より1万円ほどの値上げ。燃油追加税という隠れ蓑のおかげでわかりにくくはなっているが。マイル加算100%というのも今では常識になっているので特にありがたみも感じないし…。
今回の行き先はまだはっきりとは決まってない。カンボジア経由でラオスに向かおうと思っていたが、昨日ネットを見ていてサムイ方面が11月～2月が雨季とある。10月の今はバンコクやカンボジア方面はまだ微妙に雨季。最初の1週間そっちへ行くのもいいかなと考え中。
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今年も行きそびれてしまった11月ベストシーズンのカラパタール |
で、サムイにエアでいくとどのくらいなのか調べてびっくり。バンコクエアウェイズ片道3,550B？なんじゃこりゃ？ありえねえ…。エアエイジアでプーケットまで288Bって値段を経験した後だと笑ってしまうこの料金設定。でも2004年にタイエアエイジアができるまではプーケットにもこういう値段で飛んでいたんだよね。今こんな料金払ってサムイに行く人いるのだろうか？まあいるから飛んだんだろうけどさ。エアエイジアも燃油税等入れると最終的には1000Bくらいにはなるんだけど。でもこの3,550Bのチケットにも燃油税つくのか？関係ないからどうでもいいが。ちなみに鉄道だとスラタニまで107Bから。カオサンでサムイやタオまでのツアーも出ていたと思うのでチェックしてみようっと。
スワンナプーム空港到着は夜の11時ころ（日本時間で深夜1時） |
17:28、 ゲート前のフライト待ち。昨日部屋でPC使ってのチェックインを試みようと頑張ったのだがなぜかチェックインができない。去年確か自宅でボーディングパス印刷しなかったか？何度トライしてもチェックインできない。よく見てみると米国発着線以外ではオンラインチェックインができないとある。そうなのだ。去年印刷したチケットはNW。なんとUAはいまだにバンコク線ではオンラインチェックインができないのだ。24時間前になるのを待って必死になって窓側座席確保しようとしたのがあほらしい。
チェックインの際にはいつもは持ち込むリュックを預ける。100CC以上の水物持ち込み禁止。100CC以下のものでも持ち込む際にはビニール袋買ってその中にすべて入れなければならないとのこと。100CCって… シャンプーでも没収ってこと？ほんと乗客に対する嫌がらせだぜ。つまらんことでもめるのやなのでパソコンだけ持ち込む。バンコク着後に荷物受け取りにもたつくのがだり～な。
空港には無線LAN飛んでるが「ネット見たけりゃ金払え」の画面で意味なし。飛行時間は5時間50分。バンコク深夜着。今日の宿はどうしよう。もちろん宿の予約などない。やっぱチャイナタウンかな。 |
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