| ◆015 旅の準備中 2008年10月25日（土） |
成田空港第2他ターミナル |
出国を来週に控えてあわただしい日々。今回はヒマラヤをなんとなく目指してはいるが、確定ではない。航空券はとりあえずバンコク往復21日FIX手配する。バンコクに入ってからの航空券の値段次第ではバンコクから先の行き先は変える可能性もある。でも11月はカラパタールがベストシーズンなのでできればバンコクからカトマンズ入りを無難に果たしたい。バンコクへ防寒具や登山靴持参で入っておきながら、ネパール入り直前キャンセルは痛い状況だ。
今回のバンコク往復チケットはネット表示30,500円で実際の支払い金額64,940円。ノースウエストの21日FIXとしてはまあまあか。このままだとデルタのマイレージが12月に切れるという事情もあるし。今日現在ネット表示バンコク往復7,500円の10日FIX航空券と出ていたのでチェックしてみたら最終的な支払い金額は52,490円だった。燃油追加税隠れ蓑に何でもありかと若干あきれる。航空券7,490円で追加料金45,000円って売るほうもおかしいと思わないのかな… |
10日前後のFIXならもっと安いものもあるのだが、3週間放浪となると6万円台になってしまう。原油価格が高騰時の半額にまで下がる。マネーゲーム分がそのまま吹っ飛んで正常になったともいえるか？燃油税も下げの方向と思うも次回の航空会社の国交省申請出反映されるのは2009年1月以降とのこと。航空会社が下げ申請するのかもはなはだ疑問。
ついでなので日本からのネパール直行（経由）便についても当たってみた。と、現在日本からカトマンズには直行便は飛んでないらしい。ビーマン、バンコク経由便撤退は知っていたがロイヤルネパールまで撤退していたとは。いつの間にかネパールは遠い国になっていた。びー旅ドットコムのカラパタール情報更新が面倒。
現在カトマンズ行ネット表示最安の78,000円の航空券は中国国際空港の成都経由カトマンズ行。成都の途中に北京にもよる各駅停車便。その後の乗り次が最悪で成都～カトマンズ間を周2便（火・土）しか飛んでないので成都で下手すると数泊必要。パンダのおまけがつくと割り切れればいいのだが。この航空券の燃油税が40,720円、成田、中国、ネパール出入国税あわせて123,730円とのこと。他にはタイ国際航空の行き同日乗り継ぎOK、帰りバンコク1泊必要の航空券が燃油追加税その他諸税込総額で125,600円。往復同日乗り継ぎOKの快適便は香港経由のキャセイ、総額169,700円だった。もちろんこれらはオフシーズンの安い料金なのでピークシーズンはもっと高い。 |
 |
|
